KIA Sorento

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

ВЕЛ писал(а):Надеюсь развертка для очистки канала жала применялась?

А какой разверткой? Я просто длинной шпилькой подходящего диаметра чистил. Поелозил туда-сюда и все.

ВЕЛ писал(а):"Не экономьте на заварке!"
Т.е., лучше покупать самые качественные свечи. И будет счастье...

Я не экономлю и на резине.
Самые качественные свечи еще и по диаметру "жала" вроде как "заменяемы"...
А самые качественные - это какие?
В очередной раз МОБИС...
Офф... МОБИС - фасовальщик. А датчик АБС приехал весь в маркировках МОБИС, провода, датчик... На клипсы не смотрел.

[user]100$[/user] писал(а):А самые качественные - это какие?

Ну ты же опытный пользователь, можешь погуглить рейтинг свечей накала для дизеля.
Первая пятёрка вроде пару-тройку лет выглядит:
1 - Beru
2 - Denso
3 - Bosch
4 - NGK
5 - Champion

Никаких киа\хёндэ рядом нет, даже в топ 8
Я взял на пробу Denso. Посмотрю, сколько проживут.
NGK дохнут. Максимум, два года работали.

ВЕЛ писал(а):1 - Beru
2 - Denso
3 - Bosch
4 - NGK
5 - Champion

1 - Beru - год прослужили, катаюсь тебе с кончиком обломаным.

Поставил сейчас Denso

ВЕЛ писал(а):вроде когда то на нашем форуме обсуждался вопрос контроля свечей накала

Может здесь?
Тема: Как проверить свечи накаливания.

Добрый день всем форумчанам! Сорик 2007г 170 л/с. дизель. Свечи родные. Не менял и не проверял. После - 15 градусов трудно запускался двигатель. Купил свечи хендай-киа. Пришли ngk. Начитавшись форума решил отдать на смену официалам. Меня сразу предупредили, что в моем случае необходимо будет снимать ГБЦ, так как свечи не менялись. В субботу решил поменять сам. С вечера залил 2 видами жидкостей, купил по рекомендации форумчан! Все 4 свечи выкрутил почти от руки! Старые все вышли из строя. Сейчас запускается без проблем. Желаю всем удачной замены и приятных поездок.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Сообщения по проверке и контролю работоспособности свечей,перенес в профильную тему

Тема: Как проверить свечи накаливания.

Доброго времени суток форумчане. Подскажите пожалуйста, а ездить с обломанным наконечником это не опасно!? Не может упасть этот кусок в цилиндр? Спасибо.

Упасть не может. А вот выстрелить - вполне возможно... Прямо с дыррй в капоте.Надо принять некоторые меры против возможного выстрела...

Ура! Сегодня таки победил этот злочасный наконечник свечи. Не стал дожидаться выстрелов и так далее,а просто смастерил пруток из коленого метала ,выбил кончик в цилиндр и быстренько вытащил магнитом из форсуночного колодца. Времени заняло около пяти ,десяти минут не считая разбор форсунки.

Hunter19, я очень надеюсь, что ты почистил посадочное место под форсунку и поставил НОВОЕ медное колечко, да ведь? Ну и затягивал с нужным моментом...

kapger писал(а):Hunter19, я очень надеюсь, что ты почистил посадочное место под форсунку и поставил НОВОЕ медное колечко, да ведь? Ну и затягивал с нужным моментом...

Естественно все делал как требуеюет регламент и мануал. Больше скажу посадочные места не просто чищю ,а прохожу спец инструментом ,фрезой. К счастью или не к счастью но эту работу связанную с форсунками делаю не первый раз, и не только себе . Есть кое-какой опыт. Но , спасибо за предупреждение .

Коллеги, здравствуйте!

нужна помощь.

хотел поменять свечи накала. купил Bosch 0 250 213 006, сначала одну, проверил ток и сопротивление и докупил еще 3.
начал менять, старые вышли хорошо (Бреми и Беру).

А вот новые не хотя залезать. померили диаметр жала -у старых в районе 3.2мм, у новой почти 4.
мужики на сервисе говорят, что в один из цилиндров туго зашла, в остальные нет, и если сейчас затолкать, то велика вероятность, что при следующей замене не вынем.

посмотрел сейчас на форуме спецификации - колодец 4 мм. как такое может быть, что бош сделал электрод 4мм? может просто брак или подделка попались?

есть у кого опыт установки этих свечей? были ли подобные проблемы и что посоветуете?
на предыдущих откатал 5 лет и порядка 50т.км - отвернулись без проблем.

Мне казалось, я уже несколько раз указывал важное примечание,
что перед монтажом новых свечей, необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО
пройтись отверстие свечи накала развёрткой.
Себе я покупал развертку GRIFF 4.0мм H9 9ХС a420217
https://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-i ... s-a420217/

К хвостовой части приклеил алюминиевую трубку удлинитель, и
вот ею, развёрткой на 4 мм, обильно намазанной литолом, прохожу
за несколько заходов отверстие. Надеюсь, не надо пояснять, зачем
литол, и зачем несколько раз?

Я с вас балдею, народ, как вы упорно суёте новые свечи в колодцы,
с демонтированными старыми свечами...
Там же диаметр уменьшен нагаровыми отложениями, напоминающими
керамику...

Вячеслав, здравствуйте!

Спасибо, за ответ и напоминание.

Меня в этой ситуации больше волнует, что диаметр свечи судя по замерам практически равен диаметру отверстия.
На сколько это допустимо, чтобы электрод свечи плотно заходил в отверстие без зазора?

вопросов на самом деле 2:
1. не будет ли это причиной облома при последующей замене?
2. не будет ли снижена эффективность за счет прилегания электрода к блоку, по простому не будет ли тепло уходить в метал блока?

Спасибо!