К тому же термометр почему то при -10 и ниже показывать может -26 и т.д...
После заводки, синий вонючий дым, секунд 10, тарахтящий металлом звук двигателя и потом все в миг прекращается и работает как часы.
Маслать приходится иногда долго. Судя по звуку завевшегося двигателя он явно троит, что сопровождается металическим постукиванием. Кроме того грешу, что одна свеча не работает вообще.
Короче вчера сделал так:

На фотке все написано. Вначале боялся этого "чудо эфира", но потом понравилось. Теперь машину не насилую и не маслаю. Два пшик сверху фильтра и со второго-третьего раза (по 1-2 сек прокрутка стартером) машина заводится на УРА!