Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

[leks3250]

Опущенная лопатка вниз (у нас) сужает геометрию,

Лопатки не опускаются так то

определяет как раз ограничительный болт.

При наборе оборотов ДВС геометрией управляет как раз ЭБУ с помощью сбора информации с различных датчиков и обработкой оных а не ограничительный болт

[Syavik]

Лопатки не опускаются так то

Ты прекрасно понял, что я имел в виду.

При наборе оборотов ДВС геометрией управляет как раз ЭБУ с помощью сбора информации с различных датчиков и обработкой оных а не ограничительный болт

Естественно только ЭБУ через датчики и управляет. Настройка актуатора нахрен не нужна, ЭБУ все исправит.
И давай полностью цитировать, а не выдирать из контекста

В любом случае, при наборе оборотов с низов, лопатки должны быть сложены, а вот на сколько, определяет как раз ограничительный болт.

Речь идет о максимально возможном складывании лопаток

[leks3250]

Естественно только ЭБУ через датчики и управляет. Настройка актуатора нахрен не нужна, ЭБУ все исправит.
И давай полностью цитировать, а не выдирать из контекста

Ты чего такой резкий ? спокойней И где я тебе написал что настройка актуатора не нужна?? актуатор выставляется в рабочий диапазон, дальше им управляет ЭБУ через электроклапан. Или у тебя другая версия ? )))

[Syavik]

Или у тебя другая версия ? )))

Извини, напомнило троллинг, вот и вскипятился.
У актуатора не рабочий диапазон, а рабочее положение\настройка. У электромагнитного клапана 3 положения (до клапана подходит единый вакуум, который не меняется), которые сбрасывает давление открывая геометрию, обычное рабочее давление и сложенные лопатки (не до конца), когда нагнетается доп воздух. Сложенные лопатки и этот зазор должен регулироваться стопорным болтом актуатора ( об этом шла речь на последней странице), обычное и "стравливающее" положение заслонок регулируется штоком актуатора.

[leks3250]

У актуатора не рабочий диапазон, а рабочее положение\настройка

Именно рабочий

[nalim48]

Привет ребяты , актуатор б/у есть у кого?

[Gubkin]

актуатор б/у есть у кого?

есть, восстановленый МСК

[nalim48]

есть

Готов принять, стесняюсь сказать в (Дар)

[ВЕЛ]

исключительно мысли вслух...
Есть пара знакомых с новыми тойота лэнд крузер прадо, у которых движок примерно схожий с нами.
много раз слушал, как они работают с новья. Так вот мои наблюдения.
После заводки слегка слышно свист турбины. При плавном троганье свист нарастает,
и при оборотах (на слух) свыше 2,5 тыс. свист пропадает.

В связи с этими наблюдениями стал проводить у себя эксперимент.
Винт упорный не трогаю, он настроен на максимальную производительность
(знаю, что неправильно, но и х. с ним, турбина не шоркает, но передув небольшой есть.)
Тягу укоротил максимально. Т.е. контргайка находится на последнем витке резьбы штока.
Сканером указал блоку управления, что заменен актуатор вихревой заслонки.
поездил пару дней. Свиста турбины вообще не слышно (есть пара участков с бетонными стенами,
проезжая мимо них, открыв окна, хорошо все слышно)
удлинил тягу на пару ниток резьбы. снова сканер и пару дней езды для адаптации. Свиста турбины
не слышно.
буду продолжать, пока не услышу турбину....

из попутных наблюдений - максимально короткая тяга - сверхэластичность машины, никаких
толчков в трансмиссии, особенно был ранее замечен толчок при медленном движении и плавном
сбросе газа и потом увеличении тяги. В этот момент происходил толчок.
При максимальной короткой тяге толчка не было. Передачи переключались так, как будто на машине
вариатор.
При двух оголенных витках эластичность почти та же, но после сброс тяги движка - набор тяги движка
появился легчайший толчок в трансмиссии.
и еще. при положении педали газа в пол имеется выброс черного дыма.
завтра по плану удлинение тяги на пару витков.

[nalim48]

Сканером указал блоку управления, что заменен актуатор вихревой заслонки.

elm ?

[ВЕЛ]

не, CS CDP DS150E без синезуба.
Прога - Wurth WOW! 5.00.8RU

но в качестве авто указывал хендай H1 II 2010-2015
там есть режим прописывания форсунок, и пр., включая - замена MAF и замена акутатора вихревой заслонки

[Gubkin]

Прога - Wurth WOW! 5.00.8RU

чем она отличается от Delphi|AutoCom ?

[ВЕЛ]

В нете пишут, что у нее шире охват оборудования. Но применительно к моему авто,
вот чисто по считываемым параметрам вроде как все одинаково, но! Есть встроенная
документация по ТО, по устройству, по моментам затяжки болтов и гаек, про некоторые
узлы (устройство и обслуживание). Я по хорошему никак плотно не займусь изучением
её возможностей. Постоянно не хватает времени...

[Физик-ядерщик]

Винт упорный не трогаю, он настроен на максимальную производительность

Вячеслав, а из чего это следует? И, кстати, какова его длина сейчас?

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:

буду продолжать, пока не услышу турбину....завтра по плану удлинение тяги на пару витков.

Чего Вы намерены достигнуть?

[nalim48]

Произвёл монтаж с соской, актуатор работает в норме. ЕГР самовар демонтирован.
Вопрос:
После свиста турбины на любых оборотах появился подвывающий звук из моторного отсека. Что это может быть? или направьте в нужную тему пожалуйста.