Пружины H&R +45мм

[kapger]

Оригинальное сообщение.

(+/-)

Пружинами H&R+45mm можно лифтануть подвеску на 45мм. Такой опыт уже имеется. Просьба поделиться опытом установки таких пружин.

Добавил через 5 минут
.
kosta10 Сб янв 23, 2010 7:06 pm

Наконец-то поставил пружины HR. Спереди оставил коней, сзади, в качестве эксперимента с удлинителями, поставил штатные. Пока эмоции только положительные. Даже не ожидал, что Соренто может так ездить. По нашим карельским дорогам с продольными и поперечными раскатами на штатных амо и пружинах невозможно было ездить без риска для жизни больше 90 км/ч. А теперь прокати по зимней дороге 140 и хоть бы хны! Машина как влитая. Почему нельзя сразу ставить на заводе так?
Кстати, штатные оказались на разрыв и на сжатие гораздо более упругие чем кони. Почему не знаю. Может быть даже и не буду менять обратно.

Добавил через 1 час
kosta10 писал(а):
Наконец-то поставил пружины HR. Спереди оставил коней, сзади, в качестве эксперимента с удлинителями, поставил штатные. невозможно было ездить без риска для жизни больше 90 км/ч. А теперь прокати по зимней дороге 140 и хоть бы хны! даже и не буду менять обратно.


Найди сообщения как на Северах у штатных амо на штатных( не усиленных как H&R) пружинах отрывается нижнее ухо....

Добавил через 4 минут
kosta10 Сб янв 23, 2010 7:48 pm

Так сзади стоят удлиннители штока. Ну а если оторвет, поставлю коней.

Добавил через 4 минут
nicky Сб янв 23, 2010 8:08 pm

kosta10 писал(а):
Так сзади стоят удлиннители штока. Ну а если оторвет, поставлю коней.

Дело не в удлиннителях штока, а в том, что стоковые амо слабоваты, на морозе металл не выдерживает. Писал уже, что под усиленные и завышенные пружины необходимо подбирать усиленные и длинноходные амортизаторы. К изменениям в конструкции автомобиля и собственному здоровью(жизни) желательно относиться более серьезно.

Проконсультируйся со специалистами КОНИ на какое завышение от штатных пружин расчитаны КОНИ и честно здесь напиши.

Добавил через 5 часов
Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатойRe: Амортизаторы KONI FSD
Geizer Чт окт 08, 2009 6:07 pm

Всем доброго времени суток!

Где-то после 15 т.к. эксплуатации Коней FSD оторвало шток на заднем левом, после трамплина. Потихоньку доехал до сервиса самостоятельно. Сервисмены сказали,что такого ещё не видели. Сайлентблоки осмотрели, включая порванный аммо, - всё в норме - никакого износа.
Вот такая история.

С уважением, Дима.

===Где купить пружины(надежные продавцы)

(+/-)

http://www.autoteilemann.de/teilekatalog/federung-dampfung/hr-fahrwerksatz-federn-29089-1.html

Необходимые запасные части для использования пружин H&R с передними амортизаторами Каяба и с задними амортизаторами HOLA на рестайле исходное сообщение тут
Начало смотреть тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1011677, Автор: kapger
Продолжение смотреть тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1070439, Автор: kapger
Передняя подвеска

(+/-)

