Сорвались заслонки в коллекторе. 3,5 л.

[vavka]

коллектор в кузов упирался со стороны лобовухи

Плластиковую накладку под дворниками сдергивал, перегородку подгибал?

[SorentoS77]

когда все болтики гаечки открутил надо пластик у стекла снять, потом залезть на мотор и дергать вверх с небольшим наклоном на стекло по другому не снимется)

[Saybb]

коллектор в кузов упирался со стороны лобовухи

Плластиковую накладку под дворниками сдергивал, перегородку подгибал?[/quote]
Если подгибаешь то пластик снимать не надо.
Как писал на драйве, коса полностью убирается только если она везде откручена и отсоединена.
Там датчиков то всего 4, два сверху в правой части и два слева.
Где и что снимать:
Справа сзади провод массы и кронштейн сбоку.
Центр два датчика, обратка антифриза, воздушная трубка с дроселя, маленький кронштейн (не помню нужно ли его снимать).
Слева дросель, одна трубка сбоку, одна трубка сзади, два кроштейна (один ГУР один основной).

Дальше потеешь минут 5 пока стоя сверху сдергиваешь впуск, даже я со своими 195 роста умудрился это сделать.
p.s. рекомендую аккуратно подходить к точкам своей опоры, или можно по иметь гемор с "соском" на радиаторе (если он уже не сломан и там не стоит трубка)

[vavka]

Аха, спасибо - значит косу необходимо совсем отстегнуть, пластиковую накладку снять (либо отогнуть).
Остается только одна проблема сзади-справа не стаскивается шланчик тонкий (видимо вакуумный)- если я его срежу, хватит ли мне его длинны в дальнейшем и куда он уходит (если не хватит полностью заменю)?

[netoka]

и куда он уходит

На регулятор давления на топливной рампе под коллектором. Можно поменять на силиконовый шланг от трамблёра классики ВАЗ.

[VITcool]

Плластиковую накладку под дворниками сдергивал, перегородку подгибал?

Ничего не сдергивал и не подгибал. Все так вытащили.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды:

когда все болтики гаечки открутил надо пластик у стекла снять, потом залезть на мотор и дергать вверх с небольшим наклоном на стекло по другому не снимется)

прикольный способ, я чет не догадался...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд:

даже я со своими 195 роста умудрился это сделать.

Я делал эту операцию еще до замены пружин. Было более менее. ) А вот после ашеров совсем не удобно в двигле ковыряться... ))))

[Бубайло]

То, что снать можно все без отгибаний - факт...но без какой-то матери - не факт=) Лучше кого-нить покрепши в помощники позвать=) Его задача будет только помочь выдернуть=) Все остальное время он может сидеть с пивом
ПС
Мне пришла средняя часть... Вот думаю, уж коли я туда полез, может и форсунки посмотреть? Ну там резиночки поменять, промыть их... Что еще посмотреть? ВВ провода менял на 88000 миль (и ГРМ и все остальное), сейчас к 120 000 миль.
Может и лямды посмотреть? Хотя пока вопросов они не вызывают...

[VITcool]

То, что снать можно все без отгибаний - факт...но без какой-то матери - не факт=)

Вот и я о чем... Все возможно, если постараться.

Хотя пока вопросов они не вызывают...

ИМХО: работает? ну и не мешай ей.

[Бубайло]

VITcool
Ну вот форсуночки помыть и резиночки ейные заменить - оно ж не помешает?=) или лишнее?=)

[Saybb]

На регулятор давления на топливной рампе под коллектором. Можно поменять на силиконовый шланг от трамблёра классики ВАЗ.

он не про эту трубочку
а про шланг слева снизу от дроселя, он на хомуте с "ушами"

Мне пришла средняя часть... Вот думаю, уж коли я туда полез, может и форсунки посмотреть? Ну там резиночки поменять, промыть их... Что еще посмотреть? ВВ провода менял на 88000 миль (и ГРМ и все остальное), сейчас к 120 000 миль.
Может и лямды посмотреть? Хотя пока вопросов они не вызывают...

тем же занимался когда менял среднюю часть, толку мне кажется нет, но душе спокойней
под лямбды лучше проставки, вот это реально тема
p.s. после развлечений с топливной рампой обязательно 2-3 раза проверь пристегнул ли подачу и обратку
я так чуть не пыхнул, подача не защелкнулась но села плотно и в один солнечный день слетела, угадай куда потек бензин?

[Бубайло]

А если шпильки провернуть? Что потом делать? Есть у меня некие сомнения... все ж 10-15н момент - ну никакой...я отверткой больше кручу=)

[Saybb]

А если шпильки провернуть? Что потом делать?

нарезать или больше или заваривать аргоном и нарезать номинал

[netoka]

он не про эту трубочку
а про шланг слева снизу от дроселя, он на хомуте с "ушами"

Это толстенькая трубочка, а он пишет про тоненькую на коллекторе!

[vavka]

Я про тоненькую - похожа на трамблерную смотрит в пассажира на переднем сиденье.

[netoka]

Смело режь, потОм махнёшь!