Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[andro410]

на месте когда газуешь мож и есть задержка но её не чувствуешь ,а на скорости есть ,вчера снимал фишку с ЕГР разницы не заметил ,думаю глушить не стоит не поможет

[YAN]

Мне кажется,что причина вялой реакции на газ заключается в программе ЭБУ,как обычно,она идет усреднённая для всех автомобилей.Поэтому чиповкой.т.е.подбором параметров под конкретный автомобиль(изменение кол-ва топлива в топливной карте ЭБУ,а так же изменения параметров времени впрыска)эту проблему решают.Это моё личное мнение.Более детально об изминениях,лучше узнать у специалистов.

[Андрей59]

У меня тоже полосы на асфальте рисовать начинает только, когда на тахометре за 2000 об, а до этого разгон уверенный, но не такой динамичный, кмк енто нормально, всё таки не Ф1 и даже не 3,3

[andro410]

так раньше такого не было ,как то одним днём началось после заправки ,или после того как мне один урод в зад въехал в стоящую машину на "Р"

[ShineOn]

один урод в зад въехал в стоящую машину на "Р"

Небольшой офф, но всё же... Твоя машина на стоянке стояла или ты на дороге (в пробке или на светофоре) в P переключался?

[draiver4]

на месте когда газуешь мож и есть задержка но её не чувствуешь ,а на скорости есть ,вчера снимал фишку с ЕГР разницы не заметил ,думаю глушить не стоит не поможет

я то же фишку снимал-ноль реакции а потом клапан заглушил и стало все ок.

[andro410]

один урод в зад въехал в стоящую машину на "Р"

Небольшой офф, но всё же... Твоя машина на стоянке стояла или ты на дороге (в пробке или на светофоре) в P переключался?

Добавил через 30 секунд
машина стояла на стоянке

Добавил через 4 минут

на месте когда газуешь мож и есть задержка но её не чувствуешь ,а на скорости есть ,вчера снимал фишку с ЕГР разницы не заметил ,думаю глушить не стоит не поможет

я то же фишку снимал-ноль реакции а потом клапан заглушил и стало все ок.

да его чтоб заглушить гемор ,пол дня копаться будешь ,у меня же рестал

Замечание от модератора: ShineOn Выношу устное замечание за нарушение пункта 5 "Правил форума" - излишнее цитирование. Рекомендую ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!

[draiver4]

у меня то-же рейстал-копался 40 минут!

[andro410]

у меня то-же рейстал-копался 40 минут!

а что снимал чтоб добраться до него ,турбину надо снимать ?

[viva]

Да не, этож дизель. Чё вы хотите? дизель не могёт пулять как из пушки. Истина, что дизель устойчиво работает при равномерно набираемых оборотах. Всё остальное - тупит, чёрный дым, и пр. (18 лет прямо и косвенно профессионально отдал дизелям)

[draiver4]

а что снимал чтоб добраться до него ,турбину надо снимать ?

зачем турбину? он с другой стороны.

[andro410]

как с другой ,со стороны пасажира ? Как я понял он над топливным фильтром

[inspec75]

Столкнулся с той же проблемой: при нажатии на педаль газа секунда задержки, потом - набирает обороты с черным дымом сзади, неважно, трогаешся с места или газ после наката в даижении. Проверено следующее: промыт родной ДМРВ - Х.., поставлен донор ДМРВ - Х.., исключен из системы Сепар - Х.., канистра вместо бака - Х..!!! Сканер-диагностика все параметры выдает в норме, только "ГУЛЯЕТ" датчик (1-ый или 2-ой -не помню) педали газа.
Следовательно, если воздуха и топлива хватает, "мозг" должен реагировать на качество отвода отработанных газов? А если пробить катализатор Или ограничиться глушением ЕГР???

[Fisher]

Катализатор пробить всегда успеешь. Начни с глушения ЕГР. Почитай ветку про глушение! Кат на 99,999 % чистый.

[GogVan]

Сканер-диагностика все параметры выдает в норме, только "ГУЛЯЕТ" датчик (1-ый или 2-ой -не помню) педали газа.

Что значит "гуляет"? Заглушить ЕГР всегда успеешь. Я бы проверил сначала досконально эти датчики педали газа.