- KYB 340045 - АМОРТИЗАТОР передний ПРАВЫЙ - 1 шт. по цене от 1585 до 2557 руб. за шт.
- KYB 340046 - АМОРТИЗАТОР передний ЛЕВЫЙ - 1 шт. по цене от 1585 до 2557 руб. за шт.
- Elastogran 770217 - Отбойник амортизатора, передней подвески, полимерный (аналог оригинала 546023E100) - 2 шт. по цене от 227 до 263 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546613E000 - Пыльник амортизатора, передней подвески - 2 шт. по цене от 66 до 78 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546043E100 - Шайба амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, нижняя, металлическая - 2 шт. по цене от 66 до 79 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546073E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, нижняя центральная осевая, резиновая - 2 шт. по цене от 62 до 74 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546093E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, центральная осевая, металлическая, внутренний Ø12.2 мм, наружный Ø18.2 мм, длина L=34 мм - 2 шт. по цене от 55 до 42 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546083E000 - Демпфер (опора пружины) амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, резиновая - 2 шт. по цене от 52 до 60 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546703E000 - Опора пружины амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, металлическая - 2 шт. по цене от 247 до 297 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 1339610007K - Гайка крепления опоры пружины амортизатора, передней подвески, верхнего крепления - 6 шт. по цене от 14 до 11 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546063E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, верхняя центральная осевая, резиновая - 2 шт. по цене от 58 до 70 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546033E000 - Шайба амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая - 2 шт. по цене от 118 до 137 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546813E000 - Болт амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, М14х1.5 длиной 70 мм (головка 9 + тело 35 + резьба 35) - 2 шт. по цене от 18 до 22 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 545023E600 - Шайба гровера болта амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, Ø14мм - 2 шт. по цене от 21 до 13 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 552293E000 - Гайка болта амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, М14х1.5 - 2 шт. по цене от 26 до 27 руб. за шт.

Итого по передней подвеске у меня получилось 6 132,76р.
Здесь и ниже красным цветом выделены те позиции, которые, по моему личному мнению, необходимо заменять на новые по причине их износа, а также те позиции, которые просто надо заменять безо всяких причин. Те позиции, которые надо заменять однозначно, выделены красным полужирным цветом, остальные же, на которых можно съэкономить по причине малого износа и(или) малого пробега - выделены просто красным цветом.
Я указал все необходимые детали для того, чтобы можно было дома на диване взять и собрать стойку в сборе (амортизатор + пружина + все необходимые запчасти), а потом не спеша заменить старую стойку на новую...
Задняя подвеска

(+/-)

- HOLA S454 - АМОРТИЗАТОР задний (от Волги - комплект из 2-х шт.) - 1 шт. по цене от 1200 до 1300 руб. за шт.
- ГАЗ 31022904040 - Втулка резиновая оси нижних рычагов (для установки в нижнее ухо амортизаторов HOLA S454) - 2 шт. по цене от 16 до 18 руб. за шт.
- токарь - Втулка амортизатора, задней подвески, нижнего крепления, центральная осевая, металлическая, внутренний Ø14.3 мм, наружный Ø20 мм, длина L=43 мм - 2 шт. по неизвестной цене
- Hyundai / KIA 553223E000 - Седло (опорное кольцо) втулки амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, нижняя, металлическая - 2 шт. по цене от 105 до 126 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 553433E000 - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, нижняя центральная осевая, резиновая (BUSHING-UPPER B RR) - 2 шт. по цене от 65 до 79 руб. за шт.
- токарь - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, центральная осевая, металлическая (аналог родной втулки 553373E000 с внутренним Ø12.2 мм), внутренний Ø10.2 мм, наружный Ø18 мм, длина L=41 мм - 2 шт. по неизвестной цене
- Hyundai / KIA 553323E000 - Седло (опорное кольцо) втулки амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая - 2 шт. по цене от 100 до 120 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 553423E000 - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя центральная осевая, резиновая (BUSHING-UPPER A RR) - 2 шт. по цене от 61 до 74 руб. за шт.
- HOLA - Шайба (прокладка) амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая (аналог родной шайбы 553453E000 с внутренним Ø12 мм), внутренний Ø10 мм - из комплекта амортизаторов HOLA S454 - 2 шт. (входит в цену комплекта амортизаторов)
- Hyundai / KIA 551313E000 - Опора задней пружины резиновая (чашка пружины) от ДОРЕСТАЙЛА - 2 шт. по цене от 155 до 172 руб. за шт.

