Что такого в педали газа или куда ушла компрессия?

[Gubkin]

autocom значение компрессии не показывает

[anton_gl]

Не рестайл конечно. Но морозы под - 30. Датчик на климате показыват тоже. Торганул варежкой и в результате почти более 6 часов без автозапуска на улице. 5 раз грею свечи, потом с Божьей помощью ключ на старт. Первый проворот довольно тугой, потом пару веселей, потом вдруг как бы просадка и запуск, при этом активно педалирую. ХБЗ знает зачем, но прочитал здесь. Корю себя что не поставил Бинар. Не из-за запуска, а из-за того что на таком морозе двигатель работает первые пару минут ну очень жестко. Прогретый Бинаром бы урчал наверняка.
В прошлом году пару раз примерно так же заводил под -40. Первый раз завелась только со второго раза (заводил ключом), а второй раз из-за самоуверенности с автозапуска и не хватило АКБ. Благополучно помер. Пришлось добираться до гаража на веревке.
Конечно 6 часов стояния - не всю ночь. Но двигатель выстужается по любому, несмотря на автоодеяло.
Кстати на морозе густой дым из выхлопной на дизеле всегда больше чем на зажигалке. Тоже несколько напрягает, но это видимо особенность дизеля, так как замечал такое и на других дизельных машинах.

[kapger]

Запускаю бинар. Через 20 минут по данным бинара +18.
... Несмотря на это, машина сама не заводится. Все выглядит так же, как и раньше при ее замерзании. Помогает старое доброе педалирование.

А эту тему не смотрели, коллеги?

Надо её почитать и попробовать сделать вот так:

под капотом разомкнул разъем, подходящий к этому датчику температуры и вставил прямо в разъем резистор номиналом 16 КОм. Вот туда, где на картинке нарисован омметр:

Подробнее тут: Тема: Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП, Сообщение #833482, Автор: kapger

[BlkDem]

Закономерность наблюдается такая. -30 сейчас почти постоянно. Если машина стоит до 6 часов, то - прогрев Бинаром и уверенный пуск (хоть с автозапуска). Если 12 часов и более, то без тапкования не заведется 100%. Сделал для себя вывод, что дизель выстужать (что бы это не значило) нельзя. Грею каждые 5-6 часов. 25 минут Бинар, потом автозапуск 20 минут вместе с Бинаром. Такая схема работает уже неделю. И хрен с ним - с повышенным расходом соляры.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд:
Что касается температурной обманки, то дело полезное - поможет, однозначно. Только вот буквально позавчера протягивал патрубки Бинара, т.к. обнаружил лужицу антифриза на снегу и прикинул, что ну бы ее нафиг доводить двигатель до полного вымерзания и потом героически, уничтожая ресурс, заводить.

[Diesel'ok]

И хрен с ним - с повышенным расходом соляры

В таких условиях повышенный расход это меньшее из всех зол

[KIA57]

autocom значение компрессии не показывает

Это понятно, не совсем мы деревянные , а давление ты всё таки измерь. Я так краем глаза наблюдаю за тобой и очень мне хочется знать значение компрессии. Что бы подтвердить или опровергнуть кое какие догадки.
С Уважением. Павел.

[kapger]

Если 12 часов и более, то без тапкования не заведется 100%

Если же имеется работающая температурная обманка, то заводится без тапкования

[BlkDem]

А надо ли промерзлый мотор заводить таким образом? Вопрос открытый...

[Страусь]

А после заводки есть облако черного дыма и сажа на снегу ?
Просто твоя история 1-в-1 как у меня, но с электроподогревом.

Брат! Значит не один я такой!
Ну слава богу.

Так вот если в -20 греть электроподогревом 30 мин. даже до теплого на ощуп двигателя, то он не заведется. Приходиться греть в общей сложности 1-1,5 часа.

Попробую. Доложу.

Пришел к выводу что надо лучше прогревать камеры сгорания, т.е. я включаю зажигание ра 5-6 и только потом завожу.

Поясни. Как делаешь?

не забудь потом и нас горе дизелистов научить

Ясно дело.

Нонсенс какой-то, почему теплый двигатель не может завестить

Например, что-то путает ЭБУ. Оно принимает неверное решение и ... запуска не происходит.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:

Надо её почитать и попробовать сделать вот так:

Попробую, доложу.

[AlGur]

я попробовал. в морозы завожу бинар так чтоб он отключился минут за 10 до моего прихода. прихожу и заводится нормально.
попробовал заводить когда еще бинар работал - пришлось долго маслать и с тапкой.
поэтому думаю что обманку надо делать.

[Diesel'ok]

[user]Diesel'ok[/user] писал(а):
Пришел к выводу что надо лучше прогревать камеры сгорания, т.е. я включаю зажигание ра 5-6 и только потом завожу.

Поясни. Как делаешь?

Леха включаешь зажигание, загорается спираль на приборке и горит секунд 20 потом тухнет, выключаешь зажигание и снова включаешь зажигание пока спираль горит и так раз 5-6 повторяешь этот алгоритм. Ну и когда стартером после этой процедуры крутишь не забывай про педаль газа (я постоянно ее нашимаю, тк если просто ее выжать в пол эффекта никакого) -25 спокойно заводится без Бинара для большего эффекта можно брызгать "быстрый старт" в воздуховод, но скинуть патрубок на морозе очень тяжело, он становится очень дубовый

[anton_gl]

Включаю зажигание, загорается и тухнет спираль. Еще сижу и жду некоторое время пока не щелкнет реле. И так 5 раз.

-25 спокойно заводится без Бинара

Завел в -30. Но лучше бы так больше никогда не заводить. Год ресурса точно у двигуна отнял.
Я вообще зимой в морозы, даже после непродолжительной стоянки, так 2-3 раза грею. Уже в привычку вошло.

[keksoid]

Сегодня загадочное случилось с моим авто ...
Приехал вчера в 8 вечера домой .. поставил на охрану ...
Утром просыпаюсь - тык на брелке -22 температура двигателя.. я расстроился и подумал, что надо вызывать тачку ...
Пошел попробовать завести с ключа ...
прогрел свечи раз 5-7 .. кручу - вспышек нет ...
Думаю дай как с педалькой поиграю .... нажал - кручу - есть вспышки, но не заводится ... Педаль отпустил - вспышек нет ....
Покрутил .... сделал перерыв ...
Еще раза два свечи прогрел, опять педаль в пол - крутит, вспышки есть и тут бах .... ЗАВЕЛАСЬ.... дыма черного нет, сажи нет .. обороты 1100 примерно ....
Я ессно в шоке, т.к. самый глубокий минус, при котором я ее заводил самостоятельно это -18...

[anton_gl]

У меня тоже без сажи и черного дыма заводилась. Белый появлялся через примерно 20-30 сек.

[Diesel'ok]

Белый появлялся через примерно 20-30 сек

Судя по всему это нормальный режим работы захоложенного дизеля. Только педаль газа я предпочитаю нажимать постоянно а не просто выжимать в пол и ждать чуда