Глухой стук в передней подвеске

[садовник]

Внимательно отслеживаю посты в этой ветке.Машина 2009 года....25000 пробег.....Первую зиму ну очень коловая задняя подвеска при морозах от -10....Вторая зима как подменили.....разработалась за лето что-ли???Буханье только на очень серьезных ямах(задней подвески)Хотя бухают по-моему двери....Люфта в рулевой...стуков передней подвески...и других стуков спереди...ни когда не наблюдал ...не ощущал и не слышал....

[igorsol]

Чтобы новую тему не создавать решил тут спросить: когда я резинки, которые прикрывают верх опорников под капотом, снимаю, на резьбе которая торчит, да и возле нее видны какие то жидко-масляные следы, это нормально? причем вот эта самая резьба уже даже проржавела... и слева и справа это наблюдается... и такой вопрос можно ли гайку на этой резьбе подкрутить и какой-нибудь результат это может принести?

[Виктор Ишимский]

и такой вопрос можно ли гайку на этой резьбе подкрутить и какой-нибудь результат это может принести?

Нулевой результат. Лучше не трогать.

[huhrik]

вопрос,у меня машина одна из первых партий - купил в ноябре 09 года
на сколько я понял стук в основ идёт от амортизаторов
вопросы сразу
1 какова на них гарантия относительно пробега
2 какова цена новых аммо если их менять я так понимаю каталожный номер 546502P650
3 влезают ли новые аммо в машины 09 года выпуска
4 меняются ли стойки в сборе или только патрон внутри
заранее извиняюсь бестолковость

[IvanDraga]

1 какова на них гарантия относительно пробега2 какова цена новых аммо если их менять я так понимаю 546502P6503 влезают ли новые аммо в машины 09 года выпуска 4 меняются ли стойки в сборе или только патрон внутри заранее извиняюсь бестолковость

гарантия разная, в РК например всего 10 тык или 6 месяцев, что наступит раньше
новые аммо поменяли по гарантии на 7 тык. цена в заказ-наряде была 15000 тенге это 3 тыр, в магазине диллера стоят около 4 тыр.каталожный номер не посмотрел. стойка в сборе это непосредственно аммортизатор, пружина и опорный подшипник. Меняется аммортизатор. Он выполнен цельным, неразборным, без вкладышей.

Кстати напишите какая гарантия в РФ или где еще???

[Виктор Ишимский]

4 меняются ли стойки в сборе или только патрон внутри

В сборе.

[igorsol]

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php ... c&&start=0
ха, забавно...
но вот что интересно:
"У авео это проблема 100% машин, я делал новый сухарь из капролона, в 25ткм. стук был ужасным, с завода он прослаблен, после 10000км появляется небольшой стук а затем больше... Ударом ладоне по рулевой тяги с низу вверх и сразу слышно, после замены втулки побольше все пропало. Самое интересное два спец ключа и все работа заняла 30минут, а втулку делали мне месяц.
Проверять нужно так на яме или на подьемнике, правую тягу ладонью вверх удар и сразу все вылезит услышите... "

ничто не напоминает? я думаю чтобы грешить на аморты нужно в первую очередь рейку проверить... или точнее даже так: возможно стуки у всех разные и то, что для кого то "ужасный" стук жестких амортизаторов на ямах, для других - простой бух в сравнении со стуком рейки...
как будет тепло еду снова в фаворит, ибо снова рейка стучит, и 100% это она во всяком случае у меня...

[Виктор Ишимский]

Самое интересное два спец ключа и все работа заняла 30минут, а втулку делали мне месяц.

Замеряли втулку родную, авто стояла разобраная? Вот с этого места, поподробней пожалуйста!

[igorsol]

Замеряли втулку родную, авто стояла разобраная? Вот с этого места, поподробней пожалуйста!

Та ни, это ж я скопировал цитату... далее человек пишет

"Рейку снимать ненадо. Снимаешь наконечник, отворачиваешь шаранир рулевой тяги, торцовым ключем на 52 отворачиваешь малую часть рейки, вот в этой части втулка, ее видно и она на верстаке, вынимаем маленькой отверткой сухарь, ставим новый. Вставляем назад, но не заворачиваем, чувствуется сразу отличия. У меня три втулки разные, три размера, я их пробовал подобрал оптимальную и поставил наместо, завернул эту часть рейки назад, и все в обратной последовательности и установил пыльник резиновый назад. Вот и вся процедура... Ключики делали полтара два часа..."

но это он про авео писал... может и у нас можно рейку не снимать для вытачивания втулки, если удастся разжиться размерами оной?

[Виктор Ишимский]

Игорь, на своей решал(ил), проблему с бухами рейки?

[НИК]

и 100% это она во всяком случае у меня...

Ну если у вас стук на любой неровности, то может и рейка!

Кстати, кто нибудь кроме меня еще вылечил стук путем замены амо( с новой маркировкой)?

[igorsol]

Ну если у вас стук на любой неровности, то может и рейка!

В основном стук проявляется на гребенке и щебне, но еще также заметил, когда перепад высот и машинка на средней скорости съезжает как бы с 2-х сантиметровой высоты, то звук этот тож отчетливо слышно...

Добавлено через 3 минуты 31 секунду:

Игорь, на своей решал(ил), проблему с бухами рейки?

Я менял рейку, на очень короткое время проблема уходила... все таки раз ты говоришь, что втулку нужно вытачивать индивидуально, то, не удивлюсь, что на этих китайских рейках эти втулки у всех разные стоят, а там достаточно сотых, чтобы стучало сильнее или слабее...
сейчас, уже пройдя в первый раз путь уверен что это рейка, и даже знаю как, где и что показывать сервисменам...

но все это конечно на время.. думаю таки забить на гарантию на рейку и вытачить втулку... но нужна вторая машина пока эта на приколе стоять будет...

[huhrik]

и даже знаю как, где и что показывать сервисменам...

поподробней плиз потому что по теплу у меня стучит немного на неровностях и небольшой скорости но в автомире так ничего и не нашли кроме мелкого износа резинок стабилизатора но это не стучит...

[НИК]

Если в мороз стука нет, а по теплу начинает стучать, то это только амортизаторы!

[huhrik]

а всё ж какова гарантия на аммо... ?
а какой всё ж у них артикул тот который говорили по экзисту не бъётся ....