Замена опорного подшипника

[huhrik]

есть 4 штучки новые не распакованные - не пригодилось - продал машину
54609-2P500-FFF Подшипник опоры амортизатора
Тема: Отличная цена!!! Новые опорные подшипники от Kia Sorento XM

[andrey27a]

andrey27a, можно ссылку на колхоз с опорниками?

Думаю в этой ветке будет ближе к теме. За основу взят опорник тушкана, потому как совпал основной размер - расстояние между шпильками 130мм, ну и немаловажно- это количество самой резины.
Сразу оговорюсь, что такой колхоз подойдет на Сорик ХМ, на более свежие модели не в курсе. Ссылочка на работу сантовода http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtopic=10029&st=0&p=374047&#entry374047, надеюсь он не обидится что его фото перевыложу, просто чтоб их увидеть пришлось бы региться на сантофоруме. Чтобы было понятней сразу скажу что он ставил простаку 20мм и соответственно впрессовал длиннее шпильки.











Наверняка есть еще другие варианты переделки, допустим без извлечения подшипника, но в комбинации с другой втулкой, может быть можно подрезать верхнюю кромку опорника(если она не проходит в отверстие в чаше) чтобы не использовать проставку.

[syv]

За основу взят опорник тушкана, потому как совпал основной размер

Если на нашем авто развалится опора,(не опорный подшипник) то вариант рассмотренный выше к нам подойдёт, даже дешевле купить новую опору. (Не путайте опору с опрным подшипником). Особенно этот вариант доработки подходит умельцам, которые колхозят ПНЕВМУ на наш Сорик (в опоре шток вращается в подшипнике, для пневмы это очень важно). Больше преимуществ я не увидел. Может я не прав? .....

[andrey27a]

(Не путайте опору с опрным подшипником)

А никто и не путает, просто тему новую создавать не хотел, а элементы зависимые и сопряженные, поэтому тут и отписался, может кого в заблуждение вводит слово "опорник" так просто я так опору обзываю, а опорный подшипник он и в Африке подшипник На счет дешевле купить, очень даже согласен, но не в дешевизне дело, сантоводы давно искали проблему странных ударов при малых неровностях (отбои-пробои, ямы-полицейские и т.п.) но ни то ни другое не было связано со стойкой, при этих амплитудах не рвало шток и не доходило до отбойника, и вот когда распилили опору, то увидели мизер резины и что зазор на краю металлической обрезиненной внутренней части от основного корпуса составляет 4мм и уже при небольших неровностях эти 4мм переходят в 0мм, что и проявляет грохот в кузов, конечно с этим смирились потому как альтернативы до селе не было, ну и вот первый опыт переделки и как результат по отзыву мягкость передка, жаль что не могу найти чертеж сантовода распилившего опору, там он и показал недочет опоры, надо еще порыться

Добавлено через 21 минуту 57 секунд:
О нашел, вот цитата сантовода:
"Вскоре после установки коней, стал замечать подстукивания при отбое. Звук не сильный, некоторые и не заметили бы. Установщики коней снимали, проверяли, ничего не нашли... Методом исключений стал подозревать опору стойки под номером 54610-2B500. По вменяемой цене в Украине предложений не нашел, потому заказал в корее. Сегодня пришла посылка.
Так вот причину стука уже видно даже на новой опоре! Очень ( 3-4мм) маленький зазор между ... тут сложнее, легче нарисовать."
на рисунке красным обведено видимое место причины стука при отбое.

[syv]

сантоводы давно искали проблему странных ударов

Стуки на Санте проявляются из за нагруженности опоры...Поясню, на вот на эту опору приходится нагрузка штока аморта и пружины. А у нас на Сорике только штока аморта. Мы в более лучшем положении.

[andrey27a]

Поясню, на вот на эту опору приходится нагрузка штока аморта и пружины. А у нас на Сорике только штока аморта.

Ну-у-у-у теперь понятно откуда ноги растут ты просто не в теме у нас опоры, стойки, рычаги, двигатель и многое другое одинаковые, СантаФ/л(2010-2012)=Сорик ХМ(2009-2012), неужели ты думаешь что я ради поговорить на вашем форуме зависаю Рисунок который в разрезе, это рисунок твоей опоры, у тебя та же проблема, только не все это замечают

[syv]

у тебя та же проблема

Ты имеешь ввиду стучит опора (малый зазор в резине)?

[andrey27a]

syv
Вот как раз об этом и речь, резины на отбой совсем нет, опоры для гладкого асфальта задуманы, при отбое и шток аморта резко "смыкает", демпфирование отсутствует, что и на долговечности аморта сказывается.

[Que]

ставил простаку 20мм и соответственно впрессовал длиннее шпильки

Вот тут не совсем понятно. Проставка 20мм - это для завышения авто или для того что бы можно было установить левую опору? Т.е. можно ли обойтись без неё если ненужно завышение?

[andrey27a]

Que
Да этот нюанс я тоже не понял, но единственное что могу сказать, что в плотную этим я займусь в начале лета и только тогда можно будет что то выяснить, сейчас ни времени, ни сил, ни желания, начался сезон холодов а у меня весь ремонт во дворе, предположительно что юбка опоры не пролезла в отверстие стакана, смотреть уже по месту надо, может он что то упустил из виду, но у меня и на наших опорах стоят проставки 20мм, поэтому мне как бы подходит такой вариант, но при замене буду учитывать схему и без проставки.

[syv]

предположительно что юбка опоры не пролезла в отверстие стакана

Предполагаю верхний диаметр больше отверстия в кузове. Если проставка, думаю влезет. Вообще хорошо было бы размерчики зтой опоры добыть

[Ramb]

andrey27a
слушай я что то парился смотрел не могу понять что за резинка... которая надета на опорный подшипник и крепежа с болтами (ни как не соображу как она называется)

Добавлено через 2 часа 5 минут 53 секунды:
вроде допер... что за резинки... а теперь вопрос а может есть другие варианты ... от санты там есть разные окончание и буквы... чем они друг от друга отличаются...?

[andrey27a]

Ramb
Не совсем понял вопрос, но может попаду
Санта фл (2010-2012)- №54610-2B500
Сорик ХМ (2009-2012)- №54610-2P000
опоры идентичны, отличие только в номере -маркетинговый ход.
Если ты имеешь ввиду от санты Нью(2006-2009) №546102B100 то да же не задумывался есть ли резон заморачиваться, хотя судя по фото резины конечно чуток больше "во внутрях" чем в нашей , колхозить надо конечно по-другому чтобы опорный подш. сел на выступ(что то сточить, что то добавить), но в принципе как альтернатива пойдет, особенно для тех кто проставки не использует, по шпилькам так же 130мм. На фото видны отверстия и если там в такой же близости металлический бортик сайлента, то резона конечно нет, эт если у кого есть возможность в руках его подержать то определит.

[Ramb]

andrey27a
ты правильно понял... я думаю либо с совсем нью санты 2012-2015 ... тоже надо бы сравнить поглядеть... чем отличается... просто задолбало стучать ... надо что то делать!!!

[andrey27a]

Ramb
Я уже подзабыл, в голове каша с размерами могу ошибаться, но вроде на новых по шпилькам другие размеры, пусть народ свежаков откликнется если не затруднит.
У них стоят №54610-2W000, и на фото он не симметричный http://toozakaz.com/catalog-zapchasti/opora_amortizatora_perednego_540/opora_perednego_amortizatora_santa_40663 в общем большие сомнения