Максимальная скорость на 3.3

[Багряша]

"Хохлам" зачёт!

[Даниил]

[ShineOn]

Ограничитель выставляется не на скорость а на определенные обороты двигателя и к скорости и передаче ну никак не привязан

Утром хотел написать тоже самое, но потом вспомнил несколько случаев, когда ограничивают по обоим параметрам - как по оборотам (чтобы движок не повередить), так и по максимальной скорости. Почти все немцы так делают, а порой вообще до курьёзов доходит.

Олег рассказывал, что у него был заказ от VIP такси, у которых автопарк укомплектован Porsche Cayenne. Так вот немцы (или дилеры?) ограничили максималку на этих пепелацах до 110 км/ч. Понятно, что на холостых или на 1-й (2-й?) обороты можно было крутить до отсечки.

[регион 63]

при этом ограничение по числу оборотов на всех передачах, кроме 5-й - 6000 об/мин, на 5-й - 5000 об/мин. 250 км/ч при такой ЧВ Сорик не развивает.
На х.х. ЧВ также ограничена 5000 оборотов в минуту.

Жень, исходя из тех данных по передаточным числам коробки и главной пары (возможно они у меня неправильные), на стандартной резине Сорик 3,3 на 5000 об/мин при движении на 5-й передаче будет иметь скорость (расчетную! просьба не цепляться к цифрам! ) около 255 км/ч. При 6000 об/мин на 4-й передаче - около 254 км/ч. Вполне похоже на правду - у меня, точно знаю, 100 км/ч на пятой соответствуют примерно 2000 об/мин. Пересчитай скорость для 5000 об/мин. Единственное, что возможно - на скоростях под 200 (никогда не разгонял ) ГМ не блокируется, и общее передаточное отношение не имеет жесткого значения. ХЗ, больше на ум ничего не приходит.
А на холостых движок у меня раскручивается до 6000 об/мин.

Добавил через 4 минут

Утром хотел написать тоже самое, но потом вспомнил несколько случаев, когда ограничивают по обоим параметрам - как по оборотам (чтобы движок не повередить), так и по максимальной скорости.

+1. Сорик 3,3 легко может преодолеть порог в 190 км/ч (доступный, кстати, и для дизеля), и то что по паспорту его максималка составляет именно 190 км/ч, говорит о том, что она ограничена принудительно. Может, не у всех этот ограничитель работает?

[LEO]

Пересчитай скорость для 5000 об/мин.

Что-то мне подсказывает, что там совсем не линейная зависимость

Может, не у всех этот ограничитель работает?

У меня не работает на скорость - только на обороты. Вот как нибудь специально еще разок тест сделаю, и скрин с навигатора.

[Ярославович]

На штатной резине (Кума), по очень хорошей дороге - Минка (от Вязьмы в сторону Смоленска) - 195 км/час. Ничего не отсекало . По ощущениям был ещё запас. Ощущения от такой скорости весьма положительные. Машина идёт спокойно и устойчиво.

[регион 63]

Что-то мне подсказывает, что там совсем не линейная зависимость

Лень, в штатных режимах при установившемся движении, ГМ коробки блокируется, и зависимость становится именно линейной. Кстати, это легко проверить: на пятой скорости 1500 об/мин будут соответствовать примерно 75-80 км/ч, 2000 об/мин - 100 км/ч, 3000 об/мин - 150-155 км/ч... У меня по крайней мере именно так. Больше 170 км/ч не разгонял, возможно на более высоких скоростях блокировки ГМ не происходит, отсюда и нелинейность.

Вот как нибудь специально еще разок тест сделаю, и скрин с навигатора.

Да я и не сомневаюсь в твоих словах! Поэтому и пишу, - может, не у всех ограничитель по скорости работает?

[LEO]

ГМ коробки

А что это такое?
И разгон вроде не является установившимся режимом.

[Dosey]

у меня четко на 190 срабатывал. Колеса штатные.

[Marsek]

(расчетную! просьба не цепляться к цифрам! ) около 255 км/ч

Вы прикалываетесь? Да? Или в вакууме живем?

[регион 63]

А что это такое?

Гидромуфта... При её блокировке момент передается не посредством масла, а жестко, как через лом.

И разгон вроде не является установившимся режимом.

Разгон - да. А движение на определенной (постоянной) скорости? Скорее всего, если бы дорога позволила, и ты, зафиксировав скорость, подождал чуток, то обороты упали бы, причем без снижения скорости автомобиля. Расчетным 207 км/ч, до которых тебе удавалось разогнаться, сответствуют примерно 4050 об/мин.

ЗЫ. Скорее всего, твой рекорд останется непобитым - у остальных срабатывает ограничитель.

[LEO]

регион 63
ВОзможно, но режим был "тапка в пол"

[ShineOn]

А что это такое?

Не знаю, как точно расшифровывается ГМ, но имелась ввиду блокировка гидротранформатора.

И разгон вроде не является установившимся режимом

Если ты уже едешь на 5-й, и никуда не переключаешься, то он вполне может заблокироваться, фактически 5-я является всего лишь повышающей передачей, т.е. на ней как раз имеем установившийся режим.

[LEO]

ShineOn
Ну, я считал, что установившийся режим это постоянство скорости при постоянстве оборотов двигателя. Могу и ошибаться.

[ShineOn]

режим был "тапка в пол"

Если бы в наших коробках было хотя бы семь передач, то вполне возможно, что на скоростях выше 160-170 они продолжали бы перебираться и дальше. А так вполне могла подрубиться 5-я в какой-то момент, и движение (пусть и с ускорением) могло идти на одной передаче.