Шприцевание карданов и крестовин.

[kostik.kat]

Всем провет! НА соренто 2008 2.5 TD AT TOD мастер сказал что люфтит передняя крестовина переднего кардана(сзади переднего кардана, говорит, шлицевое). Скажите, правильно ли он обьяснил и номер кретовины 495983E100?
Все сам нашел

[Gubkin]

kostik.kat
есть для этого тема Тема: Передний карданный вал и крестовины

[Gubkin]

Только не графитовыми и не молибденовыми
Эти смазки вредны в подшипниках где есть иголки/ролики
Лучше всего сульфонат кальциевыми и натриевыми - самые стойкие к вымыванию.
Если уж совсем туго - литий-комплекс
Литиевые хорошо вымываются... чуть модернизированный литол

[КОРЕШ]

Лучше всего сульфонат кальциевыми и натриевыми - самые стойкие к вымыванию.

Марочку можно?

[Gubkin]

ну твой вариант PENNZOIL® PREMIUM WHEEL BEARING 707L RED норм

[КОРЕШ]

TOTAL CERAN WR 2 пойдёт?

[Gubkin]

во, эта зачетнее будет

[КОРЕШ]

Вот только где его купить?

[Sasha2902]

синий мобил в тубе какая?

[Gubkin]

Вызываем экстрасенсов

[Nikolay0812]

Gubkin
Вангую:коллега имел ввиду Mobilgrease XHP 222, видимо.
Кстати,возможно этот Мобил и не самый лучший вариант,но во первых-дешевый,а во вторых- я им уже второй Сорик шприцую и как говорится:"претензий нет".

[Седьмой]

TOTAL CERAN WR 2

Диапазон рабочих температур,°С от -25 до +180
Сань, это нормально?

[Gubkin]

Седьмой
А вот, нашел
CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 2
Код 254591642
Описание https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDS ... Format=PDF
Загуститель - полимочевина
Интервал от -40С до +177С
Тимкен - 70
Выбываемость водой <1%

300 руб https://www.emex.ru/f?detailNum=254591642&packet=-1
Вообще идеал.
Крестовины кардана, подшипники колёс - её прямое назначение.
Можно сход развальные болты и др. детали для защиты от коррозии

[Absent]

Сэкономь рубль!
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=254591642

[Sasha2902]

299 рублей это хорошо.

Добавлено через 23 минуты 26 секунд:
Total 160804 204 рубля. -25 -+120. редко выше ста градусов температура поднимется узла. иначе резиновые манжеты уплотнительные и сальники сгорали бы и все равно какая смазка за сгоревшим уплотнением потому что она вытечет моментально , в узел попадет вода и образив. поэтому за высокими температурами можно не гонятся. для шкворней газ нужна не густая иначе закоксуется и не прошприцуется в следующий раз даже через носок, а для крестовин и шлицов всех машин как можно гуще т к узлы и подшипники качения и скольжения должны не по поверхности кататься, а по масляной пленке. синий мобил канкретно! густая смазка и как смола не вымываемая даже из шлицов с изношенным уплотнением, но у меня закончился и теперь как путкин говорит я буду использовать Gazpromneft 8034108190402 несмотря на то, что он дороже тотал . в смазке высокая температура точки закипания вроде или потеря статуса смазки? а не температура на которой узел работает.