Удаление сажевого фильтра (катализатора)

[Гарри]

ferrumi0
Если не изменяет память, то на сажевый идут трубки

[paaltel]

как узнать установлен садовый фильтр или нет?

У садовника спросить, не?
Если машина продана дилером КМР, нет. Визуально смотри на кат. Без сажевого(садового ) тока провод лямбды и больше никаких трубок-проводов.

[Elcroc]

У меня как будто пропадала мощность, теперь стал загораться чек, сказали что клапан егр, разобрали почистили. Теперь вот думаю может удалить все сразу вместе с сажей и увеличить мощность

[kilaton]

Кто подскажет по графику нормальное давление или сажевый забит?
Давление в кПа, холостой ход на разных оборотах:

(+/-)

в нагрузке при режиме "тапок в пол":

(+/-)

[Ramb]

kilaton
нужно на хх смотреть и есть показатель загруженности на него ориентируйся (датчики на каждой машине калибруются индивидуально)

[kilaton]

Снял и промыл сажевый, машина стала вести себя по другому. Разгон стал лучше и коробка передачи стала переключать быстрее, тяга стала нормальная, противодавление под нагрузкой стало не более 100 мбар (0.1 кг/см2), а было под нагрузкой до 1.8 кг/см2(не сфоткал эти замеры). Съездил с семьей на море накатав, примерно, 6500 км. Еще на юге заметил, что опять пропадает тяга, тогда приехав домой замерил противодавление под нагрузкой и оно опять стало около 1.6 кг/см2. Забивается сажевый фильтр, наверное, из-за того что есть расход масла. За эту поездку ушло примерно 0.5 литра через турбину или сапун, т.к. в патрубках после турбины и сапуна масленый налет. Щас хочу поставить "маслопомойку" и буду наблюдать накопление масла в ней. Заправлялся в поездке на заправках "Лукойл" и "Роснефть", масло залито ZIC X7 LS 5W-30 ACEA C3, меняю раз в 6000-7000 км. Масло на котором ездил на море покупалось на OZON. Может в канистре не C3 масло. Может этот магазин фуфло впаривает?

[Ramb]

kilaton
да у тебя все в норме, единственное надо по чаще гонять по трассе и не глушить машина пока идёт регенерация саживика или делать ее принудительно, сажевик будет чистый

[Novicok]

дайте плиз контакт в москве где эту операцию можно произвести по удалению фильтра и прошивке мозгов

[Говорун]

Тоже интересный вопрос - кто и как убирал экологию - ну, и последствия. Тему почитал, но так и не понял: убирать сажевик+каталик, либо убирать только сажевик, а каталик оставлять ?

[parnas]

Здравствуйте. Удалил месяц назад сажевый фильтр, сделали заглушку на егр и перешили авто катализатор оставили. Прошел месяц и накатал чуть больше 1500 км. Ранее по бортовому компьютеру показывали 11-13 литров, и 10 , когда в городе езжу и не много, сейчас 14-15 литров в не зависимости от условий эксплуатации. Позвонил в сервис, где снимали говорят не может такого быть все у всех норм , мол вообще то наоборот должно быть еще и уменьшиться расход. Но по компьютеру совсем другое. Замерил расход более реальный по литражу. Да , действительно около 14 литров на сотню. Масло не ест, посторонних звуков и течей не вижу...Подскажите , что да как.

[Танкист]

Всем доброго дня! Итак пробег за 110т.км., принято решение избавиться от сажевого фильтра + заглушить ЕГР. Уже трижды чистил датчик абсолютного давления (сажи туда набивает капец…). Нашел на Авито сервис в Питере, договорился о времени визита. Делают полный комплекс с физическими работами и заливкой новой прошивки под Евро 2. По времени заняло почти целый день (в 9 отдал в 16-30 забрал). Сделали все классно, попутно скинули видео снятого бочонка с сажевым фильтром и катализатором). Катализатор удалять не стал по рекомендации сервисменов. Пламегаситель вместо фильтра тоже ставить не стали (говорят нет смысла). По состоянию сажевика — живой и еще бы походил, но решение принято и пути назад нет)). Теперь субъективные ощущения после операции: мощность возросла примерно на 15%, это чувствуется при резком наборе скорости, особенно при обгонах на трассе.Расход упал примерно на литр (может чуть больше). Двигатель работает мягче, а в паре с коробкой даже эластичней. Дыма при полном газе нет. Утром при запуске на холодную чувствуется запах дизельного выхлопа сильнее чем был до этого (ожидаемо). Результатом доволен. Едем дальше. Всем добра!

Добавлено через 5 минут 26 секунд:

Здравствуйте. Удалил месяц назад сажевый фильтр, сделали заглушку на егр и перешили авто катализатор оставили. Прошел месяц и накатал чуть больше 1500 км. Ранее по бортовому компьютеру показывали 11-13 литров, и 10 , когда в городе езжу и не много, сейчас 14-15 литров в не зависимости от условий эксплуатации. Позвонил в сервис, где снимали говорят не может такого быть все у всех норм , мол вообще то наоборот должно быть еще и уменьшиться расход. Но по компьютеру совсем другое. Замерил расход более реальный по литражу. Да , действительно около 14 литров на сотню. Масло не ест, посторонних звуков и течей не вижу...Подскажите , что да как.