С учетом распределения векторов усилий на тормозных колодках и направлением вращения тормозного диска, цельная является - фиксируемой опорной точкой, а с уплотнителем - плавающей опорной точкой. При смене местами направляющих в режиме торможения, тормозные колодки будут иметь какое-то малое радиальное смещение по отношению к тормозному диску.alexttum писал(а):А если направляющие местами поменять, это очень страшно? И почему они именно так установлены, цельная внизу, с уплотнителем вверху?