В машине был вольтметр, замерил напряжение на аккуме 12,4 В (что вроде вполне нормально). В момент поворота ключа напряжение падает до 5В... хм.. странно. В общем бегал я с бубном вокруг машины еще минут 5, потом подергал клеммы на аккуме, сел обратно в мшины и ... тоже самое. Решил еще раз попробовать помучать аккуму, повернул ключ и стартер нехотя начал крутить двигатель. При этом напряжение на аккуме было в районе 6,7 В. При заведеной машине напряжение 14,5 В. В чем может быть проблема, контакты вроде все в норме, по крайней мере на первый взгляд. У меня есть 2 подозрения:1) щетки в стартере
2) аккума не держит нагрузки
Подскажите с чего начать?



