Возможность управления стеклоподъемником без ключа зажигания

[operator]

Вопрос такой:
Возможно ли, каким-то образом, реализовать функцию открыть/закрыть окно без включеного зажигания?!
Т.е. водитель с ключом отошел от машины, пассажир остался в салоне. Окна приоткрыты. Начался дождь (ветер, песок, пыль и пр.)
При штатной прошивке мозгов, все что ему остается, так это судорожно звать хозяина с ключом. Что не всегда возможно и соответственно, не есть очень хорошо.

[iskanderperm]

Может конечно глупость говорю (сильно не ругайтесь). Насколько я понимаю когда машина заглохла мозги отключают подачу электричества на свеклоподъемники через секунд 5, если изменить этот параметр или запитать их напрямую от акб они будут работать без зажигания.

[operator]

Подача электричества отключается через 30 сек. Включается так называемый режим энергосбережения. Если возможно изменить отключение подачи напряжения именно на стеклоподъемники програмно, то было бы супер. Но, сдается мне, вряд ли. С подачей напряжения напрямую понятно. Вопрос, только в том, как правильно это сделать, и откуда брать напряжение. С АКБ напрямую сильно смахивает на колхоз, наверняка в блоке управления можно пошаманить. Но я в этом ни в зуб ногой.

[iskanderperm]

Если возможно изменить отключение подачи напряжения именно на стеклоподъемники програмно

Поговори с хорошими авто электриками они "все" могут, как то общался с одним он говорил что пере прошить в автомобильных мозгах можно все, как раз разговор шел про стекло подъемники (при закрывании отъезжали обратно) так что это вопрос времени и денег.

[Технолог]

В предыдущей машине (хундай траджет) сделал так сам путем вынимания реле и установки перемычки на две клеммы,с этой пока не заморачивался.

[Андрей.л]

Сделал кто-нибудь или нет?
А доводчик стекол кто-нибудь установил? А то у ОД сказали, что нельзя установить, так как будет мешать функция антизащемления У меня остался от старой машины Мангуст на 4 стекла, привык я к нему, а Сорика пару раз с открытым окном уже оставлял

[operator]

Ап-ну темку.
Ни у кого не появилось никаких мыслей по решению заглавного вопроса?!

Добавлено через 1 минуту:

А доводчик стекол кто-нибудь установил? А то у ОД сказали, что нельзя установить, так как будет мешать функция антизащемления

Кстати, Андрей!
Функцию антизащемления можно отключать. В мануале прописано.

[Андрей.л]

Привет Сергей. Тут Тема: Подключение доводчиков стёкол на Новый SORENTO писали: есть ещё один но менее надёжный способ - постановка на охрану сопровождается миганием поворотников. Частота и кол-во миганий известны. Некоторые slave системы умеют это распозновать и выдавать сигнал на доводчики. Но я доп сигналку ставить не хочу, хочется приделать к штатной и с сохранением всех функций, в т.ч. и антизащемления.

[operator]

Читал. Но, меня больше интересует возможность управлять стеклоподъемником в любой ситуации, даже когда автомобиль не заведен.

[Андрей.л]

Согласен, это и меня интересует. Но не менее важно и управление стеклоподъемниками на закрытие. А если еще и к люку приделать... А то я раз керхером начал машинку мыть при открытом Ладно почти сразу заметил, а то был-бы аквариум

[vadix]

Мне кажется поставленная задача неразрешима - возможность управления стеклоподъёмниками без ключа в замке (или ключа в салоне) это возможность проникнуть в салон кому угодно и где угодно. При этом сигнализация не сработает, т.к. двери не открывались. Открыть замок металиической линейкой - это уметь надо, а вот дотянуться той же линейкой до кнопки подъёмника - это попроще будет. Так что, мне кажется, управление со штатных кнопок лучше не делать.
Можно рассматривать вариант управления от нештатной сигналки через доп канал и доводчики стёкол (те что ставят работают и на выключенной машине), но это вариант только на полное закрытие или на полное открытие.
Можно рассматривать вариант установки секретной кнопки (до которой никак не дотянуться) и опять же через нештатный доводчик.
Минусы тут очевидны - вмешательство в штатную проводку автомобиля.
А если по поводу конкретного случая, который Сергей привёл в первом сообщении, то я поступаю просто - у меня машина с кнопкой и стоит доп сигналка с меткой. Когда я выхожу из машины, а в ней остаётся пассажир, я оставляю штатный ключ ему, а метку забираю. Он может слушать радио, может двигать стёкла (что для этого сделать, я объясняю, и также объясняю что аккумулятор не бесконечен), но завести авто он не может . Удобно и безопасно.

[syv]

Наверное Америку я не открыл. Те кто хочет получить постоянно работающие стеклоподъёмники (независимо от положения и наличия ключа зажигания) можно установить перемычки на разъём I/P-A(FLOOR)

Места установки перемычек

контакты 20-28; 24-36; в блоке предохранителей в салоне (см. Рис). НООО..... здесь засада, у меня при стоянке машины в гараже зимой около месяца, аккум разряжался. Вероятно модули стеклоподъёмников подключенные постоянно, жрут напругу.Те, кто ездит каждый день , бояться нечего.

[fatherDima]

Вопрос, а зачем это?

[syv]

Вопрос, а зачем это?

Вы пошли в магазин или ещё куда, ключ взяли с собой. В машине сидит тёща или дети, жарко И они спокойно могут открыть окно

[abrams]

До этого у меня был сид, так я впаял диод рядом с кнопками, подъёмники работали без ключа, но если закрыты замки, то стеклоподъёмники отключены.сорика только приобрёл, со схемами пока не ковырялся, может так же можно сделать, думаю принципиально не отдичаюься схемы