Сушествуют КОНИ на ресталинг ! (архив)

[Stalker59]

Маленький отчет.
работу пружин считаю удовлетворительной (малая несущая способность)

Вопрос:
Существуют ли пружины на рестайл с толщиной прутка больше на 1-1,5 мм?

Есть такие. Айронмэн и т.п.
А у тебя не самовыравнивающаяся задница? У кого самовыравнивайка - зад не проседает под нагрузкой.

Подвеска обычная.
Айронмэн - это пневмоподушки или что?

[AlexStihl]

Относительного того, что может быть лучше FSD, а особенно для Stalker59 с трамплинами (мое мнение) — это koni heavy track, которые можно индивидуально настроить (правда, в этом свой момент, что возможно не с первого раза получится найти нужную характеристику). Ironman, кстати, не регулируются и собираются из чужих компонентов.

[RomanS]

Маленький отчет.
Айронмэн - это пневмоподушки или что?

Это "иличто" - комплект пружин +2"
Только "железки". У меня самовыравнивайка, мне не годятся.

[AlexStihl]

Это "иличто" - комплект пружин +2"

Лифт на 5 см — это прилично. Сразу же будет дифицит ходов обычных амортизаторов на отбой. Сразу же нужно смотреть, не натянутся ли где трубки и т.п. Не будет ли нагрузки на шрусы из-за больших углов работы. Можно приличного гемора схватить.

[Stalker59]

Это "иличто" - комплект пружин +2"

Лифт на 5 см — это прилично. Сразу же будет дифицит ходов обычных амортизаторов на отбой. Сразу же нужно смотреть, не натянутся ли где трубки и т.п. Не будет ли нагрузки на шрусы из-за больших углов работы. Можно приличного гемора схватить.

Лифт обещается всего 3,5 см.
Посмотрите на выпад колес при подъеме машины. См на 15 наверное. Так что ходы аммо, трубки и шрусы д.б. в порядке.

[AlexStihl]

Я подумал, 2 дюйма — 5 см. Ну да ладно. А вот насчет 15 см вы ошибаетесь — не путайте весь ход амортизатора с ходом отбоя. А ход отбоя, это весь ход, минус отбойники, делить ~ на 2. Трубки и прочее проверять нужно, а вот шрусы хотя и могут работать на больших углах (для того они и нужны), но только изредка. А если постоянно, то замена может происходить каждые 5 тыс. (например).

Ал

[sparrow]

Коней ФСД поставил 3 недели назад. В пятницу на скорости 90-100 км/ч на прямом участе дороги попал правой стороной на гребенку (длина участка метров 5-6) и получил моментальный снос задней оси вправо примерно на 30 см. За неделю до этого тоже хорошо переставило на брусчатке, правда в левом повороте, и брусчатка там лежит очень хреново. Вот такие дела.

[Eugene15]

идет тяжелая борьба с жабой )
просьба помочь ее задушить )
машину взял 2 недели назад, работа подвески не устраивает категорически
в первую очередь на скорости на трассах с гребенками, волнами и переменным наклоном полотна
уже получил счет на комплект коней фсд, осталось решиться расстаться с деньгами )
может реально голосовалку какую-нибудь прикрутить для уже "оконившихся", типа - просто супер превзошли все ожидания, все отлично как и ожидалось, ожидал большего от замены, зря выкинул деньги и т.п. ))
p.s. ветки все тематические изучил уже досконально )

[ВЕЛ]

... В пятницу на скорости 90-100 км/ч на прямом участе дороги попал правой стороной на гребенку (длина участка метров 5-6) и получил моментальный снос задней оси вправо примерно на 30 см.

