Пружины от Влада для Sorento XM

[Владимирыч]

У меня одни 5+1/4

У меня тоже 5 витков. Причем нижний виток меньшего диаметра касается следующего витка

[Влад пружины]

Седня поднял журнал, что отправляли из последнего. Значится, так.
Юрию ака weth в Посад отправили под 510 амортик пружины высотой 275мм, а Илье Владимирычу- высотой 265. Делались в одной партии с планируемым занижением ибо 480-490 высота была освистана. Третья пара высотой 275 уехала в Ангарск под скоро приезжающий Бильштайн.
И что мы получили?
На высоте 470 с пружиной 275мм амортики не справляются. На высоте 450 с пружиной 265 - справляются, но уже не хватает хода подвески.
Какой выход может быть. Юрию - поменять амортики на 650, мне кажется это будет более правильно, хотя и дороже.Пока не поменял, пригрузиться.
Илье - поставить блинчики между кузовом и чашкой, увеличить ход.
Сегодня забрал с покраски пружины для зада на 5 витков (помягче) и высотой 460 (должно получиться так). Завтра - или послезавтра, если срастется, поставим, потестируем.
А вообще, не буду я больше делать пружины меньше чем 650 - увольте. Не правильно это - ловить каждый мм. Ставьте 650 или бильштайн ибо все остальное - как бы сказать, чтоб никого не расстроить...
Вот почему на предыдущих моделях есть дорестайл и есть рестайл - и всё? Все ставят и получают кайф . То же самое на Мохаве, то же самое на Спортики - никаких проблем !
А здесь блин! Каждый мм считаешь

[Виктор Ишимский]

Илье - поставить блинчики между кузовом и чашкой, увеличить ход.

Этим увеличишь высоту, ход увеличить, надо вставлять между чашкой и пружиной.

С подвеской сложно, комплектаций много, дизель - бензин 2,4 - 3,5, автомат - механика, моно привод, с панорамной крышей, третий ряд сидений.
Отсюда столько видов пружин и амортизаторов.Вот и получается геморрой.

За свои ощущения, подвеска по пружинам в работе умягчается, высота остаётся по 470 мм.(возможно я привыкаю )
За аммики найду достойную замену, вплоть до маслянных поменяю.
Спасибо Владу и его команде за пружины, терпение и понимание.

[Микетыч]

Читаю всю тему, заметно, что многие соклубники подменяют понятия и предназначение пружин и амортизаторов. В последствии возникает негативный отзыв о работе подвески.Ожидания не оправдались, чудес не бывает. Работа Влада неблагодарная к сожалению, при такой спорной подвеске всем угодить не реально. Со своей стороны предложил бы ему выпускать 4 жёстко регламентированных вида(дизель-бензин, и лифт - оригинал). Подробное описание каждого вида отсеяло бы экспериментаторов и лишние проблемы. Привязываться к определённому виду амортов считаю не правильным, мне на пример больше по душе Монро газмагнум(теперь серия эдвенчер),жаль они не делают на Ньюшку, надеюсь пока не делают. Никому ничего не пытаюсь объяснять и доказывать, просто мысли в слух. Подожду Монро, хорошие раньше были аммо! Пружины меня устраивают пока.

[DUZER]

Читаю тут читаю, дайте тоже поспрошаю.
Я конечно немного запутался, столько всего уже перетиралось. Влад скажи не прикидывал жёсткость твоих пружин к X@R (если да то сколько +или- в .
И вот я как то не понял если твои пружинки в штатном размере вставляются без сжатия самих пружин, то как же тогда при скачке нормальном ,спереди бубух а ссзади можно и потерять пружину?
Мне бы собственно хватило жёсткости процентов на 30-40 выше чем на штатных в надежде на это и были купленны X@R, теперь ушли лежать на полку, обидно а чё делать.

[Vladsprings]

17 июня поставили наши пружины под 650 вместе с передними бильштайнами Николаю ака nikosan. Почитайте его отзывы,стукнитесь к нему чтобы описал подробней,чего вы ей-богу голову ломаете.

