Клин двигателя

[Янц Евгений]

1,5 это на холостых?

Это на холостых после непродолжительной поездки. После полного прогрева на холостых оборотах примерно - 1,0 бар.

[Mix]

Янц Евгений
Молодец, мне уже не пригодится, но расскажи народу как пробку выкрутил, я в своё время грани сорвал.

[Chelos]

Прикол в том, что там торекс Т55 кажись, а никак не шестигранник ( как кажется на первый взгляд).
Я сначала потренировался на б/ушной головке и сорвал, а на своем двигателе уже выкрутил.

[Mix]

Chelos
Там шестигранник на 8, Торкс не помню какой (мелкий) на клапане фазовращателя, смотри фото, видно что шестигранник.
Торксом наверное тоже можно выкрутить не плохо, в гараже была пробка запасная, гляну завтра, да и это, год уж сильно другой.

[Chelos]

НЕ нужно соваться туда шестигранником,
Челос не рекомендуе.
Свернешь, потом эту пробку из головы не вытащить, малыми усилиями.

Добавлено через 10 минут 58 секунд:

На пробке, дюймовая коническая резьба 3/8.

Янц, Не подскажешь, резьба, которая 3/8, NPT или BSPT ?

на родном датчике у нас 1/8 BSPT.

[Mix]

Сходил в гараж..., как бы без коментариев, 8 - шестигранник, Т55 болтается свободно, 60 близко не лезет.

[Янц Евгений]

Там именно под шестигранник. Откручивал на горячем двигателе, шестигранником на 8. Пробка на анаэробном герметике, щелкнула, потом пошла нормально.

Не подскажешь, резьба, которая 3/8, NPT или BSPT ?

Не вдавался в такие подробности. У токарей вопросов не возникло. Выточили так же с конической резьбой, подошло идеально. Закручивал с черным герметиком.

[YGrik]

Короче клины из-за плохо бенза и плохой/нечастой смены масла. Но это не точно!
Моё небольшое исследование, пока что, упёрлось именно в эту теорию. Наблюдения показали, много кто менял масло у недобросовестных ОД, которые могли и не менять масло вовсе. В итоге клин.

Далее чисто моя практика (не исключаю и погрешность при исследовании):
У нас в городишке всего две компании АЗС - 1) Газпром и 2) Лукойл. Причём есть Лукойл как хороший, так и плохой (догадываюсь что работают по франшизе)... А есть ещё и ТНК, ну это уже в соседнем городишке, там бенз вообще сказка! Халява падает именно с Газпрома. В месяц до 30-40 литров АИ-92. Сам же заправляюсь на хорошем Лукойле. Лью исключительно АИ-92. При выезде на трассу - АИ-95, либо АИ-92 с присадками.
Эти два месяца были немного "голодными", поэтому эти 40 литров Газпрома в баке были преимуществом. И что Вы думаете - как начал ДВС хавать масло, я прям чуть не наделал в штаны! Думал ну всё, приехали. (( Неделю назад заправился на ТНК - ситуация, вроде бы*, устаканилась. Поедание масло остановилось. Но масло хавало прям ложками! За день поездок по городу уровень падал до -30%! Так недельку не последил бы и бац! - масляное голодание...
_________________________
* - мало времени для завершения исследования...

P. S.: Опять же, ребят, это чисто мои наблюдения конкретного ДВС. Просто небольшой "+" в копилочку знаний.

[Алексей Омск]

Жор масла и бензин???? Чем можешь объяснить.

[YGrik]

Алексей Омск
Ничем. Только лишь наблюдениями. Это я хочу у Вас, знатоков, узнать как это связано. Ну не может же быть это простым совпадением?! Раньше я не допускал преобладания плохого бензина в баке...

[Accent-58]

От хренового бензина ушатывается масло, залегают кольца и привет.

[YGrik]

Accent-58
Замена масла была 1000 км. назад.. Но данный случай может быть предвестником..?

[Алексей Омск]

YGrik
Масло какое? Я думаю из-за бензина так недолжно быть.

[YGrik]

Алексей Омск
Онли ориджинал Hyundai Mobis Turbo SYN ACEA A5 SAE 5W/30!

[Алексей Омск]

YGrik
Попробуй это Ravenol FDS 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D) Совсем мало угорает.
Может на паленку попал