Полный привод на Sorento XM. Устройство и принцип работы

[urisan]

Нет у нас LSD. LSD - это вполне себе осязаемый девайс, который состоит из вполне себе реальных деталей, которых в свободном диффе нет.
У нас "щелкает" электронная имитация блокировок, не более.

[St.Paul]

ну тогда так оно и есть. я просто чет спросил....вообще я так понимаю ЛСД это дифф повышенного трения, и ставится он в неразрезной мост. а бывают ли такие диффы для нас, не имеющих неразрезного моста?

[urisan]

Собственно, тип моста здесь не роляет. Корпус дифференциала у нас все равно есть. LSD - это конструктивно такой же дифференциал, только не открытый как у нас (со свободными сателлитами), а в закрытом корпусе. И блокировку обеспечивают либо диски, либо червячный механизм, либо еще что - зависит от типа LSD.

[St.Paul]

теоретически вкрячить нам можно? и имеет ли смысл? я конечно понимаю, что и электронных блокировок достаточно. вчерашний опыт это подтвердил, когда висел и машина на льду все равно сдернулась в итоге...но блин хочется посерьезнее иметь привод.

[urisan]

Если кто-то их делает под наши машины - то можно, почему бы и нет.

[St.Paul]

надо поискать. интересно дорогое ли удовольствие

[nikosan]

LSD -опция на корейский Мохаве.

[Владимирыч]

St.Paul

никто сорик вездеходом и не считает, это нормальный вседорожник повышенной проходимости,

Может скорей большой универсал с высокой, 180мм, посадкой!?

у сорика парт тайм и работает парт тайм в 70% движения автомобиля. ты двигаешься по накату и ты даже не подозреваешь, что в этот момент уже гребут все 4 колеса,

Бред! Ни за что не поверю!

ты трогаешься со светофора и ты не подозреваешь, что мозги перебросили уже все 50% на зад, ты едешь 100 км/ч и ты не подохреваешь даже, что в повороте мозги перекинули 30% момента на жопу, дабы пройти поворот проще

Не только подозреваю, а уверен в этом! Ибо для этого собственно и куплен!

[St.Paul]

не бред,кулибины проверяли,даже на сотне привод работает!и не универсал это!хватит уже чушь нести!универсал он только по форме кузова

[Tocon]

Владимирыч
St.Paul

Думаю все таки надо выложить видео с трека на льду, чтобы было понятно, что привод работает на любых скоростях.

[St.Paul]

согласен. выкладывай. а я порою видео угловых проездов сорика и его вывешивание в диагонали, причем в реальных условиях

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Сообщения про клиренс перенесены в Тема: Клиренс и проходимость Нового Sorento

[rustam116]

Мож я чуточ изложу? На накат горочке задним ходом попробовал заехать, заерзало не плохо, но хода не было... Ждал подключения всех возможных, но ..., углов особо не было, но двига тоже!

[St.Paul]

ну накат. резина. сцепления ноль.

[rustam116]

Если я не путаю, то колеса должны все учавствовать при попытке ехать по скользской дороге в гору. И наверняка вперед и на зад одинакого.