предложил бы ему выпускать 4 жёстко регламентированных вида

Так мы так изначально же и сделали....

жаль они не делают на Ньюшку

Так об чем спич !

ход увеличить, надо вставлять между чашкой и пружиной.

Если Владимирычу вставить проставку 1 см - что будет, почитай отзыв Юрия ака weth.... Вставишь больше, будет мячик и на меньшей скорости....

[vladpm]

Vladsprings
В общем, к тебе за помощью обращаюсь. Как многие здесь - недоволен родной подвеской был, решил чего улучшать. Начитался форумов - решил подвеску апгрейдить. Купил пружины H&R, стойки Бильштайн вперед (назад то же хотел - да вот пока не продают). Не случилось счастья - большой лифт и отбой впереди, что совсем неприятно ездить - подробности мои в теме "Пружины H&R +25мм", хотя, кончно раскачка ушла и собранность появилась. Но отбои ...

В общем, можешь посоветовать/сделать мне пружинки правильные на мое авто - характеристики: год.2011, двиг бензин 3.5л., полный привод, семь мест, автомат., стойки впереди Бильштайн, задние пока родные, но поставлю, что посоветуешь, хотел Бильштайн, но пока не продают, дождусь, ежели надо

[Vladsprings]

Да читал я.
Ставь пружины под 650 стойки спереди - с билштайном будет кайф .
Сзади если 650 стоят, зад тоже ставь - хуже чем на родных точно не будет,появится билштайн-воткнешь его. Если стоят слабые сзади - пока так езди, жди бильштайна либо любых-других-хоть-каких, лишь бы были хоть чутка потуже штатных.Менять пружины сзади на слабых стойках смысла не вижу,без замены амо. Вот сделали вариант на 5 витков. Потестим его, мож срастется...
Да , если сзади самовыравнивающая подвеска - есть вариант у нас. Давно уже в Пушкино отправлен был, чё-то отзыва нет пока.
Да, нашел ТК КИТ. Прекрасно в Казахстан ездят

[vladpm]

Vladsprings
Ну в общем, согласен я, доверяю. Впереди оставлю Бильштайн, сзади буду то же ждать Бильштайн и на него расчитывать. Сзади у меня подвеска обычная, не самовыравнивающаяся. Так что вот под такой расклад хочу прижинки. Как платить, отправлять - наверное, уже в личку, буду ждять всю инфу. Да, по транспортной компании в Казахстан - возит ТК КИТ - через них мне и отправлял стойки Алексей, который представитель Бильштайна.

[Vladsprings]

Таки сзади какие стойки у тебя?

[Владимирыч]

Юрию ака weth в Посад отправили под 510 амортик пружины высотой 275мм, а Илье Владимирычу- высотой 265.

Из личных сообщений:

В понедельник отправлю под 500 амортик бензин автомат 4+3/4 высота 280 и зад 275. На таких же поехал Павел в поездку длительную,когда отъехал 100 км - отзвонился, что все офигенно.
Сказал, что отпишется по приезду.

???
Померял заднюю штатную (просевшую) 280 мм.

Илье - поставить блинчики между кузовом и чашкой, увеличить ход.

Это еще что? Гадать с материалом, размерами и высотой проставок? Я на это при заказе пружин не подписывался! Уж извините, ЛС перед покупкой:

Привет, Влад! Все больше склоняюсь к покупке твоих волшебных пружин. Но имеется несколько вопросов, интересующих перед покупкой:
1. У меня бензин 2,4 сколько будет гарантированное расстояние от центра колеса до пластика на крыле?
4. Что делать будем, если обещанные размеры (по высоте от центра до арки) не сойдутся с фактическими?

Ответ (стер предложение о варианте доставки)

Зад 47-48,перед 46-47. Там при притаптывании резинки на 2 мм, на арке высота снижается до 3,75мм. После притаптывания уже боле происходить ничего и не будет, на поведение машины это не влияет.
У вас есть 2 года гарантии по любым вопросам.

