Поясничный подпор.

[paaltel]

Я себе сделал индивидуальный подпор таким элементарным образом-снял заднюю пласт.облицовку сиденья(снятие описано подробно в отд.теме в кузове) и нафигячил внутрь плотный поролон(но без фанатизма)-как и куда поймешь путем итераций под свою поясницу.Теперь в других машинах некомфортно.Да, и сразу обшивку обратно не ставь-поездей,поэксперементируй.Потом сделал и пасс.сиденье.Удачи.

[den37]

andrey27a - но не хочу на сиденье сверху что то мастырить.
а вот paaltel спасибо за мысль . сейчас почитаю как снять обшивку .

Добавлено через 13 минут 37 секунд:
paaltel
на фото не понял куда тянуть. там защелки вроде железные - не сломаются?
и судя по всему там сразу нагревательный элемент стоит. куда ты пихал паралон?

[andrey27a]

den37
Не обязательно сверху, у меня чехлы на седухах, под чехлом уложено в пояснице пассажира, ничего не видно, вот фоты из сети как народ ставит, зато регулировка есть.
http://foto.drom.ru/10030/149057/
http://foto.drom.ru/10030/149059/
Можешь разобрать до паралона и установить

[den37]

сенькс. буду мастырить в выходной.

Добавлено через 12 дней 11 часов 45 минут 27 секунд:
paaltel/ КАТЕГОРИЧЕСКИ СПАСИБО!!!! Все сделал по Вашему совету. С крышкой немного повозился но.. результат ..радует. Теперь езжу как "пацан" )) спине очень комфортно.
P.S затраты сосавили 500 руб за тослстый паралон(2/3 осталось) и 20 мин времени(с первой долго провозился , вторую отщелкнул за пару минут).

[paaltel]

Всегда пожалуйста!

[alek_555]

ПАРАЛОН листами нарезали? Размеры можно написать?

[Борис 1971]

Ребяты, простой мед. тонометр, решит Ваши проблемы. Делал сам на мицике паджеро спорт. Работает ужо года 2-3. Удобно то, что можно менять степень выпирания, в дальних пробегах, дешево и надежно. Грушку вывел меж креслами. Ао времени минут 15. Отписывал на мицу форумах , как Вашем, так и нашем.

[syv]

Ребяты, простой мед. тонометр, решит Ваши проблемы.

Под обивку сиденья подкладывал или снаружи??

[Борис 1971]

Подкладывал аж под поролон внутренний. Сзади растегиваем 2 молнии и видим каркас из желехных прутков, всовываем меж ними ДВП шоб было куда упираться, иначе будет выдувать в зад, потом меж ДВП и родным паралоном манжет, все застегнул и когда качаеш манжетка прет родной паралон тебе в поясницу. Наверное мона и по другому, но я сначала попробывал чтоб манжетка без паралона давила, только обивка на ней, не понравилось, попробывал с паралоном родным, понравилось.

[syv]

всовываем меж ними ДВП шоб было куда упираться

Как я понял, надо кусок ДВП размером с подушку тонометра подсунуть между поролоном и арматурой сиденья. Соотв. подушка находится между ДВП и поролоном сиденья. Правильно?

[WWL5]

При пробеге 25000 стал дурковать поясничный подпор

У соседа,авто 13 года,Престиж,пробег тысяч 15.Та же ситуёвина,не поймёт,то ли кнопка,то ли сам механизм.

[Борис 1971]

всовываем меж ними ДВП шоб было куда упираться

Как я понял, надо кусок ДВП размером с подушку тонометра подсунуть между поролоном и арматурой сиденья. Соотв. подушка находится между ДВП и поролоном сиденья. Правильно?

ДВП примерно 20х40 ставим меж каркасом (прутки) и паралоном, манжетку крепим к ДВПпримерно в том месте где хотите шоб давила, привязываем или скобками прибиваем, шоб не сьехала. ДВП по высоте как вся спинка сиденья,ширина на ширину спинки без боковых упоров. Ну как то так. В принципе, фантазия автора не отменяется. Если манжетку крепить на паралон, возможно ДВП без надобности. Нуна пробывать. У дачи.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды:
У мну весь экран сидухи состоял из 4 прутков 2 по вертикали 2 горизонт, тоесть рамка, середина где должна стоять упорка пуста, нет куда упираться подушке манжета, качаеш выдувает в колени заднему пассажиру, именно для этого и ДВП. Ну надеюсь понятно. Это своебразный упор.