Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

[Бубайло]

vavka
Как я понимаю, что заслонки эти крутятся, чтоб не допустить помпаж при нажатии на газ, и как только газ зафиксирован, заслонки возвращаются на свои места.

[vavka]

А может кто нибудь сделать аудиозапись(или видео) работы двигателя, желательно микрофончик поднести к впуску.

При сборке забыл что должно быть воткнуто в вакуум, или я заглушку потерял?

[netoka]

или я заглушку потерял?

Потерял

[vavka]

Эхх больше часа искал патрубок. А на счет аудио видео можете помочь?

[netoka]

Если только в выходные... (фотик сдох)

[vavka]

пойдет пойдет в выходные - я до выходных не планировал еще раз разобрать все . В следующий раз когда газовое оборудование буду ставить.

[netoka]

Чуть запоздал... Лови: https://cloud.mail.ru/public/e519fe2a4f0d%2FDSCN0010.rar. В конце --- как работает привод на коллекторе.

[vavka]

Так, вижу что движется - Спасибо.
Свист немного присутствует? На выходных видеорепортаж своего двигателя устрою. Мне кажется у меня не двигаются заслонки при изменении оборотов.

[Бубайло]

Ну вот я и поменял среднюю часть. Движок работает заметно ровнее. Ушло примерно 3часа, с перекурами,разговорами... Теперь буду смотреть на расход. На мощи какой-то особой разницы не заметил.
Обратил внимание,что впускной канал, что уже в движок идёт, не очень грязный для примерно 250 000км...

[vavka]

Вчера разглядел на прогретом двигателе - открывает и закрывает заслонке при увеличении оборотов.
Так же как у netoka

[netoka]

От температуры не зависит, только от резкости открытия.

[Nedos78RUS]

в тему...
Летом ещё достал меня свист воздуха когда глушил мотор, да и при запуске клапана стучали... чуть поработает и пройдёт, а потом практически постоянно тарахтели, я уже думал, что ёк гидрикам, но.... Покурил Гугла и обнаружил, что в США, такой траблы практически нет (мало) и главной причиной оказалось, что там часто стоит наша часть коллектора без заслонок (она там и как деталь без заслонок идёт, с заглушенной дыркой штока), задумался... Не стал изобретать велик и сняв коллектор попросту заблокировал заслонки в открытом положении, а ту самуй втулку (через которую подсасывало воздух, залил герметиком. Собрал обратно... Тишина... гидрики молча работают и свиста при глушении нет. Потери мощности или изменения жора не обнаружил... как ело, так и ест, приём не пропал, провалов нет.

не претендую на правильность действий, но всё неплохо.

[Владимир Колыма]

Страшно было но я сам поменял среднюю часть. Сложного ни чего нет. только внимательно надо разбирать и не запутаться с болтами и не сорвать резьбу ими при затяжке. Движок работает заметно ровнее и тише. свист пропал. Ушло примерно 4часа, с перекурами.. расход кажется стал меньше. лучше стала приемистость двигателя ну на мой взгляд.

[Accent-58]

а на 3,3 ни у кого не отваливалось?

Добавлено через 14 минут 23 секунды:

На 3.3 ведь таких заслонок нет, правильно?

Есть

[paxa111]

всем привет поменял среднюю часть коллектора а потряхивание ни куда не ушло свечи новые провода новые катушки новые.