Что происходит с передней подвеской?

[Azyrynga]

в итоге машину ведет вправо,

Кастер тут ни при чем.
Схождение.

Добавлено через 2 месяца 20 дней 23 часа 40 минут 39 секунд:
Итог эпопеи - все траблы из-за неправильно установленных сайлетблоков нижних передних рычагов.
Следите за установщиками - умудряются накосячить, даже, когда обьяснишь, как правильно должны стоять.
Сейчас стоят аналоги, тайваньские, передние сайлентблоки без дырок, задние с дырками. Гут - нравицца. Машинко поехала, как новая. Резину не жрет. Вообще.

[Roman73]

сайлетблоков нижних передних рычагов.

А у тебя еще есть нижние задние рычаги?

[Azyrynga]

Roman73
А у тебя нет?

[Apollo]

Всем привет! Поменял саленблоки нижних рычагов на рестайле, после этого машина нещадно жрёт резину, в поворотах посторонние звуки.. Развал выставлен, специально проверял в 2-х разных местах.

Почитал форум, похоже, есть нюансы: на сайлентах есть прорези, и можно неправильно поставить саленблоки. Но вот единого мнения, как правильно эти прорези сориентировать, к сожалению, не нашёл. Помогите советом.

[Azyrynga]

Apollo
Таки, да - сайлентблоки неправильно стоят. Плавали, знаем-))!
Тема: Что происходит с передней подвеской?

На новых рычагах передний конец, прорезь в сайлентблоке вот так "||" относительно оси рычага, задний конец вот так "=" относительно оси и в заднем конце у сайлентблока прорезь больше чем на переднем.

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Темы объединил.

[kapger]

как правильно эти прорези сориентировать

Вот я рисунок давал:

Подробнее тут: Тема: Замена сайлентблока нижнего рычага передней повески, Сообщение #1183515, Автор: kapger

[ВЕЛ]

Поменял саленблоки нижних рычагов на рестайле, после этого машина нещадно жрёт резину, в поворотах посторонние звуки.. Развал выставлен, специально проверял в 2-х разных местах.

У меня начало резину подъедать шашечками на краях резины просто так вот.
Долгие поиски по форумам указали на люфты в подвеске. Во время движения
начинались резонансные колебания, обусловленные люфтами. По факту
оказалось, что были люфты в (пробег 134 тыс. км):

1. нижние шаровые
2. рулевые наконечники
3. рулевые тяги
4. люфт одного ступичного подшипника

[INFiNiTY ㋡]

Всем здрямм. Поменял сегодня верхний рычаг, мурзилка говорит- проверять развал/схождение. Визуально колесо стоит ровненько, стоит ли кормить СТОшников????

[Nikolay0812]

[user]INFiNiTY ㋡[/user]
Никогда не лишне перепроверить и развал и схождение,имхо.

[Saybb]

все зависит от СТО
если делать не чего то за что $ брать

[Barbare]

[user]INFiNiTY ㋡[/user]
да если бабло не поджимает проверь чё... а так перед развал-схождением поменять хорошо бы и тяги, наконечники, сайленты нижних, верхниче рычаги и шаровые нижних, подшипники ступицццц. на сорентнту это не дорого, правда если сам меняешь

[kirkom]

Заехал на диагностику,Пробег 88696 км, цена 250 р.
Процедура простая.Просят вкл Полный привод.Молодой слесарь поднимает на подъемнике машину,осматривает.
Руками чего-то дергает за рычаги,крутит колеса.Сперва перед,потом зад.
Затем менагер съезжает, на полу площадки под колеса и барабаны крутящиеся.
Колеса ставит то на площадки,то на барабаны.
Глядя в комп,газует,оТтормаживается,на экране по циклу картинки меняются,типа переднее правое,потом левое и т.д.
Трясет все колеса по очереди,на барабанах крутит.
Из принтера вылазит распечатка.Времени затрачено 30 мин.Вердикт - у Вас всё нормуль!
Цифры,проценты комментировать не стали. Нормуль, и все тут!
И чо, спрашиваю,когда в следующий раз? Приедите в конце апр,начале мая,когда дороги еще убитые,еще не залатали дыры.
Процедура простая,недорогая.Протрясем еще разок.

[kapger]

kirkom, всё, что на распечатке красным цветом – НЕ нормально. Это всегда и везде по цветовой схеме именно так.

[Джидай]

Внизу написано: "тормоза не в порядке"