Пружины H&R +25мм

[Vladimir1958]

iGen3 » "какая то хе..ня не может быть 476 мм
15 мм проставки дают 30 мм клиренса + херы+25 = должно быть как минимум спереди 505 сзади 515 + постоянные отбоии амо"

Я потому и не решался так долго на публику выносить свою проблему потому что ожидал некую реакцию недоверия.
Сход-развал в норме.Сайленты умышленно не распускал т.к. при установке пер. стоек ход рычага в низ достаточно большой и стойки монтируются легко ( или Вы Андрей хотите сказать распустив сайленблоки у меня машина подпрыгнет на 3-4 сантиметра), такая же ситуация с задними пружинами встают без особых усилий.
Машина произведена на заводе в конце 2010 года, но модель 2011. комфорт,АТ, 5 мест, амортизаторы МАНДО 650, кстати очень удивительно, но аморты до сих пор работают нормально
Повторюсь, что работой (кинематикой) пружин я доволен, т.к исчезла раскачка ,нет пробоев, машину можно грузить гравием, но на резких ямах иногда происходят отбои но это спицифика всех усиленных пружин. Такое ощущение, что пружины короче обычных, замерять их в свободном состоянии буду в апреле при смене резины и вживлении КОНИей в стойки.
Ребят ну где я еще "идиот"!!!

[Bryton]

Vladimir1958
Перед установкой H&R консультировался с продавцом и мне было заявлено, что пружины таки дают при интенсивной эксплуатации усадку от 5 до 10 миллиметров... Может в этом засада?

[iGen3]

Vladimir1958
можно на ты
у меня владпружины по кругу после установки я не распустил саленты, проехал 500-600 км сделал сход развал и саленты распустил машина упала на 6-8 мм было 475 стало 465-470 - по пробуй их распустить может у тебя наоборот машина поднимется немного???

у меня и ещё у одной машины из ярика люкс производство декабрь 2011 - была беда по подбору пружин на перед он у нас почему-то тяжелее чем на друг. машинах хз почему??? мне первые влады не подошли машина упала до 430 мм и витки соприкасались - пришлось переделывать пружины под мою машину

имхо надо снимать пружины и мерить, наверное по другому не как

[weth]

Vladimir1958
Какая-то не понятная засада с пружинами С такими проставками должны были получить приличное завышение.

У меня была неприятная история связанная с пружинами.
Весной прошлого года ставил H&R и bilstein у официального дилера. И у меня, после установки, подозрительно высоко был задран зад автомобиля. Расстояние от центра колпачка до арки было: спереди 46 см, сзади 48,5. Выглядел автомобиль ужасно - перекос был виден невооруженным взглядом. Я даже хотел связываться с продавцом пружин, но осенью, когда пришла пора переобуваться на зимнюю резину я с ужасом обнаружил, что "мастера" официального дилера перепутали пружины передние с задними. Я всегда думал, что это шутка и нельзя перепутать задние пружины с передними. Нет! Можно!

Поставил пружины правильно. Зад опустился до 48 см, а перед приподнялся до 46,5-47 см. К сожалению, спереди так и не удалось получить завышение до 47,5 см. Возможно пружины уже заневолились

Не похоже, что у вас такая же ситуация, но на всякий случай проверьте маркировку на установленных пружинах.

[Vladimir1958]

Спасибо ребята за искреннее участие !
В апреле буду досконально разбираться с этим делом, а сейчас зима и гараж у меня холодный,т.к. я уже говорил, что свои машины в чужие руки я не отдаю.
Чую, что без увеличения высоты проставок не обойтись.
Обещаю результаты раследования доложить.

[Aries]

Парни, а для Sorento 2013FL уже что-то есть или предвидится от H&R? Очень хочется поднять ласточку на пару сантимов!

[Vladimir1958]

Aries » Вчера, 21:42
"Парни, а для Sorento 2013FL уже что-то есть или предвидится от H&R? Очень хочется поднять ласточку на пару сантимов!"

На сегодняшний день есть очень быстрый, не дорогой, но не менее эффективный способ небольшого увеличения клиренса.
По передней стойке: берем транспортерную ленту лучше изначально той толщины на которую хотим поднять передок, но я делал "бутерброд" из пяти листов по 5 мм, не желательно делать общую толщину проставки больше 3,5 см, но прежде из картона вырезал матрицу (лекало) по верхней опоре, выбиваем родные шпильки и покупаем на 3-4 см длиньше, я просто взял каленные болты подходящей длины и прихватил сваркой с внутренней стороны чашки , насаживаем на новые шпильки "бутерброд" и ставим стойку на место, передок на пару см подняли.
по заду: там еще проще снимаем пружину и приложив верхнюю часть на которой сидит резиновая прокладка к материалу из которого планируем вырезать проставку очерчиваем и вырезаем внешний размер и внутренний размер, общая толщина не более 3-3,5 см, ставим все это между верхней прокладкой пружины и гнездом куда входит пружина собираем все и поехали пробовать. Этот метод неплох, пока не определишся или не найдеш подходящие пружины и аморты, я так проездил 20 тык, но пружины опять подсели и я поставил ХеРы, но к херам лучше еще и аморты хорошие подобрать, хотя можно и с родными если это МАНДО 650. Я все это проделал за полдня.Работа передка не меняется ни как а вод зад становится немного собранней. Вот как то так

[Makarov33]

Продам пружины HR для бензинки (черные), практически новые, эксплуатировал всего 2-3 тыс. км.
Лифт четкий = 2,5 см., от центра колеса до арки = 47 см.
Пишите в личку.

[bort434]

Установил себе ХеРы с Конями, вот что получилось
задняя ось - 49см

передняя ось - 47,7 см

вид сбоку

Рулится прикольно. необычно как-то, в общем мне понравилось - деньги потрачены не зря

[iGen3]

bort434
а сход-развал уже делал?
если да то замеры после регулировки или нет?

[bort434]

а сход-развал уже делал?

Нет еще - не делал. Через пару тройку дней сделаю

[iGen3]

Нет еще - не делал. Через пару тройку дней сделаю

ну тогда после регулировки перелифт сзади уйдет
клево на фото сорь торчит

[bort434]

клево на фото сорь торчит

Угу - сам тащуся

[iGen3]

Угу - сам тащуся

теперь нужно резину по шире да по больше 255/65/18

[bort434]

по шире да по больше

Насчет пошире не знаю - грязный будет как поросенок весь, или опять колхозить расширители арок ииииии понеслась - не остановиться потом

Добавлено через 1 день 23 часа 31 минуту 2 секунды:

после регулировки перелифт сзади уйдет

Сделал сход-развал
передняя ось - 48см
задняя ось - 49 см.
Т.е. ничего не изменилось
А с чего собственно перелифт? Мне нравится, все в меру, теперь смотрю на стоковые сорики и даже такое чувство что они приспущенные. Да и просвет в 22см внушает больше спокойствия на бездорожье, хотя это 8 и 22 проверим