Зарядка. То слабая, то нормальная

[Максим СМ]

Парни, у меня такая же проблема. Заметил линейную зависимость - чем ниже температура, тем больше нужно времени чтобы напряжение стало нормальным. Причем при морозах ниже -15 за 10 минут на холостых напряжение заряда не появляется, машина работает только на АКБ (заметил это когда машина каждые три часа стартовала на автозапуске для прогрева и разрядила весь АКБ). Снял генератор, он как новый (перебирал год назад), клеммы не отгнившие, ремень натянут. Обгонная муфта крутится в момент отсутствия заряда (видно при снятой крышке на ней). Я хз что делать...

Напряжение измеряю отдельным вольтметром, специально для мониторинга проблемы установил его в салоне. См.фото.

[kral796]

Макс, а ты попробуй из коробочки с релюшками и предохранителями которая как раз над топливным фильтром (за аккумулятором ближе к салону) выдернуть и далеко выкинуть 3 одинаковых предохранителя (вроде на 30А)

[Volodimir]

Шланги на вакуумном насосе задубели. Крошатся как пластмасса.

У тебя в перечне замены нет комбинированного шланга смазки ваккума, замени, а то подлянку может кинуть из-за интенсивного вытекания масла через него.

[SDT-lmu]

выдернуть и далеко выкинуть

Самое правильное решение.

[kral796]

Можно еще продать! или на черный день положить, у нас еще на что-то они идут... Но на место ни в жись! Еще релюшки, тоже 3 одинаковых, чтоб уж наверняка, можно в нормальное дело пустить

[Максим СМ]

Макс, а ты попробуй из коробочки с релюшками и предохранителями которая как раз над топливным фильтром (за аккумулятором ближе к салону) выдернуть и далеко выкинуть 3 одинаковых предохранителя (вроде на 30А)

У меня машинка 2002 года, там есть тены обогрева охлаждайки??? Хорошо я обязательно так сделаю)) Спасибо!

[kral796]

обогрев охлаждайки только на дорестайле и был!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
с вольтметром ты прикольно придумал!

[Максим СМ]

обогрев охлаждайки только на дорестайле и был!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
с вольтметром ты прикольно придумал!

А точно предохранители эти на обогрев ОЖ? Или все таки на обогрев топливного фильтра?

Когда начинаются танцы с бубнами ещё и не такое замутишь... Думал добавить ещё аналогичный температурный указатель, место позволяет, но как то не приспичило.

Добавлено через 2 дня 4 часа 16 минут 59 секунд:
Вынул! Есть зарядка! Я даже никогда и не видел чтоб на ней было 14.2В! спасибо за совет. Вероятно это не самый правильный выход, но лезть разбираться с этим тенами я пока не готов

[kral796]

ну можешь выбрать что тебе важнее... живой генератор или призрачная надежда что салон прогреется на чуточку быстрее
а на топливный фильтр пред стоит в большом блоке.

[Максим СМ]

ну можешь выбрать что тебе важнее... живой генератор или призрачная надежда что салон прогреется на чуточку быстрее
а на топливный фильтр пред стоит в большом блоке.

Не призрачная. Всегда стартую машинку из дома с брелка. Раньше за 7-10 минут прогрева, садясь в машину, я каждый раз подмечал, что в салоне было значительно теплее чем на улице. Не так конечно елиб это былаб бензиновая машина, но тем не менее... Сейчас, с отключенными тенами, салон не прогревается вовсе. Садишься в замерзшую машину, как будто она и не прогревалась вовсе. Вообще дубак...

[kral796]

я помню делал что-то в салоне зимой. поставил ветерок эклектрический туда на 2кВт (обогреватель такой)... как по п... ладошкой! а тут даже 1 кВт не натягивается, да еще и с улицы воздух тянет...
но как ни крути - гена важнее!