Итого по задней подвеске у меня получилось 2 272,98р.
Итого по передней и задней подвеске у меня получилось 8 405,74р. (без учёта стоимости самих пружин H&R)

Добавлено гораздо позднее:

не которые вещи из списка можно заменить комплектами

(+/-)

Kayaba 910075 Пылезащитный комплект амортизатора - 653р
(2 пыльника + 2 отбойника)

Kayaba SM 5455 Защитный комплект амортизатора - 390р (нужно 2 комплекта)
(54603-3E000 + 54606-3E000 + 54607-3E000 + 54609-3E000 + 54604-3E100)

итого экономия со всеми комплектами: 400р
p.s. цены экзиста, где то может еще дешевле

Про стальные втулки для амортизаторов Hola:

(+/-)

Всего у токаря делаются две втулки:
1. нижняя стальная втулка, которая вставляется внутрь резинового сайлента, который запрессовывается в ухо амортизитора.
2. стальная втулка на верхний шток амортизатор
И та, и другая втулки делаются из обычной стали, не несут практически никакой силовой нагрузки, термообработка не требуется.
Чертеж обеих втулок тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1135233, Автор: vadyan74
Фотография верхней втулки: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1116380, Автор: kapger

Фотография нижней втулки:

Запрессовка нижней втулки: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1070439, Автор: kapger
Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1119637, Автор: kapger

Вариант с установкой проставок на нижнее крепление заднего амортизатора.

(+/-)

Оригинальное сообщение Тема: Пружины H&R +45мм, Сообщение #1316831, Автор: AlexDPenza

[maxi4]

Eugene1067
Здравствуйте Евгений.. Прошу прощения, у меня вопрос, а какая карточка должна быть (с которой снимают деньги)? и обязательно ли должна быть валютной?

Спасибо Вам за развитие темы - у меня заказать пока не получается....

[kazak]

6 мая буду ставить
Пока в сомнениях по поводу задних АМО. Завтра поеду "висту" мучать.

Я себе поставил Монро. Стоят изумительно, раньше стояли самовыравнивающиеся.

[КОРЕШ]

Я себе поставил Монро. Стоят изумительно, раньше стояли самовыравнивающиеся.

А поподробней можно - каталожный номер, цена и всё такое....

[MIX-50RUS]

а какая карточка должна быть (с которой снимают деньги)?

У меня сбербанковская виза электрон дебетовая

у меня заказать пока не получается....

А у тебя ограничение суммы по оплате карточкой снято?

[Rusl@n]

А у тебя ограничение суммы по оплате карточкой снято

Видимо дело не в карте, он же пишет о проблеме "заказать", а не оплатить. Я спецом приобрёл карту КУКУРУЗА, что бы не светить свои рабочие, зарегил в Р-P и всё проканало. Главное чтобы "мастер-кард" была. У меня там ещё сотка бакинских осталась, надо будет что-то ещё подобрать на матерном аукционе.

поподробней можно - каталожный номер, цена

Да, да, информацию в студию подробную!

[Eugene1067]

а какая карточка должна быть (с которой снимают деньги)? и обязательно ли должна быть валютной?

Достаточно самой обыкновенной рублевой карты VISA или MasterСard (банк любой), у них у всех есть возможность конвертации рублей в доллары или евро.
Регистрируешься на http://www.paypal.com (на главной странице сверху справа можно выбрать русский язык, но все данные вводи латиницей), получаешь код подтверждения (можно узнать в банке по тел-ну), в Палке, введя код, подтверждаешь свою карту и получаешь статус "проверенный", и вперед на ебэй...

Добавлено через 2 часа 13 минут 2 секунды:

Мучался, мучался, но как-то заказал Деньгу списали

Тяжело в мученьях, легко на новых пружинах
Я когда первый раз на ебэе покупку делал (фары брал), сразу их 6 штук заказал 3 левые и 3 правые. Меня потом неделю запросами бомбили... Еле отписался, что машина у меня всего одна и нужны лишь 2 фары.

[kazak]

А поподробней можно - каталожный номер, цена и всё такое....

Каталожный номер не скажу, заказал именно Монро, они как-то подбирали замену штатным для простой подвески и привезли, а цена 2250 за штуку. Покупал вот такие http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... monroe.htm Но у меня дорестайл, крепление, ухо-ухо. Привезли как написано в статье, пара в одной коробке, цвет - жёлтый.

Добавлено через 25 минут 1 секунду:

получаешь код подтверждения (можно узнать в банке по тел-ну), в Палке, введя код, подтверждаешь свою карту и получаешь статус "проверенный", и вперед на ебэй...

Я никуда не звонил, а для подтверждения карты вводил три цифры , которые написаны на обратной стороне карты. Сначала четыре последних цифры номера карты в поле для росписи, а эти три рядом, в белом квадратике.Мне пришло сообщение, с рисунком - инструкцией, где было указано какие нужно ввести цифры.