То есть в среднем Зад 47,1 перед 46,1. А получил - 44,8 и 44,1 соответственно.
Значит условия, при которых я согласился на приобретение товара (пружин Vladsprings) - не выполнены. Таким образом, я считаю, имеет место факт приобретения товара по характеристикам/качеству не соответствующего заявленному.

А вообще, не буду я больше делать пружины меньше чем 650 - увольте. Не правильно это - ловить каждый мм. Ставьте 650 или бильштайн ибо все остальное - как бы сказать, чтоб никого не расстроить...

Правильно. Не получается - не надо браться! Только Об этом надо было до 30.05.12 заявлять (см. ЛС).

[vladpm]

Vladsprings
Сзади сейчас обычные (не самовыравнивающиеся) родные, номер не смотрел, но, скорее всего одни из первых, т.к. впереди с завода стояли -100. Планирую их замениь на Бильштайн, когда тот продавать будут.

[Vladsprings]

Не получается - не надо браться!

Такое ощущение, что ты не читал эту тему...
То что писалось на момент обсуждения твоего заказа,уже было изменено нами раза 3. Мы пытались решить вопрос с подвеской по разному...
Если бы выслал пружины повыше на 1 см, у тебя бы не было пробоев, но была бы раскачка...Что нам сделать, если 500 аморты не справляются с высотой 47см? Покупать 650 и высылать докучи с пружинами? Я тебе написал как вариант, что можно сделать пока, чтобы уменьшить пробои из-за высоты. Я прекрасно понимаю, что тебя полученный вариант абсолютно не устраивает.
И у нас ,как всегда, не вовремя "закончились патроны" (всегда не хватает 10 рублей и 10 минут) и задержка с нашим заказом у производителя.

Сделали пружины помягче и на высоту 46 - теперь пропал Дмитрий, который хотел подъехать потестить - в личку не отвечает, тел. не оставил.

Не хочу никому их отсылать, сначала здесь у себя их поставим, потестим как следует. Если все срастется-без вопросов всем все поменяем. Просто немного надо опять подождать.

Написал, и подумал : Опять же вопрос - а на сколько исправны твои стойки, если ты ездил на просевших пружинах какое-то время ? Ведь достаточно несколько хороших пробоев, особенно в мороз..... Вопрос комфорта как и на любой машине решается тандемом пружины- амо....

Так что ищем питерского клубня с задними амортами слабее, чем 650, на тестирование задних пружин.

Добавлено через 31 минуту 37 секунд:

Планирую их замениь на Бильштайн,

Тогда определяйся. или пока вышлю только перед под билштайн, или и зад вышлю под 650 амо - пока не ставишь- ждешь,когда появится оный- поменяешь.
Или после тестирования вышлю мягкий вариант зада под штатные, а когда появится билштайн, можно будет сделать с проставкой под пружину лифт небольшой.

[vladpm]

Vladsprings
ок, высылай только перед под Бильштайн. Потом, когда будут задние Бильштайн, определюсь с пружинами назад. Обрати внимание, у меня бензин 3.5л, что, наверное, несколько тяжелее бензина 2.4. Для пружин есть разница ?

Кстати, я так понял, что пружины, разработанные под 650 хорошо подходят под Бильштайн?
Что будет, если назад поставить пружины, разработанные под 650/Бильштайн, а стойки оставить родные изначальные ?

[vph]

Подожду, пока он усовершенствует свой продукт и, надеюсь, вернусь к его пружинам.

Отсутсвовал более двух недель. Почитал. Отмечу, как "опоздавший" со свежим взглядом: Витя Ишимский начал успокаиваться - значит работа прет!
И еще про многовариантность корейского мышления. Такое впечатление, что мы о разных машинах говорим. Поставил в начале мая. Не без орг-ных заморочек, но не будем вспоминать. Вот меня все абсолютно устраивает. По сравнению со штатными небо и земля. Хотя по вин аморты даже не 100, а 000. Единственного хочу, о чем цитата - дождаться, когда разберуться с понижением зада. Ну никак - перед 44, а зад под 49. Удачи! Бум подождать