Пружины от Влада

[Smit]

договорились до чего просаживаются -значит хорошо и мягко... всем срочно на барнаул и в клуб БПАН

[Giz]

И не надо будет удлинять шпильки?

Точно так
Передок поднимется на 16мм

[SD Alone]

Я хочу сантиметра на 3, чтобы было спереди 50, а сзади 51

[Лео]

Спереди поднимешь- сзади сядет

[Smit]

для 3 см нужно 1,5см проставку... у меня 2,5см подняли на 5 см, но уже нужны шпильки удлинители

[Gubkin]

Если добавить ещё один виток, будет намного жёстче, проверено

как может виток добавлять жесткость ? больше витков - мягче... физика

И не надо будет удлинять шпильки?

нет. 10 мм проставка - край...
я вот так поднимал перед... правда мертвому припарка... это максимум 15 мм лифта даст
Тема: Пружины от Влада, Сообщение #1001349, Автор: Gubkin

Просадка верхней резиновой опоры под пружину -это плюс минус 5мм,не больше-проверено.Так что этим-можно пренебречь.

5 мм верх примнёться, 5 мм опора амортизатора под пружиной выровняется.. вот и есть 15 мм падение лифта после небольшой поездки

Я хочу сантиметра на 3, чтобы было спереди 50, а сзади 51

надо Артура разводить на проставки 20 мм... пусть косяки свои устраняют за свой счет

[Хабибулин]

Поставил себе на перед такие проставочки,стало 48см,пока на проседает.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд:
А со Стасом мы почти в одно время пружины заказывали

[Barbare]

Купить H&R, и мозг больше не насиловат... забыть

[Smit]

да вроде проблемы то единичные, просто неправильно как то - отдать в два-три раза дороже чем за другие.... и вернуться к колхозу с проставками... если они проседают (из-за резинок или ещё там чего) - что мешает сделать лишних полвитка? Машина должна быть ровной и спереди и сзади, ИМХО

[Giz]

Если добавить ещё один виток, будет намного жёстче, проверено

как может виток добавлять жесткость ? больше витков - мягче... физика

Законам физики, детей обучай
Сокращается, расстояние между витками, в итоге при сжатии виток ложится на виток, от этого и жёсткость
Это относится к Владовским пружинам, с прогрессивной жёсткостью, там и так очень близко витки расположены

[Gubkin]

Сокращается, расстояние между витками

вообще-то имелось ввиду добавление витка чтоб пружина была длиннее .. исправить косяк с лифтом

и причем вообще жесткость и складывание витков.. это вообще уже нерабочая хар-ка

[Giz]

Сокращается, расстояние между витками

вообще-то имелось ввиду добавление витка чтоб пружина была длиннее ..

Читай между строк, пружина длиннее, расстояние под пружину остаётся прежним, что приводит к
касанию витков
Спорить и доказывать не люблю и не собираюсь, хороший лифт , без потери комфорта, можно получить только проставками
В дискуссии больше не ввязываюсь

[Gubkin]

хороший лифт , без потери комфорта, можно получить только проставками

мммм.. прикольный вывод. Т.е. Владовские пружины спереди дают лифт 480 мм, потому что это идеал комфорта, если сделать пружину под лифт 510 мм, то комфорту *издец! :

[SD Alone]

А почему тогда зад не сделать чуть короче? Чтобы одинаковая высота была или пусть на 1-2 см выше, но не на 4.
Или сделать не рабочий виток на передних пружинах. Просто увеличится высота пружины.

[регион 63]

пружина длиннее, расстояние под пружину остаётся прежним, что приводит к
касанию витков

Мы, похоже, опять возвращаемся к Владо-Артуровской "теории", когда стойка рассматривается отдельно от автомобиля, т.к. только в разгруженном состоянии у более длинной пружины, зажатой в один и тот же размер, ограниченный ходом штока, расстояние между витками будет меньше. Под нагрузкой же межвитковое расстояние у более длинной пружины будет практически таким же как и у короткой, машина просто поднимется за счет добавленного витка. Нас ведь интересуют параметры пружины в рабочем состоянии, не так ли?