Кнопка Lock (блокировка полного привода)

[Maddik]

Ну вот Алексей! Все испортил, а как же тяга к знаниям? а как же самообучение и расследование неизвестных глубин знаний?

[Opposit]

Пы. Сы. Пы. Сы. На СорентоРе даже проушины бусировочной сзаду не предусмотрено!!!

как это не предусмотрено? А та, что вкручивается? Или она на гордое звание "проушины" не тянет?

[Mirovoy]

В общем, закрепим!
Что мы имеем:

1)при большой скорости-выше 40 сам отключится и наоборот.
2)На наших машинах блокируется ТОЛЬКО межосевой дифф (электромуфта)!!! межколесные - свободные всегда!!!
3)Есть просто электромуфта на заднем редукторе. Которая включается автомотически при пробуксовке передней оси.

Пишу как понял, если что-то не правильно, поправьте.
Если нужно подключить заднюю ось(скажем впереди сугроб или еще какая нечисть), включаем кнопку Lock. У нас работают все 4 колеса.
То есть, он в принудительном порядке заставляет все четыре колеса работать с одинаковой скоростью, одновременно, даже в тех условиях, когда одно из колес находится в подвешенном состоянии. При этом блокировка межосевого дифференциала позволяет сохранять крутящий момент и распределять его на все четыре колеса между передними и задними колесами.
Если мы не включаем lock и попадаем в такую ситауцию, что передние колеса у нас прокручиваются, то у нас автоматически сама подключается задняя ось и опять 4 колеса гребут.

[Vorobey]

4 колеса гребут

С таким представлением о нашем полном приводе лучше с асфальта никуда не съезжать...

[Mirovoy]

а как?

[Komaro]

А на хрена тебе блокировать межосевой дифф на твердом покрытии?

Пы. Сы. Пы. Сы. На СорентоРе даже проушины бусировочной сзаду не предусмотрено!!!

ну блокировка на твердом покрытии и вправду нах не нужна, а вот проушина есть ))) даже активно использовал два раза (буксировал Nissan Murano и !!! заводил "с толкача" 9 тонный трактор).Всё ОК

[kostello]

задняя ось и опять 4 колеса гребут

Гребут только два. Одно на переднем мосту, другое на заднем. А все четыре.... Это на другом форуме

[Mirovoy]

теперь все встало на своих местах)) да я и на другом форуме сижу, у меня еще уаз патриот))

[Yrlan]

И помогает ли эта lock при заезде на бордюры?

вчера пытался припарковаться возле дома, не смог заехать - мешал счищенный с дороги снег, остановился, нажал LOCK, заехал с пол пинка, мне этого достаточно....и пофиг что там у нас: электромуфта- электроутюг, главное работает...

[Алексей Омск]

Есть "чайники,водители и профи" Кому интересно как работает агрегат,другому чтоб только ездило.

[Yrlan]

Началось.... "профи" сейчас устроят разнос - как так не проводишь все свое время ковыряясь под машиной - ЧАЙНИК

[dr_slam]

На самом деле, человек просто хочет понять как пользоваться кнопкой правильно, я например при ежедневном использовании не попадал в ситуации когда надо было её подключать, но если попаду не задумываясь нажму, только не буду делать этого одновременно с утапливанием "газа" в пол, а так раз уж есть кнопка в машине, то она должна работать.

[Виктор Ишимский]

На кнопку надейся а сам не плошай! По большому счёту она нужна на тяжёлом, продолжительном бездорожье.

[serg1900]

на тяжёлом, продолжительном бездорожье

муфта перегреется и блокировка отключится

[Виктор Ишимский]

муфта перегреется и блокировка отключится

Это если буксовать, при передвижении нихрена ей не будет! По глубокому снегу проехал с трудом 10 км, ничего не перегрелось и не отключилоь!