Альтернативные пружины подвески

[Arden]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

кто может знает, где пружины есть тюнинговые- не родные, которые проседают за 50 тык езды....И повыше бы хоть на 2 см, согласен с другими амортами, есс-но

Под спойлером- таблица альтернативных пружин подвески :

(+/-)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16wCzEKK7Vydg4S2N3dt0gYxV4OOfI7GFxSJxJSbuylE/edit?usp=sharing

[Le-Go]

Хочу вступиться за несправедливое клеймо на пружины Ironman...У меня ничего подобного из описанного ("домик" и смещение моста) нет! Пружины отлично себя ведут уже 1 год и не просели ни на см. Жесткими я тоже не могу назвать,т.к. хотел бы еще поплотнее, да и кто ездил наоборот говорят, что мягко идет, амо спереди кони фсд, а сзади Starman (сейчас таких не продают) в прошлом году на экзисте самые дешевые были. Так что не все то солнышко, что встает

[Vladsprings]

Как видишь,критерия-всего два.

Жаль, что ты не добавил третий критерий - время, на сколько это все улучшается, ибо "лифтованные пружины" , и "пружины с проставками, дающими лифт" - это как "уставшая девушка в постели", и "девушка, уставшая в постели".

[Nikolay0812]

Vladsprings
Не верю я в вечный двигатель и "любая девушка-в постели устать должна"-это закон жанра

[Smit]

сегодня вообще в тупик поставлен.приехал знакомый на стоке (пробег 40тыс). потестили его и мою машину по трассе и ухабам в разных режимах. у него как и у меня при покупке - раскачивающийся крейсер. от моей подвески он в восторге, особенно при проезде ям и в поворотах. мой пробег 80тыс.: перед -родные амо, проставки и "обрезанный" николай, зад -амо оптимал паджеро, родные (точно уставшие) пружины с проставками и доп от оки фобос...

Добавлено через 9 минут 3 секунды:
думаю может взять "крепкие" пружины на зад, проставки на них, а вместо отбойников обрезать от оки и закрепить снизу. таким образом при большой нагрузке машина падает на них и получаем усиление жесткости, до этого работает "мягкая" часть новых пружин

[Gnomus]

Лучше еще больше колхозу!

[Smit]

может и колхоз, зато второй год не подводит, ничего не отламывается и не проседает и цена этому всему дешевле одной пружины которую я сейчас думаю купить
задумывалось как временный эксперимент -в итоге лучше пока ничего не видел (опять же для своих потребностей). есть еще одна сорента с таким же "колхозом" -он менять ничего не собирается.
собственно я решил все поменять на 1 месяц -поеду с семьей на море и думаю для маленьких детей сделать заднюю подвеску мягче, потому как что хорошо для меня -их может утомить 8 тыс по нашим дорогам. вот собственно и единственная причина... ну и еще конечно -руки чешутся что нибудь в сорьке поделать

[Gubkin]

Надо ФОБОСу массовый заказ организовать. А то на перед у них есть ФОБОС 14913, а на зад нету. Зато 1,5 рубля пружина, хоть каждый год меняй
Запрос им отправил, планируют ли делать на зад - ответа пока нет

[Smit]

про стоимость уточню -николаевские пружины практически с помойки . товарищ чуть не выкинул -год ждал и через неделю пользования на его бензинке вырвало новые кони (злой был ужасно), проставки - 1 бутылка коньяка, пружины от оки 400рублей, паджеровские амо 2400 за пару. делал все сам

Добавлено через 2 минуты 6 секунд:
кстати передние фобос новые в гараже в томске валяются, зачем то купил давно.... плюшкин блин

[morbid]

время, на сколько это все улучшается, ибо "лифтованные пружины" , и "пружины с проставками, дающими лифт"...

Vladsprings
Артур, если к твоим пружинам нужно ещё дополнительно попытаться подобрать комплект аммортизаторов, то вариант Николая лучше.

[YAN]

Артур, если к твоим пружинам нужно ещё дополнительно попытаться подобрать комплект аммортизаторов, то вариант Николая лучше.

Лёша! Не совсем так.К любым пружинам дающим лифт нужно подбирать аммо,для получения желаемого комфорта.Артур и Влад об этом говорят,а вот другие производители просто об этом умалчивают.Поэтому и складывается впечатление,что производители альтернативных пружин делают априори "идеальные" пружины.
Я катал на пружинах многих производителей и поэтому могу судить более-менее объективно. Самым идеальным вариантом оказался мой "колхоз" с Окашными пружинами(по комфорту),если бы не два НО: первое-это отсутствие в этом случае задних отбойников и на больших неровностях происходит пробой подвески,когда удар передается на кузов через сложенную пружину.И второе-это короткий срок службы пружин.Они просаживаются и приходится их периодически их менять.
Влад постарался объединить эти две пружины(штатную и ОКАшную) в одной.Сделав пружину с прогрессией и по технологии не дающей просаживаться пружине.

[morbid]

Я катал на пружинах многих производителей...

Виктор, если не ошибаюсь, ты и возишь пол тонны постоянно с собой в багажнике.
Я же в ~80% езжу один и пустой...

[Nikolay0812]

Они просаживаются и приходится их периодически их менять

Ну-не знаю.За два года(на дорестайле)-вообще не просели.Как было при установке 505-510мм,так и осталось.За это время ,перед с проставками просел с 490 до 470.И грузил часто и по трассе с грузом катал.Видимо,действительно-это особенность именно твоей эксплуатации.
ИМХО,вариант с пружинами от Оки-очень не плох,аммо только нужно длинноходные.Задняя Каяба приказала долго жить уже после 15 тыс. и "попа" стала превращаться в мячик .

[Smit]

я уже на оке проехал около 40тыс и все нормально -не ломаются, если. просели на 1см -я этого не заметил... и ни разу не пробивало (может еще и отправкам за это спасибо)

[YAN]

ты и возишь пол тонны постоянно с собой в багажнике.

Поэтому для меня Влад изготовил спец.комплект задних пружин HARD под мои потребности.При чем,он сделал "черновой вариант" т.е. пружины не прошли полного цикла производства(умею я на яйца наступать когда мне что-то нужно и срочно ) который он применяет при изготовлении серийных пружин.При этом "железка" имеет более тонкий пруток чем современные серийные,но выносливость этих пружин такая...я,что за полтора года их насилия с моей стороны,они ни разу не сказали "МЯУ" и сохранили первоначальные свойства.Для сравнения АШЭРЫ за этот срок приобрели штатное завышение(лифт ушёл) и периодически пробивались на неровностях.Эти же сохраняют первозданный вид и не пробиваются даже при моём старании их пробить.Но... мне пришлось принести в жертву какую-то часть комфорта для грузоподъёмности.

[Smit]

идеальным вариантом оказался мой "колхоз" с Окашными пружинами(по комфорту),

Виктор, ты от этого колхоза отказался из-за ненадёжности конструкции или другие причины?
Думаю понял причину поломок у тебя и долговечности у меня. Проставка... В итоге окашная пружина полностью не складывается при ударных нагрузках, ну и не ломается... ещё одна причина в дополнение может быть - пружина сжимается "неровно" из-за неправильной центровки сваренного на мосту крепления... Ну или ока-фобос классные пружины сами по себе