Пружины H&R +45мм

[kapger]

Оригинальное сообщение.

(+/-)

Пружинами H&R+45mm можно лифтануть подвеску на 45мм. Такой опыт уже имеется. Просьба поделиться опытом установки таких пружин.

Добавил через 5 минут
.
kosta10 Сб янв 23, 2010 7:06 pm

Наконец-то поставил пружины HR. Спереди оставил коней, сзади, в качестве эксперимента с удлинителями, поставил штатные. Пока эмоции только положительные. Даже не ожидал, что Соренто может так ездить. По нашим карельским дорогам с продольными и поперечными раскатами на штатных амо и пружинах невозможно было ездить без риска для жизни больше 90 км/ч. А теперь прокати по зимней дороге 140 и хоть бы хны! Машина как влитая. Почему нельзя сразу ставить на заводе так?
Кстати, штатные оказались на разрыв и на сжатие гораздо более упругие чем кони. Почему не знаю. Может быть даже и не буду менять обратно.

Добавил через 1 час
kosta10 писал(а):
Наконец-то поставил пружины HR. Спереди оставил коней, сзади, в качестве эксперимента с удлинителями, поставил штатные. невозможно было ездить без риска для жизни больше 90 км/ч. А теперь прокати по зимней дороге 140 и хоть бы хны! даже и не буду менять обратно.


Найди сообщения как на Северах у штатных амо на штатных( не усиленных как H&R) пружинах отрывается нижнее ухо....

Добавил через 4 минут
kosta10 Сб янв 23, 2010 7:48 pm

Так сзади стоят удлиннители штока. Ну а если оторвет, поставлю коней.

Добавил через 4 минут
nicky Сб янв 23, 2010 8:08 pm

kosta10 писал(а):
Так сзади стоят удлиннители штока. Ну а если оторвет, поставлю коней.

Дело не в удлиннителях штока, а в том, что стоковые амо слабоваты, на морозе металл не выдерживает. Писал уже, что под усиленные и завышенные пружины необходимо подбирать усиленные и длинноходные амортизаторы. К изменениям в конструкции автомобиля и собственному здоровью(жизни) желательно относиться более серьезно.

Проконсультируйся со специалистами КОНИ на какое завышение от штатных пружин расчитаны КОНИ и честно здесь напиши.

Добавил через 5 часов
Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатойRe: Амортизаторы KONI FSD
Geizer Чт окт 08, 2009 6:07 pm

Всем доброго времени суток!

Где-то после 15 т.к. эксплуатации Коней FSD оторвало шток на заднем левом, после трамплина. Потихоньку доехал до сервиса самостоятельно. Сервисмены сказали,что такого ещё не видели. Сайлентблоки осмотрели, включая порванный аммо, - всё в норме - никакого износа.
Вот такая история.

С уважением, Дима.

===Где купить пружины(надежные продавцы)

(+/-)

http://www.autoteilemann.de/teilekatalog/federung-dampfung/hr-fahrwerksatz-federn-29089-1.html

Необходимые запасные части для использования пружин H&R с передними амортизаторами Каяба и с задними амортизаторами HOLA на рестайле исходное сообщение тут
Начало смотреть тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1011677, Автор: kapger
Продолжение смотреть тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1070439, Автор: kapger
Передняя подвеска

(+/-)

