Maikl
» 26 май 2009, 20:43
Как Я понял, это пыльник шруса, переднего кардана.По идеи к нему применимо правило при постановке обыкновенного пыльника на шрус, тоесть не набивать черезмерно смазки и после того как наденеш повращать шрусом,изгибая и поддев край,впустить воздух.В твоем случае скорее всего играет роль размер, наверное он немного мал.В продаже есть для таких случаев универсальные, силиконовые пыльники для шрусов.Они есть очень большие и меньше даже можно ненужное отрезать, попробуй найти.Другого в голову не приходит, обычно проблем не возникало.У кардана хоть и скорость вращения больше но изгиба при вращении практически нет.