Я бы рекомендовал следующее:
1. Проверить манометр, которым проверяешь давление в колесах.
в идеале отдать на поверку.
2. После того, как имеем на руках "нормальный" прибор, выставляем
"нормальное" давление в колесах.
Если ездишь один или максимум 1 пассажир впереди, то:
перед - 2,4-2,3 атм.
зад - 2,2 атм

Если ездишь с достаточной загрузкой (водитель + пассажир впереди + пассажиры сзади + багаж):
перед 2,4 атм
зад 2,4 атм

Если и при этом словишь боковой снос, то:
либо сильный боковой ветер
либо подвеска "разболтана", требуется ревизия и ремонт ее узлов

[LEO]

Ну вот и я поставил Koni FSD по кругу на свой сорик, родная подвеска пугала раскачкой и слишком большой мягкостью. Пока проехал километров 10, но машину просто не узнать. Что изменилось:
1. Руль стал намного четче, острее, так сказать. Лучше стала чувствоваться "нулевая зона".
2. Пропала раскачка переда при интенсивном торможении, клевки.
3. Машина стала намного лучше проходить повороты, уменьшились крены в стороны, которые изначально давали о себе знать даже при проезде перекрестков.
4. Стало немного жестче, но это только в кайф.
5. Лежачие полицейские проходятся намного лучше, хотя зад иногда подпрыгивает, но это я пустой ехал.
Пока все, через пол-часа поеду за город на озеро, посмотрю как на трассе и на бездорожье будет.

Ну вот, прокатился за город, и еще по городу поездил. Ощущения очень хорошие, управляемость машины увеличилась на 20-30% (субъективно, конечно, но все таки). Жесткость подвески только радует, но нет ни пробоев, ни сильных ударов по кузову. Колдобины машина теперь не перепрыгивает, и именно переезжает.
Как я понял принцип работы системы FSD:
При езде по ровной нормальной дороге аммо становятся практически на максимум своей жесткости. Как только начинается неровная дорога, то первые 2-3 колдобины проходятся так же жестко, но потом что-то в подвеске меняется, и большинство выбоин на дороге становятся просто незаметными для меня. Причем поведение машины разное при "гребенке", и просто "колдобистой" дороге.
Как я понял, прочитав бюллетень на официальном сайте Кони, в эти аммо введен дополнительный клапан, который управляет параллельным потоком движения масла, и этот поток меняется от частоты колебаний аммо. На графике и в пояснениях были приведены характеристики для вибраций от 1Гц и от 10Гц. В принципе, многое стало понятным.
Так что резюме: Кони на высоте, машина тоже, езда доставляет все больше и больше удовольствия.

[wowrum]

Как я тебе завидую)) А сколько это стоит и где брал?
И всетаки есть чтонибудь круче чем Кони ??

[LEO]

wowrum
Брал и ставил на Народного ополчения "Кони-Сервис". Сразу за Лени Голикова. Вместе с развалом обошлось 25400. Делали с 11.00 до 14.00.

[Юлий]

А что говрят по поводу гарантии официалы? Не снимут ли всю ходовую и рулевую с гарантии.

[LEO]

Юлий
С гарантии снимаются только аммортизаторы.

[Eugene15]

Ну вот и я на коне... вернее на конях теперь )
во вторник пришли из Питера Автотрейдом, во вторник же и поставил у официалов.
повторяться не буду, все сказанное LEO соответствует реалиям )
самое главное - теперь поведение авто на дороге очень близко к Авенсису седану, который был до этого у меня
не скачет на кочках теперь, а именно переезжает их
при том что сами стойки жестче, авто становится мягче и увереннее намного
вобщем доволен на 100% особенно в первые моменты после установки разница чувствовалась просто огромная!!
сейчас уже привык, к хорошему быстро привыкаешь )
проехались с менеджером своим и приемщиком из сервиса - оба отметили что несравнимо лучше дорогу держит и на ухабах (сворачивали на убитую грунтовку) раскачки меньше на порядок, практически нет ее.
записали контакт в кони-рус питерском, говорят или сами будут пробовать привозить или клиентам, кто страдает от работы штатной подвески )) - предлагать.
по работе вышло порядка 4 тыс с 10% скидкой, сход-развал по моей просьбе )) сделали по гарантии
передние стойки продал тамже за 5 тыс обе, приемщик позвонил знакомому у которого Соренто и нужны были стойки - он и забрал
задние - оставил тамже на реализацию
вобщем доволен работой Коней и нашего дилера )) на 100%