Амортизаторы и пыльники на Соренто.

[diman82]

Как то можно узнать размер этого аммо Каяба 444012 это от крузера 1, а это от Mazda E2000 тоже каяба 553120, размер 343/568/225. Вот еще что то похожее 444112 350/570 мм.

Добавлено через 58 минут 13 секунд:
А какие лучше взять газ или масло?

Ну короче наверное эти буду брать 553120.

Добавлено через 5 дней 5 часов 37 минут 9 секунд:
В итоге заказал эти Kayaba 343239.

[taurus2009]

Начертил для заказа токарю втулки для установки на амортизаторы HOLA S454 по инструкции kapgerМожет кому сгодится чтобы самому не рисовать.

Чертёж очень пригодился.
Сегодня поставили эти амморты вместо умерших за 60т.км.Ранчо.
Недорого и эффективно.
В сочетании с H&R +45 очень хорошая,сбалансированная пара.
Большое человеческое спасибо всем испытателям-энтузиастам с пытливым умом

[diman82]

Никто не подскажет наружний размер втулок родного аммортизатора. Самовыравнивающаяся подвеска. А то купил я эти Kayaba 343239, а у них отверстие внутреннее в ухе 16 мм. Вытачивать времени нет, а ставить надо в выходные.

[carpenter]

Ход колеса на наваровских амо.
На максимальном ходе пружина HR уже разжата и болтается. буду ставить проставки 25мм.

[ZaGMaN]

Нашёл На рестайл задние амо масляные
Kayaba 444083 от исузу трупер
Никто не мерял их размеры ?
читал что на волгу встают без переделок.

[Volodimir]

Это как-то чуть не в нормальном понимании подвески сорика..зачем такой вывес?

[Smit]

Затем, чтобы вне дорог не было вывешивания и проехать чуть дальше... всё таки сорик это не паркетник... мой например не уступает стоковому уазику

[Vl@dK]

Kayaba 444083 от исузу трупер

У меня стоят такие в паре с пружинами от Николая.
После паджерокояб чуть мягче, но жопа все равно скачет на ЛП.

[Andrey-t]

газелевские HOLA, установленные в прошлом году весной, приказали долго жить.
Кроме того резинки конусные газелевские перманентно в драном состоянии. Кроме того передние каябы газовые - жестковаты.

Короче, решился на переборку амортизаторов, в местной мастерской, называют себя MG63.
Они меняют характеристики амортизаторов, боле мягкое сжатие, и жесткое разжатие. Уши задних амортизаторов переварили на сайленты от микроавтобуса фольксваген. цена вопроса за все 10тр
Дали год гарантии. Сегодня поездил, вроде доволен. Лежачие полицейские перед на ура пролетает, зад - на больших все таки подкидывает немного.

Почему бы не поставить штатные или близкоштатные? У газелевских очень нравятся большие ходы, скажем на фото машина твердо стоит на задних колесах без признаков вывешивания.

[ZaGMaN]

[user]Vl@dK[/user]
А HOLA не пробовал ?
Я сейчас HOLA укатал, думаю вот, то ли опять волговские поставить (но у меня их на пол года хватает)
то ли от трупера - там они на большый вес рассчитаны и не должны так быстро дохнуть.
Пружины HR

[anton_gl]

Поставил на передок MONROE ADVENTURE D8026. Хоть и пишут что они для автомобилей без повышенного дорожного просвета, предок поднялся на 4см. И пружины Lesjöfors (лесджофорс). Не бюджетно конечно. Но лучше я поставлю что-то стоящее которое будет ходить 4-5 лет, чем колхозить каждый год. Впечатления самые положительные. Теперь под впечатлениями задумал на зад такие же пружины и D8028

[Vl@dK]

А HOLA не пробовал ?

По отзывам форумчан сделал вывод, что они слабые на отбой для усиленных пружин.
Жопа будет скакать.
Пришел к выводу, что назад нужны аммо, максимально тугие на отбой, пусть даже и туговатые на сжатие.

[Andrey-t]

По отзывам форумчан сделал вывод, что они слабые на отбой для усиленных пружин. Жопа будет скакать.
Пришел к выводу, что назад нужны аммо, максимально тугие на отбой, пусть даже и туговатые на сжатие.

Hola на отбой да, у меня через неполный год эксплуатации они прямо выстреливали колесами, т.е. абсолютно не мешали отбою пружин.
Причем на сжатие характеристики сохранили, и при проезде ЛП был двойной удар , сначала подпрыгивает весь зад, а потом еще пружинами отбивает дополнительно.

[Azyrynga]

Меня одного штатные амортизаторы устраивали?
Щас Боги - тоже устраивают. Чуть жеще, чем штатные, но это потому, наверное, что свежие, не уставшие еще.
Владпружины стоят. Спереди 47 см, сзади 49.
Может, все беды от излишнего лифта?

[Andrey-t]

Меня одного штатные амортизаторы устраивали?
Щас Боги - тоже устраивают. Чуть жеще, чем штатные, но это потому, наверное, что свежие, не уставшие еще.
Владпружины стоят. Спереди 47 см, сзади 49.
Может, все беды от излишнего лифта?

да так
Самая мягкая подвеска была, когда на родные полуживые аммо поставил HR+45 пружины.
Сейчас пружины HR+45, еще проставки (51/53см высота), амо MG63 регулируемые. Подвеска - по мягкости как на легковой примерно, но странно - съехать с бордюра практически не ощущается, т.е. съезд она как то проглатывает.
Надо еще подрегулировать аморты. У знакомых такие - мега довольны.