- KYB 340045 - АМОРТИЗАТОР передний ПРАВЫЙ - 1 шт. по цене от 1585 до 2557 руб. за шт.
- KYB 340046 - АМОРТИЗАТОР передний ЛЕВЫЙ - 1 шт. по цене от 1585 до 2557 руб. за шт.
- Elastogran 770217 - Отбойник амортизатора, передней подвески, полимерный (аналог оригинала 546023E100) - 2 шт. по цене от 227 до 263 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546613E000 - Пыльник амортизатора, передней подвески - 2 шт. по цене от 66 до 78 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546043E100 - Шайба амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, нижняя, металлическая - 2 шт. по цене от 66 до 79 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546073E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, нижняя центральная осевая, резиновая - 2 шт. по цене от 62 до 74 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546093E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, центральная осевая, металлическая, внутренний Ø12.2 мм, наружный Ø18.2 мм, длина L=34 мм - 2 шт. по цене от 55 до 42 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546083E000 - Демпфер (опора пружины) амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, резиновая - 2 шт. по цене от 52 до 60 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546703E000 - Опора пружины амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, металлическая - 2 шт. по цене от 247 до 297 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 1339610007K - Гайка крепления опоры пружины амортизатора, передней подвески, верхнего крепления - 6 шт. по цене от 14 до 11 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546063E000 - Втулка амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, верхняя центральная осевая, резиновая - 2 шт. по цене от 58 до 70 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546033E000 - Шайба амортизатора, передней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая - 2 шт. по цене от 118 до 137 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 546813E000 - Болт амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, М14х1.5 длиной 70 мм (головка 9 + тело 35 + резьба 35) - 2 шт. по цене от 18 до 22 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 545023E600 - Шайба гровера болта амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, Ø14мм - 2 шт. по цене от 21 до 13 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 552293E000 - Гайка болта амортизатора, передней подвески, нижнего крепления, М14х1.5 - 2 шт. по цене от 26 до 27 руб. за шт.

Итого по передней подвеске у меня получилось 6 132,76р.
Здесь и ниже красным цветом выделены те позиции, которые, по моему личному мнению, необходимо заменять на новые по причине их износа, а также те позиции, которые просто надо заменять безо всяких причин. Те позиции, которые надо заменять однозначно, выделены красным полужирным цветом, остальные же, на которых можно съэкономить по причине малого износа и(или) малого пробега - выделены просто красным цветом.
Я указал все необходимые детали для того, чтобы можно было дома на диване взять и собрать стойку в сборе (амортизатор + пружина + все необходимые запчасти), а потом не спеша заменить старую стойку на новую...
Задняя подвеска

(+/-)

- HOLA S454 - АМОРТИЗАТОР задний (от Волги - комплект из 2-х шт.) - 1 шт. по цене от 1200 до 1300 руб. за шт.
- ГАЗ 31022904040 - Втулка резиновая оси нижних рычагов (для установки в нижнее ухо амортизаторов HOLA S454) - 2 шт. по цене от 16 до 18 руб. за шт.
- токарь - Втулка амортизатора, задней подвески, нижнего крепления, центральная осевая, металлическая, внутренний Ø14.3 мм, наружный Ø20 мм, длина L=43 мм - 2 шт. по неизвестной цене
- Hyundai / KIA 553223E000 - Седло (опорное кольцо) втулки амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, нижняя, металлическая - 2 шт. по цене от 105 до 126 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 553433E000 - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, нижняя центральная осевая, резиновая (BUSHING-UPPER B RR) - 2 шт. по цене от 65 до 79 руб. за шт.
- токарь - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, центральная осевая, металлическая (аналог родной втулки 553373E000 с внутренним Ø12.2 мм), внутренний Ø10.2 мм, наружный Ø18 мм, длина L=41 мм - 2 шт. по неизвестной цене
- Hyundai / KIA 553323E000 - Седло (опорное кольцо) втулки амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая - 2 шт. по цене от 100 до 120 руб. за шт.
- Hyundai / KIA 553423E000 - Втулка амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя центральная осевая, резиновая (BUSHING-UPPER A RR) - 2 шт. по цене от 61 до 74 руб. за шт.
- HOLA - Шайба (прокладка) амортизатора, задней подвески, верхнего крепления, верхняя, металлическая (аналог родной шайбы 553453E000 с внутренним Ø12 мм), внутренний Ø10 мм - из комплекта амортизаторов HOLA S454 - 2 шт. (входит в цену комплекта амортизаторов)
- Hyundai / KIA 551313E000 - Опора задней пружины резиновая (чашка пружины) от ДОРЕСТАЙЛА - 2 шт. по цене от 155 до 172 руб. за шт.

