Пружины H&R +25мм

[syv]

подойдут ПЛАЗОВСКИЕ РД 47.10.00-01 ПП BMW 3 (E36) (419-614мм), РД 40.10.00-01 ЗП Toyota Carina E (T19) (419-614мм), РД 43.10.00-01 ПП Ford Scorpio (416-602мм), РД 71.10.00-01 ЗП Subaru (479-625мм)

Дело в том, что на сайте Плазы амортизаторы, которые нам интересны Написано :"НЕТ В НАЛИЧИИ". Я понимаю, что Плаза их перестала выпускать по причине отсутствия спроса. Можно попробовать под заказ, но думаю это гемор.

[andrey27a]

Из КОНЕЙ мы рассматривали два варианта 1504 (395-600мм) и 1480 (425-630мм)

Вот такие гугловские данные:
8641-1504 сжатие-439мм, разжатие-639мм, ход-200мм
8641-1480 сжатие-466мм, разжатие-668мм, ход-202мм
только не известна верхняя точка замера(от ступепеньки в опорник, от начала резьбы, от конца резьбы, от самого габаритного края), нижняя точка вроде понятна- край втулки под болт, о верхней точке однозначности нет, если у кого-то будут патроны в рука х(ну в смысле кони ) , просьба сделать максимально точный замер и сравнить с выше указанными размерами(в какой точке замера они совпадают).

[Vladsprings]

У Коней все размеры указаны от середины резьбы на штоке , если это шток, или от середины отверстия в сайлентблоке, если это ухо.

[Aleks-23]

на сайте Плазы амортизаторы, которые нам интересны Написано :"НЕТ В НАЛИЧИИ". Я понимаю, что Плаза их перестала выпускать по причине отсутствия спроса. Можно попробовать под заказ, но думаю это гемор.

Нет дело всё в том что сейчас завод стоит и продают то что пока есть. Григорий руководитель опытного производства, говорит что ни по САНТЕ ни по СОРИКУ к ним обращений не было это я первый кто к ним вышел с таким вопросом, я сейчас его сватаю пока производство стоит разработать под САНТУ и СОРИКА патроны и амортизаторы т.к есть подходящие размеры, жду от него ответа, а то что многих АМО нет на сайте, он ругается на отдел продаж, которые даже не обновили серийный выпуск т.к у них многое добавилось
ТАК ЧТО ЖДЕМ ОТВЕТА
а по поводу КОНЕЙ 8641-1504 размер патрона 395мм, а всего в раз жатом состоянии до посадки опорника 600мм, а вот 8641-1480 патрон 425мм а полную длину точно не помню т.к стоят на машине и померить не представляется возможным но что то в районе 625-630мм это до посадочного места опоры, ход штока у 1480 не 200мм а 215мм это я точно помню так как стойка в сборе увеличивается на 40мм, а с 1504 на 15мм

[andrey27a]

У Коней все размеры указаны от середины резьбы на штоке , если это шток, или от середины отверстия в сайлентблоке, если это ухо.

Теперь понятно откуда ноги растут, за центры отверстий сайлентов понятно, задние аммо так меряем, а вот за середину резьбы не знал.

а по поводу КОНЕЙ 8641-1504 размер патрона 395мм, а всего в раз жатом состоянии до посадки опорника 600мм, а вот 8641-1480 патрон 425мм а полную длину точно не помню т.к стоят

Если ты считал от уора в опорник и шток полностью утапливался в патрон по самый край(что бывает не во всех стойках и патронах), то по твом замерам у 8641-1504 ход получается 600мм-395мм=205мм, а у 8641-1480 ход 630мм-425мм=205мм, это как говорится ближе к телу, меняя точки замеров- ход штока остается одинаковым.

[Aleks-23]

andrey27a
Вроде бы так только что 8641-1504 длинна шотка 205мм, 8641-1480 215мм

[andrey27a]

Вроде бы так только что 8641-1504 длинна шотка 205мм, 8641-1480 215мм

Ну вообще то длина штока еще не показатель хода, ну да ладно, тут становится ясно что 8641-1504 подходит для стоквоых пружин и повторяет стоковый размер стойки как для ХМ так и для Ф/л без доработок в опорнике, а 8641-1480 больше подхоит под ХеРы смещая диапазон выше, что убирает отбой, с небольшой доработкой в опорнике.

[Aleks-23]

с небольшой доработкой в опорнике.

не обязательно опора на 1480 накручивается по резьбе только что гайку надо тонкую

[Алексей Омск]

не обязательно опора на 1480 накручивается по резьбе только что гайку надо тонкую

Это куда она вкручивается? Опорную чашку лучше проточить со стороны пружины 4мм. (площадка куда входит и упирается шток амо) Тогда резьбы штока хватает на гровер и гайку из камплекта амо.andrey27a
Все правильно талкуешь

[Aleks-23]

Опорную чашку лучше проточить со стороны пружины 4мм. (площадка куда входит и упирается шток амо) Тогда резьбы штока хватает на гровер и гайку из камплекта амо.andrey27a
Все правильно талкуешь

это да но только до 2012 года на ХМ, а ХМ ФЛ там не добраться для проточки т.к втулка в опоре залита резиной, сделано типа сайлентблока, а диаметр штока(резьба) заходит в опору с натяжкой(как бы выкручиваясь) по этому и говорю так, у меня были обе машины и обе переделывал, так что я примерно знаю что пишу, а сейчас на дизеле стоят 1504 т.к у них резьба длиньше вниз подложил 1см гайку и таким образом слегка увеличил лифт все работает нормуль

[andrey27a]

стоят 1504 т.к у них резьба длиньше вниз подложил 1см гайку и таким образом слегка увеличил лифт

Если не затруднит можно эскиз где гайку подложил.

[Aleks-23]

Если не затруднит можно эскиз где гайку подложил.

в сапоге в низу т.к больше нельзя потому что болт который идет в комплекте с КОНЯМИ длинной 23мм, или надо точить новый болт но у меня нет шагомера по этому не могу про мерить шаг резьбы, а токаря говорят что какая то (американская)

[Vladsprings]

Я описывал весь процесс в своей теме. Резьба М12х1,5 . Болт в низ картриджа я ставлю 12х1,5х40.

[Алексей Омск]

Aleks-23
Понаделали машин даже за информацией не угонишься. Теперь понятно что разница в стойках и опорах.

[andrey27a]

Понаделали машин даже за информацией не угонишься.

+1