ДМРВ

[kapger]

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

У меня Kefico 9220930006
Он же оригинал 28164-27800
Он же элемент F 00C 2G2 071
Он же Bosch 0 281 002 721

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Я ставил Autlog - сдох через год.

Pierburg 7.22701.05.0 Не бери,у меня(на дорестайле) проработал меньше года и в одночасье помер.

А из недорогих аналогов NIPPARTS N5400501 (2000руб) рекомендовал бы,на дорестайле уже почти два года-нареканий по нему нет(к примеру:PIERBURG -и года не протянул).

Pierburg 7.22701.05.0 проработал год на дорестайле, все ОК, с ним машину и продал.
Тема: ДМРВ, Сообщение #365662, Автор: Accent-58

дешевый китай, кроме Бош лучше ничего не брать. Один раз уже обжегся с HUCO

Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

[Lugavik]

Нефильтрованное лучше

[BlkDem]

Тока с него башка трещит!

Замечание от модератора: BlkDem Завязываем с флудом!

[Lugavik]

В тему, о важности соответствия работы ДМРВ.

http://www.carnote.info/Basic/Book1/image/tab13.jpg

[atlant_is]

Какой-какой - правоподкрыльный

Ну как бы да, правоподкрыльный. Но, прошедши через турбину и фильтр, да и вообще, он несколько меняет свою температуру (еслиб он напрямую подавался с температурой в -30 в двигатель - зимой ваще беда была бы ехать ). В любом случае, это нельзя назвать резким охлаждением. А вот когда кристалл покрыт летучим веществом (спирт там, карбклинер etc.) и на него резко дуют струей холодного воздуха, кристалл весьма резко охлаждается и частенько трескается...

[BlkDem]

прошедши через турбину и фильтр

Эээм, в турбину воздух попадает после датчика, а фильтр никакой роли не играет, потому нам это совершенно не важно.

подавался с температурой в -30 в двигатель

На большинстве моторов именно так и подается.

кристалл весьма резко охлаждается

Почему он резко охлаждается?

[atlant_is]

Эм. Испарение же. Резкое. Спирта. На палец капни и дунь компрессором...

[BlkDem]

Пока ставишь датчик на место, испарится все. Если это спирт, канеш.

[deka]

Я последний раз промывал ЛиквиМолли для ДМРВ.
Промыл, подождал минуты две, вкрутил на место и ушел на пару часов, чтобы высохло уж точно.
Когда завелся - думал движок развалится - как с эфира завелся.
Так что или продувать надо или ждать на открытом воздухе подольше.
Я за второе.

[Lugavik]

Когда завелся - думал движок развалится

Смеялся долго, вспомнил свою историю по неуправляемости работой двигателя... мОлодой тогда ищо был

[HOMJAK]

Я ликви тоже промывал! Дожидаться полного высыхания не стал собрал, поставил, завел,все нормально работало сразу.

[atlant_is]

Пока ставишь датчик на место, испарится все. Если это спирт, канеш.

Так речь о том, что датчик, еще в спирту, продувают компрессором или насосом, не?

Добавлено через 53 секунды:
Себе на всякий заказал аналог датчика за 2000 р. Потом отпишусь как чего с ним. Хочется сравнить с новым датчиком и промытым...

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

Так что или продувать надо или ждать на открытом воздухе подольше.
Я за второе.

Феном издалека - легко, или на гриле штатной печки...

[BlkDem]

продувают компрессором или насосом, не?

Зачем?

[atlant_is]

Зачем?

Не знаю, нужно спросить у тех, кто продувает. Несколько человек писали, что помыли, а потом продули компрессором/насосом. Про это я и говорил, когда писал про резкое охлаждение.

[BlkDem]

Даже так, не думаю, что будет проблема. Охлаждение будет, но не смертельное, кмк.
Гораздо опаснее механическое воздействие при продувке.

[deka]

а потом продули компрессором

Свой первый, родной ДМРВ я продул компрессором.
На следующий день пошел за следующим.
Где-то в начале темы уже писал.
Не надо компрессором ...