капает антифриз

[igorillo1]

Итак, сегодня с утра по приезду на работу парковался на стоянке и заметил небольшое парение справа при езде задним ходом, заглушился, открыл капот и услышал как что-то капает на двиг и шипит.За неделю до этого начал замечать запах антифриза (но как всегда думал, что показалось ). Залез сейчас под капот и обнаружил подтёки на шланге который уходит с расширительного бачка за двигатель, как я понимаю это на обогрев салона(возможно ошибаюсь).Так вот вопрос как менять этот шланг, т.к. кто видел 3,5 двиг тот поймёт, что просто руками туда хрен подлезешь(это я спрашиваю как для себя так и для того чтобы мне в сервисе не рассказывали, что им пришлось разобрать пол машины). и ещё вопрос- может плеснуть в бачок какой нибудь хрени для герметизации системы и если да, то какой? А то на на работе коллеги все в один голос кричат, что мол ливани и забудь, а я как-то в такие вещи не верю.

[в035вм]

Посмотри внимательнее, может не со шланга а с тройника пластикового капает. У меня от туда текло, когда начал менять этот пластиковый тройник в руках ломался, видимо от времени очень хрупким стал. Я заказал сварили мне из нержавейки.
Менять на самом деле там геморно, руки не пролезают, надо снимать всасывающий коллектор. ну заодно махнешь свечки, раз уж полез туда, и продиагностируешь заслонки коллектора.
Вообщем то не сложно, не очень много времени займет, за день управишься в первой.
А на щет герметика я как то скептически отношусь, раз уж у тебя течет и парит.

[igorillo1]

да, след так же виден на Н образном переходнике, это он и есть?вообщем для замены нужно всего лишь снять впускной коллектор?

[в035вм]

ну он не Н-образный, а больше У-образный диаметром помоему 21-19-21, могу ошибаться.
Ну да, дальше после снятия коллектора, уже можно подобраться к нему.

[igorillo1]

спасибо за совет!

Добавлено через 1 день 18 часов 12 минут 58 секунд:
вообщем проблема найдена!это тот самый тройник+патрубок.деталь заказанна, в субботу на замену! всем спасибо, можно закрывать!