Неустойчивые обороты ХХ (бензин)

[lepsus]

Сегодня опять проявился глюк: резко ускорился со светофора, а когда остановился на следующем, на ХХ начало колбасить двигатель, как будто детонация. Когда тронулся все выровнялось, но загорелся секунд на 5-10 Чек. Вот на что думать? Свечи, форсунки, катушки? В понедельник ставлю машину на переборку рейки, ультразвук форсунок, замену свечей. Надеюсь пройдет. Кстати купил прокладки катализатора, думаю его все же проинспектировать.

[lepsus]

Что совсем нет идей?

[LEO]

lepsus
Есть одна - низкая производительность топливного насоса, и система воздуха хапнула. Другого пока предположить не могу, если только свечи, но вряд-ли. Резкое ускорение на них не сильно влияет. Попробуй померять давление в топливной системе после насоса, что покажет.

[lepsus]

Спасибо за идею, а где это сделать? Опять обзванивать сервисы или есть проверенный?

[ShineOn]

Мытищи

Тебе сам бог велел поехать в "Москэб": и территориально близко, и близкие к форуму высококвалифицированные спецы там есть (Никола, Романыч).

[Toto]

Тебе сам бог велел поехать в "Москэб": и территориально близко, и близкие к форуму высококвалифицированные спецы там есть (Никола, Романыч).

Ещё и скидку получишь, что не маловажно

[Борисыч]

Обычно на бензинках автономная система холостого хода, т.е. через специальный клапан с шаговым даигателем перепускается воздух в задроссельное пространство. Этот клапан имеет свойство за...ераться. Чаще всего он неразборный. СтОит достаточно дорого. Нужен сервис для диагностики.

[flegman]

при старте двигателя после относительно долгой стоянки (например, утром перед работой или вечером после работы) -неслабо так плавают обороты ХХ, 1000-1500.
но не всегда, а по настроению машины
т.е. например один день и утром и вечером он четко начинает с 1500 и постепенно плавно снижает до рабочего значения, а на следующий день утром плавают - но вечером нормально, или наоборот - с утра все ОК а вечером гуляют.
все это в пределах одной заправки (т.е. видимо бензин ни причем).
и так за прошлую неделю несколько раз.
вопрос к знатокам: зачем он так?

[LEO]

например один день и утром и вечером он четко начинает с 1500 и постепенно плавно снижает до рабочего значения

Ну, это рабочий режим, прогрев двигателя.

следующий день утром плавают - но вечером нормально, или наоборот - с утра все ОК а вечером гуляют.

Для начала я бы проверил работу датчика температуры наружного воздуха, и датчик ДМРВ. Проверяется на любом сервисе простым сканером.
После этого, если ошибок не будет, я бы проверил саму педаль акселератора, то есть датчики на ней.
Если и это исправно, надо дальше думать

[Sergik]

неслабо так плавают обороты ХХ, 1000-1500

А ты посмотри, климат (в смысле кондей) в этот момент не включен?

[flegman]

А ты посмотри, климат (в смысле кондей) в этот момент не включен?

нет, не включен.

[Sergik]

Тогда, скорее всего, проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки или датчиком положения педали газа (может, конденсат, может дорожки или контакты в разъемах окислились). Почисть разъемы, если не поможет - на комп. диагностику.