Не включается полный привод (Part-Time)

[Lugavik]

по сути Уайт-спирит это керосин

По сути может быть и так, а на деле;
Уайт-спирит (английское white spirit, от white — белый, бесцветный и spirit — спирт, бензин), бензин-растворитель, смесь жидких углеводородов, выкипающая в пределах 160—200 °С, один из растворителей нефтяных. Применяется как растворитель главным образом в лакокрасочной промышленности

[M a r t i n]

Пока все работает...
А ошибка моя была в следующем - когда пару лет назад были проблемы с актуатором, я прочистил насос ВД-шкой, и все, так собрал и поставил. Вот эта ВД-шка набралась всякой пыли и застопорила клапана, т.е. если моете ВД0шкой, то обязательно потом еще и керосинчиком.

[ProIV]

На сколько помню spirit, переводится как дух, приведение ну или спирт...
Вот например https://translate.google.ru/?hl=ru&q=spirit&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wT

Уайтспирит (от white — белый, бесцветный и spirit — дух), он же нефрас-С4-155/200 или растворитель Стоддарда - бензин-растворитель, который получают прямой перегонкой нефти иногда с дополнительной гидроочисткой. Уайтспирит представляет собой почти бесцветную (имеет желтоватый оттенок), прозрачную маслянистую жидкость с характерным запахом керосина. В нём не должно наблюдаться видимых механических примесей, растворитель имеет однородный состав без признаков расслоения.
Уайтспирит представляет собой высококипящую фракцию бензина, не содержит водорастворимых кислот и щелочей. Хорошо растворяет все нефтяные фракции, растительные масла и жиры, органические соединения серы, кислорода и азота. Хотя уайтспирит обычно не продаётся в качестве топлива, он вполне может быть использован как альтернатива керосина для переносных печей, поскольку это — всего лишь легкий сорт керосина.

Это отсюда http://himprom-s.ru/%D0%A3%D0%B0%D0%B9%D1%82%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%82

[Lugavik]

ProIV
Будем надеяться, что процесс пройдёт безболезненно

набралась всякой пыли и застопорила клапана

Я установил на всасе не большой сетчатый фильтрик.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд:
Вопрос а у кого-нибудь, изначально с завода, был ли установлен фильтрующий элемент, по всасу пневмонасоса?

[Andrey-t]

В разборе крышки редуктора нет ничего сложного, не нужно снимать никаких дополнительных запчастей. Сливаете масло, снимаете крышку. Объем 1,6 л. Масло можно заодно заменить. При сборе необходимо обезжирить поверхность соприкосновения и нанести специальный герметик.
Скорее всего это резиновый шланг внутри редуктора.

Т.е. просто снять крышку редуктора, и можно увидеть и поменять этот внутренний шланг? Без снятия самого редуктора с разбором полуосей, кардана и рулевой? В официальном КИА сервисе говорят надо все полностью разбирать и работа 11тр будет

[M a r t i n]

Я установил на всасе не большой сетчатый фильтрик.

я вывел за фару прозрачным шлангом фильтр токой очистки бензиновый от Жигулей. Всеравно оно как-то натянуло, подозреваю сам насос не очень герметичен...

Добавлено через 1 минуту 57 секунд:

Т.е. просто снять крышку редуктора, и можно увидеть и поменять этот внутренний шланг?

Именно так!
Но если это не шланг, а актуатор, тогда все под разбор...

[Tatiana 54]

Т.е. просто снять крышку редуктора, и можно увидеть и поменять этот внутренний шланг?

Если нет брони, то просто слить масло и открыть крышку.
А, вообще, с Part-Time можно ездить без переднего редуктора, кардана и приводов, оставив только наружные "гранаты", чтоб колёса держались на чём-то .Правда получится "хорошая машина "Волга". Мы когда всё сняли поехали на развал-схождение, так у механика было такое лицо ! Больше месяца так отъездили, на той самой "Волге" - нормально,правда зимой не очень....

[shumer]

Re: Проблема с раздаткой: постоянно светятся 4LOW и 4WD

Писал в др. теме, но здесь видимо тож актуально...


Меня постигла участь с неисправностью, что неисправно пока не знаю... (не отключается пониженная и не работает передний мост) ((

Предистория: сняли кардан, обнаружили закисшее шлицевое, пару дней покисло, выдавили, почистили, смазали, заварили ненужное отверстие через которое уходит смазка, установили.

Поехал в лес, перед внушительной лужой с грязью включил полный и пониженную, преодолел, но как-то с натягом, что удивило, далее понял. что не могу выключить пониженную и оказалось, что передний мост не маслает (((

ковыляли домой 40км\ч на 5-ой передаче.

Что за неисправность. куда смотреть ?

Моторчик управления. контакты. соленоид ??? Удивило, что передок не крутит ко всем негараздам. На переключение никак не реагирует.

[lers]

посмотри....назад когда едишь все колёса маслают? желательно на вывешеном авто пробовать....если да то дело в раздатке.

[Lugavik]

заварили ненужное отверстие

Начало всех проблем кроется здесь, - в отсутствии нужного, технически необходимого, отверстия.
Шлицевое на кардане работает по принципу хождения поршня в цилиндре (допустим, того же ручного насоса) и если дыхалку перекрыть, (а наличие смазки в шлицевом, довольно герметично уплотняет соеденение), поршень не получится сдвинуть с места. В данном случае получилось сдвинуть, но за счёт осевых перемещений ведущего вала раздатки и как итог; чего-то могло закусить в сочленениях редукционных пар раздатки.

Добавлено через 25 минут 40 секунд:
Возможно, после демонтажа фланцевого соеденения кардана переднего привода, раздатка в холостом режиме , в отсутствии осевых нагрузок по ведущему валу и отработает на выключение понижайки.

[shumer]

раньше кардан вовсе закисшый был, тоесть тож не ходил продольно... не работал. и все было гуд

[Lugavik]

значь не угадал с причиной неисправности тогда надо пробовать провести ревизию электродвигателю раздатки.

[shumer]

значь не угадал с причиной неисправности тогда надо пробовать провести ревизию электродвигателю раздатки.

извините, но я не в казино пришел, на рулетку, а за советом ))

Вылечили, бонально закисли контакты под машиной, датчиков и управления... почистили и все ок..

Закуплю бронзовой смазки обработаю...

Всем спасибо за внимание. Ни гвоздя, ни жезла!

[Lugavik]

а за советом

Вы их просто не услышали и после доработок шлицевого соеденения кардана, с раздаткой может быть полная... вообщем рулетка.

[карел]

для информации та хреновинка которую все называют актуатором с мембраной на самом деле называется муфтой подключения редуктора,я задалбался объяснять какая запчастюля мне нужна , цена запчасти 4000 ,раскавырял свой редуктор ,почистил моторчик вд40 , как соберу опешу нюансы если кому надо