Ну и утомили меня эти соренты

[Nautilus]

[quote="Nautilus"]Жутко мягкая, длинноходная и мало энергоемкая подвеска. Для хороших трасс на соляных озерах. А уж при продольном раскачивании при торможении и говорить нечего, так и догнать кого-нибудь можно на светофоре. Интересно, лечится это? Ну там другими аммортизаторами или еще чем? Или пациет безнадежен?

[Cry]

Жутко мягкая, длинноходная и мало энергоемкая подвеска. Для хороших трасс на соляных озерах. А уж при продольном раскачивании при торможении и говорить нечего, так и догнать кого-нибудь можно на светофоре. Интересно, лечится это? Ну там другими аммортизаторами или еще чем? Или пациет безнадежен?

Nautilus

Вот лично меня в машине устраивает все... Кроме двигателя и коробки... Потому что я хотел дизель и автомат, но от жадности купил бензин и на ручке.
Так вот кого-то устраивает автомобиль, кого-то нет. У каждого свои потребности и ожидания. Любой потребительский товар является компромиссом между желаниями и возможностями, при этом возможности в данном случае являются определяющим фактором
Под возможностями я подразумеваю не только деньги, но и конструкцию. Ну к примеру нельзя получить рамный внедорожник на резине с 75 профилем, который не будет крениться в поворотах и клевать при торможении за разумные деньги.
Теоретически можно было поставить регулируемую по жесткости подвеску с регулировкой дорожного просвета, 18" диски, сделать независмую заднюю подвеску, отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, и ещё кучу наворотов, но тогда это стоило бы приблизительно как два кукурузера. И еще неизвестно с какой частотой ломалось
Когда ты читаешь конфу, учитывай что тут люди собираются достаточно дотошные, в автомобилях разбирающиеся и им есть с чем сравнивать. Поэтому и находят они в этих машинах всяческие недостатки, которые в обще-то и лечить не всегда стоит. Ибо лечение результата радикального не даст, а денег высосет немало. Так что дальнейшие изыскания могут привести тебя к не совсем правильным выводам.
Покупка автомобиля это в первую очередь эмоциональное действие. Т.е. надо брать то, что больше всего нравится за имеющиеся деньги, если это Соренто, то пусть будет Соренто.
Если есть что-то другое, то поделись с нами своими сомнениями и мы их развеем.
Помимо этого покупка автомобиля это принятие достаточно дорогого решения и соответственно с дорогими последствиями. Понятно, что взять на себя такую ответственность даже перед собой достаточно тяжело. Но это тоже решаемо. Позови кого-нибудь из клуба и наверняка найдутся люди готовые снять с тебя и взять на себя эту моральную ответственность (Я свою помощь уже предлагал неоднократно) .
В общем... позвони мне.
Гы...
Провожу сеансы автомобильной психотерапии
Кстати, возможно мне потребуется твой профессионализм

[ВЕЛ]

Cry, супер, аплодирую!
Согласен на все 100 с каждым словом!

[FISHBONE]

Cry
Грамотный манагер! 5+

[Deniss]

А как она раскачивается, если в ней с девчекой зажечь!!!! Во все стороны. И ничего совсем не напрягает, зато места достаточно для самых смелых экспериментов
Так что юзай...

[Марина Ф]

А как она раскачивается, если в ней с девчекой зажечь!!!!

Да уж, это я про мальчиков

[Deniss]

Приятно видеть единомышленников

[Nautilus]

[[i][Ну к примеру нельзя получить рамный внедорожник на резине с 75 профилем, который не будет крениться в поворотах и клевать при торможении за разумные деньги
Хотелось бы, что бы это было разумное клевание, т.е. понятно, что клевать будет, но почему-то многие отмечают очень сильное клевание в сравнении с другими, подобными автомобилями Покупка автомобиля это в первую очередь эмоциональное действие. Т.е. надо брать то, что больше всего нравится за имеющиеся деньги, если это Соренто, то пусть будет Соренто. Вот мне и хочется эмоциональный градус понизить, а поскольку пока взял тайм-аут, и разобраться заодно, что бы понять как жить дальше, в обнимку с каким автомобильчиком.
Если есть что-то другое, то поделись с нами своими сомнениями и мы их развеем. Сомнения: 1-Может быть дороговато для моей семьи; 2-Говорят по прошествии времени трудно будет продать "корейца"; 3-Параноидальный страх получить вместе с машинкой ворох проблем, отчасти по причине своей "везучести". 4-Дизель взять не могу (будут руки попахивать соляркой, а мне к дитям...), а с бензинкой расход топлива и транспортный налог мама не горюй (скорее всего придется смириться).
Помимо этого покупка автомобиля это принятие достаточно дорогого решения и соответственно с дорогими последствиями. Понятно, что взять на себя такую ответственность даже перед собой достаточно тяжело. Но это тоже решаемо. Позови кого-нибудь из клуба и наверняка найдутся люди готовые снять с тебя и взять на себя эту моральную ответственность (Я свою помощь уже предлагал неоднократно) . И все же скорее всего склоняюсь к Соренте. Тем более, что очень понравилась машинка детям. Жене в общем тоже.
В общем... позвони мне.
Гы...
Провожу сеансы автомобильной психотерапии
Кстати, возможно мне потребуется твой профессионализм :)[/quote] Это мы пожалста, с нашим удовольствием. Кстати, если есть проблема с детским врачем, то лучше моей жены нет. Я сам был педиатром и отец до сих пор работает педиатром, так что я знаю, что такое хороший детский доктор. Таких как моя супруга - 1 на 10000. Это так на всякий случай. Просто я знаю, что найти хорошего врача большая проблема. Спасибо за доброе участие. Позвоню... И помощь при покупке конечно же не помешает. Спасибо!!! [/i]