[aleksross]

А поподробней можно - каталожный номер, цена и всё такое....

Нету на рестайл монро амо и видимо не будет.
А жаль...

Кто что на рестайле ставил с нашими пружинами на зад?

[КОРЕЕЦЪ]

ХыР-ХыР - привет!
(H&R-H&R - Hallo!) - это на ихнем родном,если кто не понял
В общем охырхырился я,обпружинился.
Подрос...Стал большим,толстым и важным...
Сёння на светофоре стою,смотрю что у кого на крыше лежит,за горизонтом наблюдаю.И вдруг какая то лайба прирулила сбоку...Ну я посматриваю сверху вниз,чем они там внизу занимаются...А потом зелёный,и поехали!
Мать чесная - а лайба то,Туарег новый!Вот пузотёрку сделали!
А если серьёзно - вполне предсказуемый результат,машина поднялась как и у всех,в теме много раз об этом писали.
Под задние пружины использовались проставки от ДОрестайла.Аммо остались старые,родные.
Когда садился в машину,субъективно ничего не почувствовал.Когда вылазил - почувствовал - земля оказалась дальше(ниже) чем предполагалось.
Сорик стал собранней.Мелкие неровности исчезли.Кочки и рытвины стали более сглаженными,у них появился сливочный вкус...
Но никуда не делись.Лежачие полицейские и большие ямы чувствуются так же остро как и раньше.Корма вообще прыгает.Такое впечатление,что груз надо возить,килограмм 50-70,в багажнике.
Столь любимый мной танковый кивок,в конце достаточно резкого торможения ни куда не делся,что меня радует
Вот картинки:
1.До того.

2.После того.

3.И ващще.

[Eugene1067]

Фигассе!!! Олег, ну он у тебя и вырос

Добавлено через 8 минут 23 секунды:
Аааааа, понял, ты его снизу фотал. Посмотрел в альбоме, там снимки покрупнее. Не, все отлично.

[КОРЕЕЦЪ]

Аааааа, понял, ты его снизу фотал.

Да.Я сегодня хитрый.
Не то что бы снизу...
И на первом,и на втором снимке объектив находился на уровне верхнего обреза пластиковых накладок.
А корму - да - снизу.
Тойота-Секвойя (моя розовая несбыточная мечта) какая то получилась.
Надо рядом человечка (себя любимого) нафотошопить,что бы макушкой только до дверной ручки доставал
Завтра-послезавтра - на шиномонтаж.
Но что интересно - после процедуры руль остался на месте и машину во время движения никуда не уводит с траектории.
И второе,непонятное открытие.Об этом уже писали форумчане,то ли про наши пружины,то ли про "николаевские" - шум в салоне при движении,и без того не очень громкий стал значительно тише и приобрёл,как бы сказать,"бархатное" звучание...
Конечно - всё субъективно...

[Eugene1067]

Я так понимаю: звук от двигуна отражается от дороги и в салон идет. Поскольку машинка поднялась меньше отраженного звука в днище бьет.

[Serg]

Нету на рестайл монро амо и видимо не будет.А жаль...Кто что на рестайле ставил с нашими пружинами на зад?

Тоже пытался монро на рестайлинг найти, но нема таких...В итоге взял Коней ХТ, поставлю без увеличения жескости. Завтра поставлю. Поездим посмотрим.

Кстати продаван пружин сильно бильштайн хвалил, который В6 спорт, но чот я побоялся на наши хыры его ставить

[Sandver58]

А поподробней можно - каталожный номер, цена и всё такое....

Нету на рестайл монро амо и видимо не будет.

Отчего же нет? Вот здесь как раз и есть.http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... d=7DC00049 Ежели Каябу для Волги ставят,то можно и Монро приспособить!

[Sergeant]

Вечером немец написал, что уже отправил мне посылочку по адресу, только я адрес указывал латиницей, типа
Russ. Föderation, Saint-petersburg, Kolomjaschski Prospekt 12345 и т.д. Все правильно сделал? Да и типа уже НДС возместил, т.к. писал вкратце письмо, только пока они на карту не упали.