Замена сайлентблоков нижних рычагов передней повески

[Сибирский Волк]

Вот и у меня пришла очередь столкнуться с заменой сайлентов на нижних рычагах..
Крайние полгода начало подстукивать, подбрякивать местами на неровностях.
Сегодня решился заехать на диагностику.
Обнаружилось:
- тяги заднего стабилизатора
- втулки заднего стабилизатора
- сайленты (или втулки) передних амортизаторов
- ну и сайлент-блоки нижних рычагов.
Почитал ужастики, которые случаются при замене..
Если первые три позиции я сделаю сам и, думаю, без проблем, то вот с нижними рычагами, думаю, самому не стоит связываться..
Ну и я так понял, надо при замене брать регулировочные болты с гайками.
Хотя это все мелочи, полагаю..

[Smit]

Вчера менял сайлентблоки - естественно они мертво сидят... зубило, пресс, пару часов и все как новое... нафиг рычаги то менять... они же вечные... понятно еще верхние - там шаровая неразборная

[kapger]

послал за рычагами

Посылай нахер такого мастера!

[Glgi]

Посылай нахер такого мастера!

Однозначно!
Недавно все менял вместе с шаровой опорой! Да пришлось повозиться с сайлентблоками (выжигали горелкой) но тем не менее справились, все встало как родное, развал в норме.

[kyshtym]

послал за рычагами

Посылай нахер такого мастера!

Да мастера понять можно, зачем ему корячиться если проще все спилить и поставить новое. Звонил на Вилюйскую (Медведково) тоже самое сказали, что если не пойдут болты то только резать. Сам бы заморочился при наличии ямы или эстакады на неопределенный период, а так остается только вариант с новыми рычагами. Эксист вроде согласился принять обратно сайленты (при том, что накладную я профукал ). Я так понимаю рычаг идет уже в сборе с шаровой. Будет мне бонус в виде бесплатной замены шаровой

[kapger]

если не пойдут болты то только резать

Если не пойдут болты, то резать нужно именно болты, а не рычаг!!!

Если ты настолько богат, чтобы "выкинуть" около 10 тыс.руб. за два рычага (плюс снять и поставить примерно полторы тысячи) вместо того, чтобы за 1 тыс. руб. купить все четыре сайлента и за 1 тыс. руб. каждый из рычагов снять, перепрессовать и поставить, то дело твоё... Одиннадцать с лишним тысяч против трёх тысяч...

[КОРЕШ]

Будет мне бонус в виде бесплатной замены шаровой

Не факт.

[kyshtym]

вместо того, чтобы за 1 тыс. руб. купить все четыре сайлента и за 1 тыс. руб. каждый из рычагов снять, перепрессовать и поставить, то дело твоё

Самое интересное, что сайленты уже куплены, но поменять их никто не берется. Вот бы наших мастеров к вашим на стажировку или ваших к нашим . Не хочется машинку в руки "хатч"сервисменов отдавать. Хотя думаю они то справились бы, но боюсь в процессе могут еще чего-нибудь под ремонт подвести

Добавлено через 34 минуты 57 секунд:
Да и расчет по Москве несколько иной:
- снять (срезать) рычаги 4 000 за пару
- снять (открутить) заменить сайленты и поставить 1 500+300*2 = 3 600, но это не мой случай.
- сайленты примерно 1 200
- рычаги около 7 500 за пару, и это с учетом уже новых шаровых.
- сход развал 1 500
Итого мой расклад: 4 000+7 500+1 500= 13 000. Не стал считать болты т.к. они уже куплены и не помню почем.
Мог бы быть расклад: 3 600+1 200+1 500= 6 300. Но если посчитать еще и шаровые 900*2 + работа (предполагаю, что еще 2 000) то получаем 10 т.р
Итого: 3 000 переплата за душевное спокойствие

[kapger]

Можешь сам сделать. И бесплатно будет, и в душе твоей гармония наступит...
Я серьезно.

[kyshtym]

Гайки кручу с детства, но видимо с возрастом стал несколько иначе смотреть на свободное время. Если бы был гараж свободный на неопределенное время, обязательно бы заморочился. Я смотрю на это по другому - то что я уже сам сделал, по работам уже набежало на круглую сумму. По этому считаю, что можно поделиться с теми кто готов сделать хорошо, при этом умотаться в хлам.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:
Хачам платить не хочу!

[Сибирский Волк]

расчет по Москве несколько иной:
Итого мой расклад: 4 000+7 500+1 500= 13 000.

н-да ушшш...
Отдал машину вчера надежному человеку, который занимается полжизни ремонтом авто любой сложности в частном порядке.
Поменять 4 сайлентблока нижних рычагов и развальные болты.
Машину отдал в 5 вечера - он работал до полпервого ночи..
С правой стороны болты пошли хорошо - их же и оставили. Но все равно процедура с высверливанием, зубилом и прочими делами заняла у мастера около 3-х часов.
С левой стороны болты пришлось срезать, ну и т.д. И вторая сторона заняла более 4-х часов.
Работа стоила 2,5 руб...
Метки были выставлены точно - и обратно встали болты и рычаги практически один в один. И какой смысл в установке схождения?
В итоге остались лишними два развальных болта с правой, обычной резьбой.

Да, сайленты при демонтаже оказались нормальными. Но, тем не менее, сразу заметил две особенности - про езде по дороге с продавленными колеями машину сразу просто перестало кидать и утягивать. И как бы там ни было - стуки, которые были раньше, исчезли.
Кстати, вдобавок ко всему еще обнаружилась дохлая левая тяга переднего стабилизатора в верхнем шаре.

Все-таки перетряска резинок в рычагах и прочих местах на почти ста тыках пробега сказывается благотворно на работе подвески.

[kyshtym]

И какой смысл в установке схождения?
Я бы не был так уверен, что при замене сайлентов все встало на свои места. Я на этих выходных все-таки прошел процедуру замены рычагов. С одной стороны болты вышли без проблем, а с другой пришлось спиливать рычаг. По ходу еще приговорили ступичный подшипник и 2 наконечника и 1 рул тягу. В общем на круг вышло под 20 000 руб. Первый раз видел такую установку для сходразвала Сделали все быстро, и сходразвал по нулям, но мастер сказал, что это благодаря новым пружинам, т.к. делали раз со старыми и не смогли выйти в нули, пока хозяин не сменил пружины. Это я к тому, что даже уровень проседания пружин влияет на сходразвал. Так то это первый авто на котором я делал сходразвал (не считая Ваз 2107). До этого тоже менял на японках и амортизаторы и сайленты. Не тянет в сторону и ладно

[Андрей59]

Это я к тому, что даже уровень проседания пружин влияет на сходразвал.

Если серьёзно, то кастор и развал - болтами, схождение - тягами, более ничего не влияет.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды:

И какой смысл в установке схождения?

Что бы не посещать тему "Жрёт резину"

[runner_Perm]

более ничего не влияет.

Позволю себе не согласиться.
Уже общеизвестно, что при замене пружин на завышенные, передние колеса встают буквой V, как у Татры.
Думаю, что и просадка пружин на несколько сантиметров уводит развал. ИМХО.

[garik garynych]

более ничего не влияет.

Позволю себе не согласиться.
Уже общеизвестно, что при замене пружин на завышенные, передние колеса встают буквой V, как у Татры.
Думаю, что и просадка пружин на несколько сантиметров уводит развал. ИМХО.

Согласен!!!