Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

БСВ » 04 мар 2013, 21:06

Ну вот и у меня вопрос вроде решился. После замены топливного фильтра я завоздушил систему. Думал "лягушкой" накочать, да что-то не вышло, фильтр сухим оказался. Пришлось купить соляры и зополнить фильтр из канистры. Не сразу и с трудом, но машина завелась. Проблема не решилась, да еще и чек вылез. Подался к официалам, за два раза проблему не устронили, но деньги брали ((( В итоге поехал на бошевский сервис. Вопрос был решен. Оказалось плохой контак в фишке третьей форсунке. Разобрали, подшаманили контакты, теперь вроде всё в порядке.
Пы.сы Откровенно говоря был удивлен тем , как просто снимается форсунка с двигателя.

Andrei_sochi » 06 мар 2013, 05:11

Коллеги, а на рестайле клапан обратки есть?
Таж самая проблема - 3000 об и отсечка, форсунки вроде не льют, расход, работа - ровные и равномерные, в обратку по капле с каждой идет.....фильтр менял, четкое впечатление что топлива не хватает - при наборе в режиме тапка в пол - отсечка в диапазоне 3000 об., при плавом наборе - отсечка штатная, чек НЕ загорался ни разу......на рампе регулятора давления нет.....кто подскажет где искать?
На диагностику физически нет время.....
Заранее спасибо.

sem » 07 мар 2013, 16:54

Andrei_sochi писал(а):а на рестайле клапан обратки есть?

на ТНВД и на рампе.

TarZaN63 » 07 мар 2013, 19:24

kostyasamara писал(а):нагреется двигун больше 80 (у меня бинар вижу температуру на блоке управления)всё начинается тупиизм

форсунки....

Andrei_sochi » 08 мар 2013, 03:29

sem писал(а):
Andrei_sochi писал(а):а на рестайле клапан обратки есть?

на ТНВД и на рампе.

- на рампе точно нет, до топливной добраться - надо полдвижка разобрать....

max2009 » 08 мар 2013, 06:18

Мне на рампе поменяли клапан сброса давления, который в торце, за 15мин. 88-ошибка исчезла. Машину не узнать, как-будто прочиповали. Правда сейчас уже привык.

sem » 08 мар 2013, 07:53

Andrei_sochi писал(а):на рампе точно нет

у всех есть а у тебя нет?

Andrei_sochi » 08 мар 2013, 11:25

На рампе 5 трубок высокого давления, из них одна от насоса и 4 к форсункам, посредине рампы - датчик (давления?), больше на рампе ничего нет....ни трубок к ней ни датчиков.....что не так?

BlkDem » 08 мар 2013, 11:32

Фото есть?
Крайне странная конструкция рейки.

sem » 08 мар 2013, 13:34

смотри на торце рейки (со стороны бампера)

Добавлено через 8 минут 43 секунды:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
вот правда на дорестайле. на рестайле там же , тока клапан другой.

Andrei_sochi » 08 мар 2013, 14:29

BlkDem писал(а):Фото есть?
Крайне странная конструкция рейки.

- завтра постараюсь сфотать,болею - лежу.....

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

sem писал(а):смотри на торце рейки (со стороны бампера)

Добавлено через 8 минут 43 секунды:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
вот правда на дорестайле. на рестайле там же , тока клапан другой.

- спасибо, но у меня ВСЕ не так - если с торца что и закручено - то скрытой пробкой - визуально сверху все монолитное.....

Bober161rus » 09 мар 2013, 09:23

Всем опять привет,бабуля отшептала на 2500км и снова чек,аварийн.режим и расход 16л по трассе,заменил фильтр на оригинал и поменял регулятор давления,стерли ошибку,1000км полет нормальный!!!Регулятор мыли на стенде сутки,проверка на стенде показала что он подклинивает.

Andrei_sochi » 10 мар 2013, 07:13

Пробка нашлась - в торце рампы и под многогранник:

http://www.4x4nissan.ru/foto/01574.jpg

А вот сама рампа:

http://www.4x4nissan.ru/foto/01573.jpg

- стоит ее разбирать и пробку или пробки выкручивать....?

sem » 10 мар 2013, 10:28

Andrei_sochi писал(а):- стоит ее разбирать и пробку или пробки выкручивать....?

а почему сначала не разобраться с регулятором давления на ТНВД ?

Добавлено через 6 минут 7 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
на фото не видно, там по идее на клапане регуляторе давления который на торце рейки, должна отходить трубочка(или скорее шланчик)в обратку. должна соединятся с шланчиком обратки форсунок потом ниже с обраткой ТНВД и в бак.

Andrei_sochi » 10 мар 2013, 12:57

НЕТ никакой трубочки у меня на торце рейки.....пробка закручена - и все.

- а где именно на топливной регулятор стоит и как он выглядит....?

Кто сейчас на конференции