Снятие и разборка блока ABS

[runner_Perm]

не уверен удастся ли потом прокачать.

При неудачном раскладе сгонять к официалом и прокачать сканером за тысячу рублей.
Ну или разбирать блок и в случае поломки датчика покупать новый блок АБС за 30+ тысяч рублей.

Что бы нормально отсоединить электрический блок без демонтажа гидравлического, надо снимать ГТЦ, иначе не получится нормально отстыковать, слишком мало места.

[vikki]

Уяснил.Ждемс транзюки и за дело.

Добавлено через 30 минут 30 секунд:
Еще.На внешний вид,у меня как на фотке,со звездочками.Правильно я понял что открутив их нужно вскрыть самую верхнюю крышку?Само не разъединиться?Или там достаточно туго?

[Alex K]

Написано же, "срезать крышку". На предыдущей странице даже фото есть для наглядности.

[vikki]

Спасиб.Сразу не заметил.Звездочки не трогаем,срезаем миллиметров на 5 ниже верха крышки.Планирую заклеить потом суперклеем и загерметизировать спец изолентой https://ru.aliexpress.com/item/New-Usef ... ffe6379a6f

[Ептр]

ланирую заклеить

мы паяльником запаяли пластик просто

[Губер]

Здравствуйте!У меня такая проблема ,Заводишь, поехал, начинает жужжать моторчик АВС, и секунд через 10-20, перестаёт гудеть и загорается АВС .Читал на форуме, что при появлении протечки через стекло(у меня подтекает) такое бывает,НО не пойму с чем это связано? Когда АВС не горит,то при лёгком нажатии на педаль,она пинается и трещит(даже на сухом).На других машинах, надо больше приложить усилий что бы сработало АВС!Уже весь форум искурил,но ответа так и нет!
пс.не работал задний левый датчик,поставил новый оригинал,без изменений. 1)АВС не горит ,поехал-2)звук моторчика-3)лампочка-и при лампочке показывает не рабочий левый датчик задний! уже голову сломал!

[Ronn]

Всех приветствую. Хотел поблагодарить форум и отдельно " Ептр ".
Тоже на днях возникла проблема с блоком АБС, постоянно стал работать мотор блока АБС, снял предохранитель, начал курить форум и авито на предмет покупки б/у блока, цена на новый просто космос да и б/у тоже дорого.
Решил попробовать перепаять транзисторы. в итоге были куплены транзисторы - IRF 1404. полностью снял болк абс и гидро частью и срезал крышку электрической части, два транзистора были пробиты с левой стороны, перепаял три одинаковых. Отпаивались сложно такое ощущение что они приварены как будто микросваркой, и припаивать тоже было не просто, может достаточного навыка у меня нет.
После запаял обратно крышку, и поставил сначала без прокачки, мотор блока перестал в постоянку работать, но лампы АБС ЕСП и тормозов все равно горели, немного напрягся, но решил до конца выполнить процесс ремонта, прокачать тормоза. Прокачал, лампы все равно горят, пробовал скинуть ошибки, не помогло уже думал что не вышел каменный цветочек.
Решил прокатиться и после нескольких метров пути система видимо сама настроилась и лампы погасли, проверил работоспособность АБС все в норму.
Еще раз спасибо форуму за кучу сэкономленного бабла.

[ravvi]

Привет Всем! Если не сложно, выложите кто-нибудь, пожалуйста, схемы для соединения блока АВС с датчиками АВС на рестайл BL (2006год), а то на стр.3 схемы не открываются. Спасибо (очень большое!).

[Evgeni39]

[ravvi]

Evgeni39 Спасибо!.. У меня почему-то разъем Е-10 имеет 46 контактов. Будем разбираться.
P.S. В общем у меня контакты оказались следующие: 26-5 FL колесо, 9-10 FR колесо, 6-27 RL колесо и 8-29 RR колесо. 3-первых датчика звонятся как диод и показывают ~765 Ом с разбросом. 4-й датчик звонится в обе стороны и показывает 325 Ом. Сканер грешит как раз на четвертый датчик. Раз полного обрыва нет, то провода и разъемы смотреть не нужно, ибо они приносят в разъем Е-10 показания о сопротивлении неисправного датчика, следовательно меняю сразу датчик. Хотя может быть и какая-нить грязь проводящая в него попала и байпаснула контакты.

[Evgeni39]

Это болячка характерная-правый задний датчик. У себя тоже менял.
Для верности ещё F42 прозвонить.

[ravvi]

Сегодня поменял-таки. Все отлично работает. Поставил китайский аналог 0665601SX STELLOX. По разъему и посадочным местам полный аналог оригиналу но дешевле в два раза (в Автодоке). Рекомендую.

[rus-admin]

Не прокатило с заменой транзисторов(((. Моторчик молчал, пока я ошибки не сбросил. Только сбросил - сразу загудел как раньше и ошибки те же выдал (c1604 ecu hardware error и c2402 pump motor)
Поменял пробитые 2 крайних транзистора
Похоже надо искать блок с разбора

[rus-admin]

Снял ещё раз. Проверил транзисторы, которые менял - опять пробитые. Поехал вместо алишных покупать в местном ралиомагазине и бинго! С ними работает. Прокачивать задолбался, конечно) каскад тупит при прокачке, то тупо гудит насосом бесконечно, то вообще "не соблюдены условия прокачки". А там чтобы диагональ переднее правое-заднее левое прокачать надо другую диагональ "пройти", а на ней и виснет. С учётом времени охлаждения моторчика блока времени много уходит.
Сравнил транзисторы - они даже по размеру отличаются и маркировка не по даташиту.
Вывод: не экономьте, на Али подделка лютая, ток даже половину от номинала не держат.
З.Ы. на фото слева правильный, справа алишный.
Штуцер суппорта лучше срывать накидной головкой на 10 и затягивать тоже им, рожковым ключём грани слизываются только так

[rus-admin]

в середине декабря снова загудел насос, т.е. транзисторы снова пробило, не проходили и полугода.
Так что или дело в качестве транзисторов, или есть какой то косяк в схеме, например межвитковое у моторчика из-за чего ток выше расчетного.
Не стал разбираться и продал сорика