Из расширительного бачка выдавливает антифриз.

[alexius]

у меня тоже бульбулятор в расширительном, все варианты проверил, осталось 2, но грустных: прокладка ГБЦ или Трещеина в голове. Москвичи посоветуйте куда бежать с этой проблемой и чем закупаться (кроме горькой). Имею ввиду проверенный сервис. уже

[alexius]

тема актуальна, мозг набекрень, да и девчонки разделись на улице, вооще блин.

Добавлено через 2 часа 28 минут 26 секунд:
ну хоть что нибудь напишите, братья и сестры

[masterx]

alexius
у тебя прям как в чайнике вода бурлит?? без разницы на холодную или на горячую?? если да, то тут две причины и ты их уже назвал.
У меня поднимался уровень в бачке - как оказалось, дело было в забитом шланге.

[alexius]

у меня уже в голове бурлит то за 70 км полторашку выдавит, то вобще не давит. уже 5 крышек радиатора в машине валяются, сервисмены говорят что-типа радиатор был заменен и высоты пробки не хватает. радиатор конечно дешевле чем ГБЦ, но тоже деньги, а если не он. плавающая неисправность блин. может кто посмотрит выпуклым глазом на это безобразие. или менять все по очереди, от дешевого к дорогому, вдруг удача в начале пути настигнет?
а может где дымом мотор можно надуть? вот такой вот спич. сорри.
З.Ы. может кто знает, на каком сервисе генератор дыма есть (в Москве)

[Алексей 45]

моё мнение 99% прокладка ГБЦ

[Lugavik]

от дешевого

Или от простого.
Отключить радиатор печки, патрубки соеденить через штуцер, минуя печку.
Убрать термостат.
Клапан крышки расширительного бачка зафиксировать в открытом состоянии.
Трубку слива ОЖ с расширбачка, перенаправить в какую-нибудь ёмкость (для контроля объёма слива).
Ну и пробовать с таким безобразием поездить.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:

и девчонки разделись на улице, вооще блин

Эт святое, но не забывать в промежутках, посматривать за температурой двига.

[alexius]

спасибо! радиатор печки я еще не отключал, а вот самовар egr проверял.

[Lugavik]

то за 70 км полторашку выдавит, то вобще не давит

Ещё бы в довесок, можно промыть маслосистему и соты радиатора маслоохладителя.

[ArturKZ]

Доброго го дня, Сорентоводы!
Спашивал и других ветках, нет в поселке дизелиста, прошу подсказать, каждый день нужно ездить 200км.
Два раза ехал около 120-130 км., начала бежать ОЖ и температура поднималась до предпоследнего деления. До этого, 4 месяца назад менял голову, т.к. был перегрев, треснула. В эти два случая, охладив, доливал ОЖ и продолжал ездить. Вчера, после поднятия температуры, снизил скорость до 60км/ч, стрелка вернулась назад, проехал еще 15км. При снижении скорости, температура падает до нормальной. Сегодня утром бачок ОЖ был пуст, залил 2-3 литра. Читаю форум, но т.к. чайник, смущает то, что даже после стоянки авто на -15 часа 3, сложно открыть крышку расширительного бачка, идут газы и переливается через горловину. Крышку поставил новую, 0,9атм. Что это может быть? Если при снижении скорости падает, типа термостат. Но откуда давление в расширительном или оно должно там быть и на холодную? Дыма нет, заводиться хорошо, масло в норме. Недавно меняли клапанную крышку есть подтеки, сажали на герметик, может тоже может влиять? Ставил картонку между радиаторами, есть пятно красное 5 см в радиусе.
Версии мастеров: 1-помпа, 2-прокладка ГБЦ, 3-радиатор, 4-термостат.
Все заказывать нет смысла, ставить на прикол и разбирать запчасти неделями ждем... Что посоветуете, ехать нужно...

[batyapskov]

кто посмотрит выпуклым глазом на это безобразие

Надо посмотреть не выпуклым глазом, а хитрым Ребята писали, что кто то приобрёл миникамеру на гибком держателе с подсветкой, вот ей бы и заглянуть через форсуночное отверстие в каждый цилиндр . Если поршень отмытый как в магазине, то явно трещина в ГБЦ или прокладка. На МАЗе мы проверили проще, нужно было определить какая голова "худая" их там две, так вот слили антифриз и завели двигатель на короткое время и из патрубка с одной головы пошло движение воздуха в соответствии с тактом работы цилиндра.

[Lugavik]

Версии мастеров: .... -прокладка ГБЦ,

Одна из правильных версий, уж очень схожие симптомы.

[ArturKZ]

До сих пор езжу так, не к кому обратиться. Купил прокладки под голову, термостат.
Смущает еще то, что на холодную, нельзя открыть крышку расширительного бежит ОЖ.
Разве может бежать на холодную? Раньше, просто спускал немного воздуха и открывал.

[batyapskov]

Разве может бежать на холодную? Раньше, просто спускал немного воздуха и открывал.

Не знаю, если рассуждать по логике , получается при остывании ОЖ ( при нормальной системе),избыточное давление в системе понижается, а если давление сильное остаётся в холодной системе, - то наверное можно предположить о наличии газов с камеры сгорания и им некуда от туда деться, по этому и выдавливает ОЖ на холодном двигателе. При этом, хотелось бы уточнить, Артур, выдавливает ОЖ на холодную с работающим ДВС или нет?. Во, как завернул.

[ArturKZ]

Три дня ждал прокладки и термостат. В течении двух дней мастер поменял прокладку под ГБЦ, клапанную, термостат, проверили радиатор. Сегодня закончили, выехал под вечер, завели проехал мин 40 и заглох. По уверению мастера по телефону, воздух в системе топливопроводов и тд., якобы болт в топливном насосе плохой, пропускает воздух.... Температура была нормальная. Оставил до утра, завтра буду пробовать подкачивать и заводить. Вопрос в другом, кажется весь ремонт насмарку, не ту проблему решали. Пока рассматривал топливный насос, увидел красные подтеки в районе вискомуфты, обвёл желтым.
Подскажите, может ли бежать ОЖ в той области и откуда?
Завтра мастер на рыбалку, короче ждем понедельника. Неужели опять разбирать все...

[ulpian]

Там где обведено находится насос охлаждающей жидкости (помпа)