Амортизаторы и пружины на SORENTO XM/FL (2012-...)

[Vik Petroff]

указанные пружины рекомендуют Кони, так как они идут со штатной высотой, но жесте, а H&R и Eibach идут с завышением, что по-мнению консультантов Кони приведет с скорому выходу из строя как штатных так и амортизаторов кони, но и пружины от Lesjofors на порядок дешевле

Добавлено через 6 минут 51 секунду:

рассверленными ушами

А уши с какой целью рассверливал? мне тоже завышение не интересно нравится штатная высота

[Lion]

ничего по этим пружинами не читал. Мне делали на заказ один в один со штатными, только пруток на 1мм толще. Все работает и ни что не умерло. Брать или нет решать тебе. Если возмешь Lesjofors от писать не забудь. По поводу дешевле, по чем драпчик? Думаю Клаксон дешевле выйдет, вопрос, сколько те и другие проходят. Варианты по дороже имеют частенько хорошие отзывы по длительности работы. В общем лотерея.
Я себе брал в те времена, когда на FL без доработок амиков не было. Верхнее ухо вроде 14мм с завода на них идёт, а у нас болт 18мм

[Vik Petroff]

Lesjofors

3415 за шт от 7 местного диаметр прутка 15 мм длинна пружины 292, перед 2843 за шт диаметр прутка 14,5 длина 337, а на штатных пружинах какие параметры?хочу сравнить? насчет клаксона не уверен, говорят ломаются и просаживаются быстро

[Lion]

с зади толще чем с впереди? По родным завтра померею. У клаксона на передних 15мм толщина прутка.
Клаксоны говоришь ломаются? А про Lesjofors что можешь сказать?
Хотя если честно, то клаксоны у меня в первую очередь эксперимент. Будут ходить долго-хорошо, если нет то что-то другое попробую

[Mproh]

Я заказал пружины от Влада комфорт и купил аморты кони
Пока не ставил жду пружины

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Vik Petroff]

с зади толще чем с впереди

Да сзади они толще чем спереди, про ломаются говорили конкуренты, на форуме читал и плюс знакомые говорили, про Lesjofors точно никакой инфы нет, но вроде не плохие читал, что они на вольво их поставляют, тоже эксперимент своего рода

Добавлено через 9 минут 46 секунд:
Mproh
ты с завышением заказывал пружины?

[Mproh]

Да заказывал с завышением

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Соренто 2.4]

купил аморты кони

Доброй ночи, так понимаю аморты- это только зад? А что со стойками, менял или штатные?

[Mproh]

Тоже кони

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Lion]

Поставил позовчера на перед пружины Клаксон 14990УС, стойки PARTS MALL PJA-161FR правая передняя, PJA-161FL левая передняя и заодно опорные подшипники 546123R000. Нужно было еще взять демпфер пружины пер 46332W000, за 50т.км пробега успел протереться.
Наблюдения: Стойки PARTS MALL по геометрии идентичны моим заводским 54651-2P300 лев и 54661-2P300 прав. Визуально отличаются завальцовкой. На сжатие разницы не заметил, но на PARTS MALL шток выходит медленнее на 3 сек.

(+/-)

После установки развал пока еще не далал проехал всего 120 км. Высота от арки до центра колеса 46 и 45,5 см.
Ездить стало комфортнее, но я думаю что это в большей степени из-за опорников. Последний раз опорники менял 20т.км назад, состояние за этот пробег ужасное. Посторонние шумы пропали, мелкие неровности на дороге не замечаю, при переезде полицаев на скорости отбой хоть и присутствует но не значительный (разница как удар кувалдой и резиновой киянкой, т.е. и сила его поменьше и сам удар не удар какой-то более смазанный и резиновый). Вообщем не идеал конечно, но очень даже не плохой результат, пока вполне устраивает. Посмотрим что будет в будующем.

[AlexxxD]

Поставил позовчера на перед пружины Клаксон 14990УС, стойки PARTS MALL PJA-161FR правая передняя, PJA-161FL левая передняя и заодно опорные подшипники 546123R000. Нужно было еще взять демпфер пружины пер 46332W000, за 50т.км пробега успел протереться.
Наблюдения: Стойки PARTS MALL по геометрии идентичны моим заводским 54651-2P300 лев и 54661-2P300 прав. Визуально отличаются завальцовкой. На сжатие разницы не заметил, но на PARTS MALL шток выходит медленнее на 3 сек.

(+/-)

IMG_20160314_195300_.jpg

IMG_20160314_195346_.jpg

IMG_20160314_195401_.jpg

После установки развал пока еще не далал проехал всего 120 км. Высота от арки до центра колеса 46 и 45,5 см.
Ездить стало комфортнее, но я думаю что это в большей степени из-за опорников. Последний раз опорники менял 20т.км назад, состояние за этот пробег ужасное. Посторонние шумы пропали, мелкие неровности на дороге не замечаю, при переезде полицаев на скорости отбой хоть и присутствует но не значительный (разница как удар кувалдой и резиновой киянкой, т.е. и сила его поменьше и сам удар не удар какой-то более смазанный и резиновый). Вообщем не идеал конечно, но очень даже не плохой результат, пока вполне устраивает. Посмотрим что будет в будующем.

Почитал отзыв,я тоже 3 недели назад поменял передние стойки на PARTS MALL,опорники новые+ подшибники опор,результат такой же абсолютно,вообщем не плохо,но иногда да,что то просткакивает,поменял зад -стойки стабилизатора,резинки,как ни страно стало лучше,пока остановлюсь на этом,посмотрим что будет дальше)))Клаксоны да,немного сели зад стал 45.5,вместо 46.5,с учетом грузил в течении этого месяца полный кузов всякого дерьма,одной не замерзайки 130 баклажек по 5л,вообщем пока не плохо))) что не понравилось,заметил---- чем больше грузишь авто тем хуже отрабатывают задние амортизаторы,присматриваюсь к другим......думаю какие взять.............

[Lion]

результат такой же абсолютно

Значит мне не показалось
За относительно небольшие деньги, вполне достойный результат. Посмотрим сколько продержится .

[Ramb]

Lion
AlexxxD
При смене аммов обязательно менять опору стойки...
Это салент блок который сильно влияет на шумность работы и комфорт...
Обязательно проверяйте саленты рычагов... Они рвутся не заметно... Видно только на растянутом рычаге!

[Lion]

При смене аммов обязательно менять опору стойки... Это салент блок который сильно влияет на шумность работы и комфорт..

Что ты имеешь ввиду? Скажи номерок по схеме глянуть

[Vlad1]

Клаксоны да,немного сели зад стал 45.5,вместо 46.5,с учетом грузил в течении этого месяца полный кузов всякого дерьма,одной не замерзайки 130 баклажек по 5л,вообщем пока не плохо)))

Думается при такой нагрузке любые пружины просядут.Соренто не рассчитано на такие нагрузки. В подобных случаях гарантировано сохранение параметров только посредством использования пневмоподвески.