Итого по задней подвеске у меня получилось 2 272,98р.
Итого по передней и задней подвеске у меня получилось 8 405,74р. (без учёта стоимости самих пружин H&R)

Добавлено гораздо позднее:

не которые вещи из списка можно заменить комплектами

(+/-)

Kayaba 910075 Пылезащитный комплект амортизатора - 653р
(2 пыльника + 2 отбойника)

Kayaba SM 5455 Защитный комплект амортизатора - 390р (нужно 2 комплекта)
(54603-3E000 + 54606-3E000 + 54607-3E000 + 54609-3E000 + 54604-3E100)

итого экономия со всеми комплектами: 400р
p.s. цены экзиста, где то может еще дешевле

Про стальные втулки для амортизаторов Hola:

(+/-)

Всего у токаря делаются две втулки:
1. нижняя стальная втулка, которая вставляется внутрь резинового сайлента, который запрессовывается в ухо амортизитора.
2. стальная втулка на верхний шток амортизатор
И та, и другая втулки делаются из обычной стали, не несут практически никакой силовой нагрузки, термообработка не требуется.
Чертеж обеих втулок тут: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1135233, Автор: vadyan74
Фотография верхней втулки: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1116380, Автор: kapger

Фотография нижней втулки:

Запрессовка нижней втулки: Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1070439, Автор: kapger
Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто., Сообщение #1119637, Автор: kapger

Вариант с установкой проставок на нижнее крепление заднего амортизатора.

(+/-)

Оригинальное сообщение Тема: Пружины H&R +45мм, Сообщение #1316831, Автор: AlexDPenza

[Wall-E'ko]

где в районе мск можно заехать и купить эти пружины по максимально нормальной цене?

Не знаю как по максимально низкой цене, но себе в начале февраля покупал здесь: http://www.hr-suspension.ru/.
Вроде как официальный представитель в МСК. Цены на сайте.
Там же поставил и сделал сход-развал.
Пока доволен.

[YAN]

1 сантиметр правая ниже.У кого я только не консультировался все разводят руками, а я места себе не нахожу.

Сними аккум и промерий.Тогда и место себе найдешь! У нас с левой стороны(по ходу движения) аккум стоит,а он вес имеет в отличии от воздушного фильтра(который справа стоит),вот поэтому и существует разница в измерении.

[Wall-E'ko]

Как тут пишут, что эти пружины ставят с родными амортами и голову не греют.

Да, пружины поставил с родными амортами, но зад в поворотах заваливается.
На зад, после того как пружины утопчатся и поставлю еще проставки, воткну амо пожестче и длинноходные.

[YAN]

поставлю еще проставки

Опасно.Во первых тебе не хватит длины тормозных шлангов(задних),а во-вторых стойки стабилизатора будет рвать.

[Бубайло]

[user]Wall-E'ko[/user]
Че-то уен никак не найду=)
Сколько стоило поставить в круг и сход-развал сделать?

Добавлено через 3 минуты 44 секунды:
сам позвонил и узнал=) на все про все 21 000р(пружины, установка, сходразвал) Пружины стоят 13500..

[carpenter]

сам позвонил и узнал=) на все про все 21 000р(пружины, установка, сходразвал) Пружины стоят 13500..

Что-то небюджетно. с ебэя пружины ХР 9600р (после возврата НДС на карту), установка 2000р, сход развал 1500р. Итого 14000 руб. На оставшиеся можно и аморты поменять задние. и стойки стаба)

[Бубайло]

carpenter
9600 вместе с доставкой? Я там дешевле 12000 не нашел(без доставки).
Если можно, то поподробней=) и что за НДС возвращается?

[Andrey-t]

Как тут пишут, что эти пружины ставят с родными амортами и голову не греют.

