Замена сайлентблоков нижних рычагов передней повески

[Андрей59]

Да пусть уводит куда хочет, регулировка при этом осуществляется только болтами. Если ход болтов не позволяет вывести регулировку в положенные значения, то с ходовой есть проблемы.

[Сибирский Волк]

Парни, уговорили
Обязательно сделаю развал-схождение.
Тем более я там был года два назад - мужичок грамотный, оборудование хорошее.
Кстати, я проехал около тысячи км после замены сайлентов - вроде как свежая дорожка износа на колесе уже начала наблюдаться.
Другое дело, что комплект летней резины просится на замену, но это не основание для того, чтобы не ехать на развал-схождение

Я на этих выходных все-таки прошел процедуру замены рычагов.

Решил поменять нижние рычаги целиком, чтобы не маяться с сайлентами?

[runner_Perm]

регулировка при этом осуществляется только болтами.

Несомненно.
Мы говорим о разных вещах.

[Андрей59]

Почему разных? Установленный угол развала в процессе эксплуатации меняется за счёт деформации сайлентблоков, износа шаровых, вполне возможно за счёт просадки пружин, так как изменяются положения рычагов относительно горизонтали, НО он должен оставаться при этом в допуске и если все детали подвески в норме, а болтами развал не выставляется, то глупо заставлять клиента менять пружины, на сколько бы они просевшими не были, так как проблема не в них, а в чём то другом. Если угол развала и схождения при ходе подвески от верхнего положения до нижнего выходит за пределы допусков, то это хреновое авто.

[kyshtym]

тобы не маяться с сайлентами?

Я уже писал в другой теме, что мне на другом сервисе не смогли снять рычаги (один точно) и я поехал сдал купленные сайленты и купил рычаги. В итоге один рычаг снять удалось без "жены болгарина", но шаровая на нем уже была на подходе. Теперь зато про шаровые догло думать не надо

Добавлено через 4 минуты 30 секунд:

то глупо заставлять клиента менять пружины

Не берусь утверждать про достоверность , но со слов мастера именно после замены пружин удалось сделать сход развал. До этого клиент как я понял упирался, и уехал ни с чем. Думаю, что пробовал еще где то, но в итоге все же вернулся с новыми пружинами.

[garik garynych]

В итоге, кто подскажет сервис где можно заменить только сайленты без замены рычагов???

[kapger]

кто подскажет сервис

Народная молва, больше никак.

[runner_Perm]

Установленный угол развала в процессе эксплуатации меняется за счёт деформации сайлентблоков, износа шаровых, вполне возможно за счёт просадки пружин, так как изменяются положения рычагов относительно горизонтали

Т.е. ты согласен, что при изменении высоты пружин изменяется развал.

если все детали подвески в норме, а болтами развал не выставляется, то глупо заставлять клиента менять пружины, на сколько бы они просевшими не были

Пружины - детали подвески.
Просевшие пружины - детали подвески НЕ в норме.

Андрей, я к чему веду то. Регулировочные болты (эксцентрики) рассчитаны на стандартную высоту пружины. При изменении высоты пружины в плюс (установка завышенных пружин), либо в минус (проседание) изменяется угол рычага, как ты справедливо заметил. При этом в крайних случаях, слишком высокие или слишком низкие пружины, рычаг может занимать такие положения, когда диапазона регулировки болтов уже не хватает для установки колес в нужное положение.

[kapger]

Регулировочные болты (эксцентрики) рассчитаны на стандартную высоту пружины. При изменении высоты пружины в плюс (установка завышенных пружин)
...
диапазона регулировки болтов уже не хватает для установки колес в нужное положение

Абсолютно верно! Вот я тут писал, когда после установки пружин H&R "+45" делал сход-развал:

Конструкция наших автомобилей допускает вращение болтов схода-развала в диапазоне от 10 часов до 2 часов, если считать по циферблату условных часов условную же риску в верхней части регулировочных шайб этих болтов. И именно поэтому, насколько я понимаю, мне не хватило возможности довернуть болты с правой стороны в сторону 3-х часов, а с левой - 9-ти часов, чтобы получить результат лучше, чем 30 угловых минут.

[Андрей59]

При этом в крайних случаях, слишком высокие или слишком низкие пружины, рычаг может занимать такие положения, когда диапазона регулировки болтов уже не хватает для установки колес в нужное положение.

Ладно, раз нет между нами понимания давай зайдём с другой стороны, приехал человек на регулировку, мастер выставил всё в "ноль", в машину сели пять отечественных "фотомоделей" и машина просела на 30 мм, по твоему получается, что колеса уже вылезли за пределы нормы? Раз ты считаешь возможными при просадке пружин такие углы подвески, что даже регулировками выправить не удаётся, то что говорить про углы без регулировки, с уже зажатыми болтами, а ведь в процессе движения подвеска ещё будет работать, так что теперь при отклонении от центрального положения колеса на какое то минимальное расстояние развал будет уходить за пределы?

[runner_Perm]

Андрей, я не буду спорить. Я высказал свое мнение, основанное на собственном опыте замены пружин.
Когда я поставил "Николаевские" пружины, машина поднялась и колеса встали буквой V. Причем это было очень хорошо видно, углы ушли сильно. При выставлении развала болты встали почти на грани своего диапазона, как сказал мастер.
Предполагаю, что при просадке пружин возможна аналогичная ситуация. А пружины, по отзывам форумчан, проседают на рестайле очень заметно.

[Azyrynga]

runner_Perm
Мне кажецца, что все несколько проще. Поменяй сайлентблоки, и колеса станут перестанут стоять V.
У меня так и было: поставил владпружины - получил V, даже на 48 см. Поменял сайлентблоки - колеса стали ровно. Щас перед 50 см - колеса стоят ровно.

[kapger]

Azyrynga
Никакой связи вообще нет, ибо после смены сайлентблоков колёса будут стоять как угодно, раз болты сход-развальные "наживили" очень ориентировочно...

[Azyrynga]

kapger
Я привел пример из своей практики.
Особенно актуально это для рестайла, из-за конструкции сайлентблоков нижних рычагов. На нем колеса могут стать V и с новыми сайлентблоками, если их неправильно расположили, дырками, при установке.

[ВЕЛ]

Поменяй сайлентблоки, и колеса станут перестанут стоять V.

фраза, если вчитаться, довольно веселая -