Указатель уровня топлива

[БСВ]

У меня у одного так?

Нет! Нас как минимум двое . Правда датчик у меня не исправен, и указатель периодически "плавает" по шкале. Надо поменять, но никак руки не доходят.

[Selevan]

А я наконец то увидел как горит моя! Специально ездил по городу возле заправок когда стрелка была на нуле, и РАЗ, загорелась, значит работает. Потому как писал выше при включении зажигания она не загорается. Однако, в мануале написано что она загорается когда в баке примерно литров 10....Комп показывает что могу ещё 70км проехать, ну думаю всё правильно. И тут... Я залил в бак-82 литра!!! Стою и не верю...Во первых сам бак 80 литров, во вторых ну не обсох же я...Да и на заправке так нагло думаю не обманывают. Вобщем решил на это всё забить и не париться.

[qaz73]

Доброго времени суток,
тоже встала проблема замены датчика топлива, сам датчик у меня уже месяца три лежит, не могли бы те кто уже сделал замену этого датчика подробно описать саму процидуру замены на дизельном Сорике, думаю многим будет полезна данная информация.[/quote]
НЕ ужели никто не поделится секретами мастерства

Добавил через 2 дня
Все сам до всего дошол - на выходных поменял датчик, действительно работата заняла минут сорок.

[Volodimir]

После загоревшейся контрольки, заправили в бак 88лит., это при 80 лит. по паспорту.

[Risha]

Не заправляйся там больше!

[gak]

Итак, имел честь заменить стекло приборной панели т.к лопнуло от криворуких специалистов устанавливающих сигналку. При снятии старого стекла, думаю надо протереть трапочкой циферблат всей приборной панели т.к. через щель пыль попадала туда. Ну и протер при этом покрутив стрелку указателя уровня топлива . При подключении стрелка стала показывать то ли атмосферное давление то ли влажность (то поднимится до полного бака ). Хорошо, что запомнил, что в баке была половина. Приехав на заправку сказал, заправьте до полного бака и как отсрелит пистолет залить еще 3 литра, т.к. саляра пенится. После заправки влезло 40 литров и стрелка подло - медленно поползла вврех. Установилась выше самой верхней шкалы, я начал её пальцем вверх вниз гонять (езжу без стекла ) устанавливая её на деление показывающее полный бак. Искатав примерно 10 литров (по показаниям датчика) я поехал опять на заправку залил 11 литров по такой же схеме, как описано выше. Ща езжу и тестю показания прибора и хочу заправить 40 литров когда будет по датчику уровня топлива половина бака. Уважаемые коллеги если вам выпала честь, засунуть свои ручки в панель приборов НЕ ТРОГАЙТЕ СТРЕЛКУ УРОВНЯ ТОПЛИВА будет головная боль или просто купите зап.часть под № 94003-55482 стоимостью от 2031,34 р до 3 380,94р. (по экзисту). Всем удачи.

Добавил через 2 минут
Посоветуйте други как еще можно выставить стрелку....

[deka]

есть еще вариант поставить БК и забить на стрелку

А если откатать до лампочки (она ведь не завязана на стрелку).
Потом залить 30 литров - получишь полбака. Его и выставить ?

[gak]

А если откатать до лампочки

Потом залить 30 литров - получишь полбака. Его и выставить ?

че то я у себя ни разу не видел горящую лампу б.бака , будем кататься. Спасибо.

[deka]

Еще как вариант раздобыть график зависимости Напряжения на проводе ДУТ на щитке приборов от Остатка бака.
Линейный график где-то видел. Измеряешь напругу и выставляешь стрелочку.

[Lugavik]

как еще можно выставить стрелку....

Все сделали правильно - стрелка устанавливается на максимальном значении уровня.

не видел горящую лампу б.бака

Можно малость изменить угол наклона штанги с поплавком на датчике уровня, если штангу подогнуть, подняв поплавок вверх на 10-15мм, сработка контрольки минимума будет происходить при чуть большем остатке в баке

[artem485]

привет всем подскажите пожалуйста кто знает наверняка вот такой VIN KNAJC52184A248492 выпуск конец 2003 модель 2004 , какой мне нужен датчик уровня топлива 31150-3E300 или 31150-3E280 на exist показывает что для машин с 1999 по 2002 оба

[rerich]

Здрасте всем! Неделю назад купил сорика 3.5 2003 г.в. Проблема в показателе уровня топлива на приборке. Сегодня залил 20 литров,датчик показывал где-то 25 литров. Проехал 30 км загорелась бензоколоночка и стрелка упала на 10 литров. Продолжаю путь и вновь стрелка поднимается до 20 литров. И так неоднократно. Проехал 60км стрелка примерно на 15 литрах,но бензоколоночка не горит. Подскажите пожалуйста что делать с этим!?!

[AnCoRecords]

по сабжу
Примерно такая же фигня. Обнаружил зависимость
В ЖАРУ, если включен КОНДИЦИОНЕР то показание бензин уходит в минус но датчик не загорается. Отключаешь кондер через минут 5 возвращается в нормальне положение.

[Blind Sniper]

Приветствую.

Значит ситуация следующая. Заливаю полный бак. Показания обоих компьютеров (штатного и Multitronic-а) идеальные. Начинаю ездить. Сперва все отлично - топливо потихоньку расходуется и данные об уровне топлива в баке / остатка пути до пустого бака постепенно меняются. Когда в баке остается где-то чуть больше половины (даже две третьих, наверное), происходит следующее: Multitronic начинает резко показывать ноль. Штатный компьютер - он, как известно, немного инерционен - не мгновенно, но тоже очень быстро слетает до нуля (примерно через 3 - 5 км) и загорается лампочка пустого бака. Если вновь заправить полный бак, то все повторится - сперва будет все идеально, а потом произойдет мгновенное падение показаний до нуля. Машине 4 года. Multitronic установлен практически сразу после покупки авто. Все эти 4 года никаких нареканий к работе не было. Началось все два дня назад.

Мне было бы понятно, если б в определенный момент показания компьютеров просто бы останавливались - это бы легко объяснялось тем, что поплавок в баке просто застревает в определенном положении. А как объяснить мгновенное падение показаний до нуля?

Куда рыть? Где искать? Что откручивать?

[Мелкий66]

Куда рыть? Где искать?

А что показывает указатель топлива на приборке? Очень похоже на загрязнение(обрыв) дорожки датчика установленного в баке