Подтверждаю, ставил такие пружины с родными аммо и голову не грел.

[carpenter]

9600 вместе с доставкой? Я там дешевле 12000 не нашел(без доставки).
Если можно, то поподробней=) и что за НДС возвращается?

Вообще в теме все уже писалось не раз, но повторю ибо искать долго
1) http://www.ebay.de/itm/H-R-29089-1-HA-HERLEGUNGSSATZ-FEDERN-KIA-SORENTO-JC-/400269545034?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AKIA%7CModel%3ASorento&hash=item5d31ec8e4a

Сами пружины- стоимость 209 евро + доставка 59. заказывать лучше у продавца autoteilemann.
Ебэй немецкий, но общаться можно с продавцом по-английски.
Немецкий не знаю, но заказ прошел быстро- т.к. интуитивно все понятно.
2) Для немцев это экспортная продажа (отгрузка в РФ), НДС при экспорте как и у нас по ставке 0% (а так НДС в германии 19%).
Соответственно, при покупке с карты списывается полная сумма с НДС,-269 евро в моем случае, потом возвращается НДС через неделю. Получается пружины с доставкой = 9515руб.
3) Ждем три недели трекая посылку на ДХЛ и почте России и вот пружины у нас дома)
Едем в сервис с нормальными стяжками (родные пружины стягиваются почти любыми) и меняем, помечая как стояли на стойке родные.
При мне менял механик ОД (дал ему пару советов- все-таки у ОД киа никто машину не лифтует), но заняло все-равно 3 часа.
Нечего кормить наших барыг)) пружины с установкой 21к. Да они совсем уже.

Вот подтверждение выписка с пэйпала

[Бубайло]

carpenter
Спасибо за раскрытый ответ!!!
И все же, съездить и купить за 13500 и ставить своими силами как-то веселей, чем сидеть и ждать=) Но лично я никуда не спишу, и если товарищ мой их поставит и мне это понравиться, то я обязательно закажу на ибей, за одно научусь им пользоваться=)(пока я только через знакомого все делал)

[sorik89]

с пружинами понятно а с амортами что делать какие и где заказать такие что бы и комфорт был и зад не козлил ? проставки не нужны под эти пружины ? я так понимаю что на этих пружинах и так выше станет или как ?

[MN77]

с пружинами понятно а с амортами что делать какие и где заказать такие что бы и комфорт был и зад не козлил ?

я попробую монро по кругу, вроде говорят хорошо.
в любом случае пора аморты все равно менять

[andry_474]

Есть такие кто ставил с этими пружинами резину 265/75 R16?
Влезет ли интересно? а то пружины на днях привезут, теперь думаю какую резю поставить

[carpenter]

Есть такие кто ставил с этими пружинами резину 265/75 R16?
Влезет ли интересно? а то пружины на днях привезут, теперь думаю какую резю поставить

По собственным наблюдениям:
Максимум что влезет при лифте 45мм это 265/70Р16 либо 245/75Р16

Все что больше будет в диагоналке сильно шкрябать по аркам.
Видел рестайлы с просаженными пружинами у которых стандартный размер задевал подкрылки при поворотах руля.

Хочется большой размер колес- лифт 45мм, проставки между рамой и кузовом 20мм и подкрылки феном строительным выгибать.

[andry_474]

Есть такие кто ставил с этими пружинами резину 265/75 R16?
Влезет ли интересно? а то пружины на днях привезут, теперь думаю какую резю поставить

По собственным наблюдениям:
Максимум что влезет при лифте 45мм это 265/70Р16 либо 245/75Р16

Все что больше будет в диагоналке сильно шкрябать по аркам.
Видел рестайлы с просаженными пружинами у которых стандартный размер задевал подкрылки при поворотах руля.

Хочется большой размер колес- лифт 45мм, проставки между рамой и кузовом 20мм и подкрылки феном строительным выгибать.

Спасибо. Значит всетаки 265/70 возьму