Выбираем тормозные диски

[Сибирский Волк]

Я думаю, что на сатовских дисках я машмину продам раньше, чем пройдут теже 5-7 лет.

Думаю, что запросто!
У меня пробега в год - тысяч 15-20, поэтому тоже должны походить лет 4-5, а столько в любом случае не должен ездить на одной и той же машине - и так уже два года доходит

[keksoid]

не должен ездить на одной и той же машине

Понятно. ))
Я обычно "прикипаю" к авто со всеми его достоинствами и недостатками.
На москвиче 2140 ездил 6 лет
На тойота виста 1995 года выпуска ездил 8 лет
На соренто 3й год. Мозг сильно клевать не будет - еще года 3 прокатаюсь. потом опять очевидно сорика возьму

[Сибирский Волк]

Я обычно "прикипаю" к авто со всеми его достоинствами и недостатками.
На москвиче 2140 ездил 6 лет
На тойота виста 1995 года выпуска ездил 8 лет
На соренто 3й год.

Меня моя зажигалка устраивает очень даже!
Но, несмотря на проблемку тормозных дисков , есть еще две - это расход бенза и налог..
А так все зашибись!
Одна из десятков моих машин, на которую что-то покупал в... июле прошлого года и вот только сейчас тормозные диски и колодки...

[keksoid]

на которую что-то покупал

Как говориццо - ПФФФФФФФФФФФФФФФФФ .. )
Вложено столько, что продав сразу и добавив эти деньги можно было купить рестайл бензиновый.

Мы уходим от темы и за это нас ща в читательский зал отправят

[Сибирский Волк]

Наверное, не совсем по этой теме.. Но можно куда-то будет перенести?
При замене дисков увидел(или сам повредил) по одному пыльнику на цилиндрах в суппортах. Внизу, хотя как они стоЯт - так, скорее, сбоку.
Они отдельно есть, бывают, номера их?
Также обнаружил при перегибе трещинку на тормозном шланге у суппорта.
Также обнаружил поврежденный пыльник рулевой тяги, который крепится к ступице..
Блин, как заглянешь под машину - так что-нибудь интересное для себя откроешь..
И что делать с резинками?

з.ы. про пыльники на поршнях в суппортах вопрос снимаю - уже увидел Николая ответ

[Nikolay0812]

Сибирский Волк
Если по пыльникам,то вот тема Тема: Замена пыльника тормозного цилиндра
по шлангам Тема: Внимание! - Тормозные шланги.

[BlkDem]

Ударной отвёрткой.

Причем, делать это надо с самого начала, пока шлицы живые. Ударной отверткой с правильной битой откручиваются сразу.

[Сибирский Волк]

Если по пыльникам,то вот тема Тема: Замена пыльника тормозного цилиндра
по шлангам Тема: Внимание! - Тормозные шланги.

Николай, спасибо!
Пыльники, оказывается очень нежная штучка.... А в тормозах я и сам ковырялся - этот шланг я тогда не менял.

Причем, делать это надо с самого начала, пока шлицы живые. Ударной отверткой с правильной битой откручиваются сразу.

Так оно, конечно... Но если ее нет, время вечер, а сделать надо.
Тот вариант, что я нашел где-то в интернете и, причем на Соренте, тоже работает..

[BlkDem]

Но если ее нет

Да, для этого есть магазины. 600 руб денег. В обед на работе пошел купил, вечером поменял диски

Не помню, писал - нет, поставил Japanparts.

[Сибирский Волк]

Блин...
Когда менял тормозоные диски и колодки - с правой стороны одна колодка сносилась неравномерно. Это говорит, о состоянии направляющих на суппортах.
Менял немного в спешке диски и колодки. Не мазал и не чистил.
И вот левая сторона - нормальный температурный режим обкатки и притирки, а вот правая сторона...
Проедешь километров 5 - запах с правой стороны, к диску колеса прикоснуться с трудом, а к тормозному диску - не прикоснуться...
Заказал пыльники суппортов, тормозной шланг на эту же, правую сторону. Но все это придет дня через 3..
За три дня ничего узлам не сделается? Ведь греется все не по-деццки...
Или забить, срочно купить смазки и мазать направляющие суппортов? Прям сегодня?..

[BlkDem]

Я бы помазал.

[Сибирский Волк]

Я бы помазал.

Поеду в магазин за смазкой..
По горячим следам снять колесо и вскрыть суппорт - дело 5-6 минут...
Не очень у нас удобно с домкратом, конечно, возиться... Но за редкостью случаев другим не заморачивался.. Это так же, как и ударная отвертка;-))

[BlkDem]

Это так же, как и ударная отвертка;-))

[deka]

запах с правой стороны, к диску колеса прикоснуться с трудом

А может это твой случай ?
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1588&start=568
А это результат закисшей кулисы

(+/-)

Добавлено через 3 минуты 13 секунд:

срочно купить смазки и мазать направляющие суппортов

И еще пыльники родные хреновые. Поэтому и закисают пальцы.
На замену подходят от Вазов-09 семейства. Которые гофрированные. На удивление живучие.

[Сибирский Волк]

А может это твой случай ?

Да неее, у меня передок..
Пару часов назад пытался снять суппорт, а он.... не ходит по направляющим ... снял кое-как. Нижнюю направляющую так прихватило, что кое-как расшевелил с большим трудом газовым ключом....
Побрызгал несколько раз под пыльник направляющей вд-шки - кое-как начал крутиться. Но до снятия еще далековато...
Нифига себе..
Колодку немного наперекос съело почти на 1 мм за два дня - ездил очень мало. Если км 50 наездил, так это хорошо...
н-да уж....

Пыльник направляющей суппорта вроде очень красивый, новот же сволочь какой оказался

уффффф.... еле-еле, по мииллиметру, разработался шпиндель вокруг оси и потихонку-помаленьку вынул его. Почистил наждачкой его, потом посадочное, сверху вниз переставил другой ...эээ.. как его назвать - пусть будет так же, шпиндель;-))
Теперь все ок.. Но надо же ведь было посмотреть суппорт сразу.. С левой стороны глянул - там было все ровно.. А здесь вот такая напасть.
Теперь остался тормозной шланг и пыльник тормозного цилиндра.
Прикупил сегодня пыльник наконечника рулевой тяги - а и с правой стороны он тоже оказался в трещинках приличных. Заменил на волговский с металлическим кольцом внизу - встал как родной;-))
Пыльник направляющих на суппорте - да вроде красивые они оба, но девятошный таки прикуплю и заменю, когда из экзиста получу заказанные запчасти.
Даааа, начинаешь одно, видишь другое и получаешь еще и третье и четвертое;-)) Мелочи, конечно - но к ним надо быть готовым