Замена катализатора на пламягаситель на дизеле

[Aleksei90rus]

Приветствую. Если кому поможет, то есть простой способ дать двигателю дышать и обойтись без сложных монипуляций с болгаркой и сваркой. Удалил сажевый фильтор больше года назед двигатель стал работать мягче и легче набирает обороты. Датчиков ни на нем ни перед ни сзади нет, это упрощает задачу.
Требуется перфоратор и бур по бетону (у меня был 32) и проблема решена. Снял, просверлил отверстия в кирамических сотах,поставил обратно. Подскажите а зачем многие ставят пламягаситель ,он же ставится на бензиновых двигателях и почти сразу после выпускного коллекора.

[Gubkin]

а зачем многие ставят пламягаситель

наверное чтобы погасить пламя и не прожечь среднюю банку ))

[РЕГИОН38]

Снял, просверлил отверстия в кирамических сотах,поставил обратно.

на Тойоте так лечил катализатор после 2-х соток пробега, ездила хорошо, чек не загорался))

[Aleksei90rus]

на тойоте пришлось врезать трубу с соском для датчика (хороший автомобиль был, только положительные эмоции остались)
а по поводу пламягасителя , так для дизелей он совсем не нужен, нет там такой температуры на выходе, так что можно поберечь время, силы и деньги.
Кстати перед тем как пробил сажевый фильтр при ускорении сзади всегда оставалось облако чёрного дыма( сажа) теперь все в норме.

[akb2011]

что то много мнений..., я просто взял снял катализатор...,монтировкой и молотком выбил все соты и сеточку,продул и поставил на место , стало слышно турбину,посвистывает на оборотах 1600-2500,но не громко,приятненько так .динамика кажется получше стала чуток..,расход ДТ еще не засекал,а До этого был смешанный примерно 15-17 зимой с прогревами.Иногда правда если по часу греть под окном,расход до 20 вырастал..,вывод,на ХХ жрет много , Летом трасса 9-10,город 12-14

[Gubkin]

akb2011
не забудь, пож-та, написать потом про расход

[akb2011]

akb2011
про расход

..В общем только что приехал с дачи... Заправил бак до талого,туда и обратно 109км.., скорость 100-120,ну на обгонах тапку давил само собой до 140..., ИТОГ: влезло в бак 10,7литров.
те. у меня расход упал и не хило..
...ПСЫ;.., Звук при больших оборотах конечно усилился..,ревёт))),ну мне так показалось когда музыку выключил

[Aleksei90rus]

Akb2011, если ты сажевый подчистую вычистил то гул будет стоять, а если проходное отверстие равнозначное диаметру трубы сделать тогда постаронних шумов ни будет. Поездка на дачу можно считать как загородный режим или у тебя в смешаном цикле расход упал до 10,7?

[akb2011]

да,я выбил его вчистую,гул есть,но я бы не сказал что намного громче чем обычный выхлоп...,сегодня замерил еще раз,чисто город,утренние пробки,рывки и тд..,но сотку не намотал,68км,всего,влезло 7,4 литра..,до горловины, но у нас стоит погода еще -1 , -2..
Вчера еще ДМРВ промыл очистителем датчиков от CRC...,динамика улучшилась однозначно,зеркало датчика было в налете...

[Aleksei90rus]

Чистка ДМРВ вещь полезная, помогае, а расход у тебя получается примерно 12-13 на сотку, при почти 0 температуре. На заднем приводе?

[akb2011]

расход у тебя получается примерно 12-13

да,примерно такой расход 12-13 в смешанном режиме,TOD у меня,так что постоянный полный,думаю не плохо учитывая что пробега уже под 200тк. Ну и по снегу полазал вдоволь,так что эффект есть положительный однозначно.

Добавлено через 5 дней 22 часа 43 минуты 25 секунд:
Еще один замер,трасса(из них 30км городских) 62литра на 587км.., чисто город 109км,при морозах под -20 влезло 14л.....
В общем чем больше морозы,больше и расход))

[Barbare]

А я пожалел, что выбил, соты были не забитые. Свист как у кировца, и запах как от старого камаза. Расход вроде как не изменился.
Если кат забитый, его конечно лучше выбить или заменить, т.к большое сопротивление на выхлопе негативно сказывается на турбине.

[Simpson]

Свист как у кировца

а я стоты не все выбил, а пробил ломом в центре приличные отверстия. Звук не изменился, а вот выхлоп стал более едким (в гараже хорошо ощущается). Про расход ничего сказать не могу, у меня и так машина толком не едет (течет интеркуллер, и мож ещё и турбина не отрабатывает)

[shomka40]

Выбил сегодня катализатор (буром по бетону длинным и перфоратором рассверлил и вытряс останки). Звук не изменился, приемистость - как будто лучше стала (может сам себя обманываю). Все это было из мыслей уменьшить расход. Заодно промыл датчик кислорода в ортофосфорной кислоте. Поставил обратно, покатался - расход не изменился (БК Мульт-кс). Отключил ДК, покатался - всё то же самое. Это как так??? Ни на работу двигателя, ни на расход не влияет. Такое возможно? что не так???

[Gubkin]

Такое возможно?

конечно возможно, после ортофосфорной кислоты датчиком только дырки глушить в глушителе