[Страусь]

Хотелось бы, что бы это было разумное клевание, т.е. понятно, что клевать будет, но почему-то многие отмечают очень сильное клевание в сравнении с другими, подобными автомобилями

Ну, вот непомню, что бы кто-то сравнивал с подобными автомобилями. В основном сравнивают с другими автомобилями. Но на то они и другие.

[Atum]

Параноидальный страх получить вместе с машинкой ворох проблем

Коли не лень - посетите форумы владельцев гораздо более именитых и дорогих машин, там проблемки бывают не чета нашим (зачастую придиркам). А чтоб на 100% без проблем - это такси или метро.

Дизель взять не могу (будут руки попахивать соляркой, а мне к дитям...)

Я вот, заправляясь не менее раза в неделю, чтобы избежать подобного дискомфорта, стал заправляться там, где есть "специально обученные заправщики", и уже забыл, какой из себя заправочный пистолет наощупь.

[xM]

Nautilus
Мне тоже сервисники сказали, что когда первую Соренту увидели - офигели. Думали подвеска убита, так она клюет носом. Как америкосы некоторые большие, такая же картина.

[Китяра]

Ибо лечение результата радикального не даст, а денег высосет немало.

Просто бальзам!

[Zyak]

Дизель взять не могу (будут руки попахивать соляркой, а мне к дитям...), а с бензинкой расход топлива и транспортный налог мама не горюй (скорее всего придется смириться).

две пары перчаток (одни используешь. вторые на всяк случай запасные) решат проблему, и почаще их менять.

[сергейка]

Ну, во-первых, дизель надо лить НЕ на руки, а в заправочную горловину. Знаете, такая дырка есть, только ее сначала открыть надо...
Во-вторых, рамность и высотв профиля с длинноходностью и энергопоглощением никак не связаны. Это вещи параллельные. Также как разрезной задний или нет. Кстати про него речи не было. И про крен в поворотах речи не было. А вот про нивское козление- была. И не стоит это козление как 2 кукурузера, ну не стоит. Вот не знаю у одноклассников Санта, Рекстон и др это так тоже или нет? Только не надо говорить что из-за железяки внизу (рамы) это все происходит.
Я вот купил как и хотел, дизель и на автомате, и жадность почти не душила, потому как решил. После того как решил- кто кого задушить может? Но говенная подвеска- есть говенная подвеска, да я езжку на ней и буду ездить и даже с заменой заморачиваться не буду (ну вплоть до смены аммо, а это должно быть тысяч чере 100) , поскольку либо ишак свистнет,либо рак сдохнет. Но подвеска при этом останется говеной и ничего тут не сделать. Это не проблема. Это характерная черта данного автомобиля. К ней надо привыкнуть и смириться, но поскольку я не жадный (был) , то это занимает время.

[verhoven]

Ну, во-первых, дизель надо лить НЕ на руки, а в заправочную горловину. Знаете, такая дырка есть, только ее сначала открыть надо...

смешно, только вот пистолет обычно покрыт слоем фиг знает чего, поэтому руки пачкаются полюбому и действительно есть только два средства - мальчики-заправщики и перчатки

Вот не знаю у одноклассников Санта, Рекстон и др это так тоже или нет?

на счет Рекстона сказать ничего не могу, а вот санта тут совсем ни при чем - это ж чистой воды паркетник, сзади независимая двухрычажка...
А других прямых конкурентов у Сорика нет из данной ценовой категории...

Но говенная подвеска- есть говенная подвеска?

Вы кажется что-то перепутали когда машину покупали...что значит говеная подвеска? она совершенно неговеная просто служит другим целям нежели просто комфортная езда на повышенном клиренсе (к слову о санте), Вам тогда не Сорик нужен совсем...Сорик - это разумный компромисс для тех, кто 70% проводит на асфальте, а в 30% с него съезжает и не на грунтовку, а куда похуже. И для этой цели его подвеска очень даже хороша...ИМХО