[Максим СМ]

я помню делал что-то в салоне зимой. поставил ветерок эклектрический туда на 2кВт (обогреватель такой)... как по п... ладошкой! а тут даже 1 кВт не натягивается, да еще и с улицы воздух тянет...
но как ни крути - гена важнее!

2кВт, это довольно серьёзный обогреватель, ты чтото напутал видимо. Да и инженеры всетаки для чего то это разрабатывали...

kral796 » 21 окт 2009, 09:18
стоит на трубке идущей в отопитель. хорошо видно если смотреть со стороны аккумулятора между двигателем и перегородкой. хрень в диаметре ок 4см и длиной санмиметров 15 из нее 3 провода торчит
шикарнейшая весч! через минуту после заводки двигателя уже почти теплый воздух из печки

Видимо всё таки есть смысл)))

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[kral796]

это я довольный был пока гена не сдох! ну и по неопытности! Откопал же такую древность!
про 2 кВт ветерок - это ветродуйка от розетки (обычный тепловентилятор)

[Nikolay0812]

Коллеги,приветствую!Я-в теме
Впервые глюк поймал в начале зимы после мойки и резкого понижения температуры утром:завел машину и как обычно-смотрю параметры на пульте Бинара:вижу что нет зарядки,повышаю обороты двигателя-зарядка появляется и доходит до 13,9В макс,отпускаю газ-падает опять на 12,2-12,3В.Минут через 5-ть зарядка сама восстановилась и данный глюк не проявлял себя ещё с месяц,но затем установилась четкая тенденция:завожу машину-зарядки нет,повышаю обороты до 1500-зарядка приходит в норму(14,2-14,4В) и не пропадает до тех пор,пока не заглушу двигатель.При следующем пуске-ситуация повторяется.Данный трабл сохраняется уже на протяжении 3-х месяцев(ничего не делал,ждал когда совсем пропадет зарядка,чтобы четко диагностировать неисправность,но хуже не становится)
Сделал вывод,что проблема в регуляторе напряжения гены.
В чем может ещё быть причина?
П.С. Регулятор я заказал уже и щеточный узел заодно(он у рестайла-отдельно от" таблетки")

Добавлено через 1 день 9 часов 33 минуты 49 секунд:
Даже не знаю,смеяться или плакать.
Получив заказанные запчасти,приступил к демонтажу генератора,но этого даже не понадобилось,т.к. сразу же обнаружилось,что фишка с одним проводом,идущая к регулятору напряжения-отключена(просто вылетела из своего места).Защелкнул на место.Возбуждение на гене появилось.На этом ремонт и закончился
Мой набор запчастей "прозапас",пополнился двумя наименованиями

[Litvin]

Здрасти!!
Прочитал всю тему. Не знаю пока правильно или нет мыслю, но "тянет" меня пока провода на гене пошевелить.
А происходит так!!
Раньше замечал, что при езде на прогретом уже двигателе едешь------фары светят ярко. Остановился, или газ скинул на ходу (автомат коробка, обороты падают)--------фары притухают чуть чуть.(холостые обороты в норме, не занижены)
Это меня напрягало, но жить не мешало!!
Но вот недавно началось:
Иду по трассе. Скорость под 100. Постоянные обороты около 2000. Фары начинают "подмаргивать" тускловатым светом!! С частотой в секунду полторы. И на щитке лампочка заряда с какой то рядом, (с АВS по моему) тоже "подмаргивает". Не совсем загораются----------тускло так моргают!!
Это происходит---------не поймешь когда!! Когда взбредет в "голову" ей.
Дороги ровные, не трясет. Потребители энергии включены как как обычно.
Бывает в день по пару раз случается на пять минут, минуту.
Бывает по два и больше дней не случается.
Первый раз "подмаргивания" на ходу фарами и контрольными лампочками заметил недели две назад. После того проехал около тысячи км.
Неисправность наружу "не вылазит". Думаю пора уж если щетки или диоды какие.....
В непричастности АКБ уверен!!
Какие мысли коллеги??