Перестал заводиться Сорик

[KotAbarmot]

3 дня назад залил почти полный бак с вечера. Утром при -18 запустил. Проехал 230 км в другой город. Переночевал, утром наверно при -10 запустил и вернулся домой. Сегодня -10 и не завелась на той же соляре на которой при -18 запустил.

[deka]

Плохо, что бак полупустой. Зимой это не айс.
Попробуй фильтр поливать горячей водой из чайника перед запуском.
Может там прихватило .

[KotAbarmot]

deka
Спасибо. На обеде пробовал запустить, даже с лягухой не завелся((

Добавлено через 52 минуты 43 секунды:
вот еще такой вопрос, если сниму с ТНВД трубопровод на рампу, заткну пальцем трубку и начну вращать стартером, если удержу значит давления нет, при нормальном давлении с насоса удержать не должен. Если убеждаюсь, что давление сТНВД имеется, то же самое проделаю с трубопроводом идущего от рампы к форсунке. Если с рампы давление ниже , чем с ТНВД, значит клапан рампы неисправен.
Понимаю, что колхоз, но за не имением ничего другого может и такая диагностика о чем то скажет?

[Roman73]

Пальцем не серьезно...

[deka]

А теплого бокса нету?
Чтобы постояла сутки, залить солярки по полной и пытаться по-теплому запустить?

[KotAbarmot]

deka
deka
сегодня загоню погрется), но у чувствую, что не все так просто

[batyapskov]

Проехал 230 км в другой город.

Женя, судя по пробегу приблизительно 500 км, истратил опять же приблизительно 50-60л, то есть в баке около 20л может и поменьше будет. А, лягушкой качал, упругая была или продавливалась Я, к тому клоню, может воздуха хватил, или топливо ушло в бак, крышку в баке открывал Думаю где то в этом направлении надо копать, я бы не стал сразу копать в двигателе . Правда могу и ошибаться

[KotAbarmot]

batyapskov
Загнал в гараж и скинул подачу с бака на лягуху. На это место прозрачный шланг из прозрачной канистры с топливом. Далее работа лягухой а батя стартером- запустилась! 4 литра саляры ушло минуты за 3. Полный гараж выхлопных газов.
Завтра переключусь на бак и дам поработать полчаса на улице- у нас сейчас -26. . Думаю в трубопроводе вода замерзал, потому что с фильтра воды слил около 2 мл.

[batyapskov]

. Думаю в трубопроводе вода замерзал, потому что с фильтра воды слил около 2 мл.

Женя, это уже ближе к правде, , если бы клапана на рейке и регулировочный, наверное машину не завел бы, отпишись как справишь, удачи.

[deka]

4 литра саляры ушло минуты за 3.

Если бы обратку в эту же канистру завел, было бы меньше
Ну очень интересно сколько реально жрет на прогреве.

Не помешает ревизия топливного бака . Проверить на наличие воды и гумуса

[BlkDem]

Если бы обратку в эту же канистру завел, было бы меньше

+100500

[KotAbarmot]

Ну очень интересно сколько реально жрет на прогреве.

Сам хотел помереть, но в гараже такой чад стоит, что даже минута работы движки дает резь в глазах. А ворота распахивать не решаюсь- сегодня утром минус 32

Добавлено через 2 часа 52 минуты 58 секунд:
всем кто не остался равнодушным- завелся, покатался. Жду новый фильтр. Вот только огорчили замеры обратки в шприцы примерно за 30сек работы: в 1 форсе 9кубиков, в остальных 5-6. Похоже с первой форсой придется Юрича побеспокоить

[batyapskov]

всем кто не остался равнодушным- завелся, покатался. Жду новый фильтр

Женя, молодец - поздравляю .

[palaris]

KotAbarmot
А дым был у тебя???? У меня при той же процедуре только на улице повалил черный дым , где то литр топлива ушел секунд за 40 ... сразу после этого подключался к баку , но машина не завелась. На следующий день с теплой солярой и заряженным аккумулятором не завелась ( в первый день педалировал , во второй нет) . Машина уже вторую неделю стоит на улице при температуре от 19 до 27 градусов , солярка в норме, сопротивление свечей колеблиться от 0,4 до 0,9 Ом . Может будет мысль какая нибудь поэтому поводу?

[deka]

Компрессию бы тебе померить.
Раз знаком с педалированием, то это знак.
Масло зимнее залито?