Капитальный ремонт двигателя

[wwromah]

нет поршнем пипец блок не гильзованый

[amk2]

по схеме стоят гильзы, если нет в чем проблема вези БЦ спецам, возьми ремонтные размеры поршней на свой двигатель, там тебе скажут какие надо брать, потом проточат тебе цилиндра под твои поршни нанесут хон и все.

[anton_gl]

wwromah
У тебя блок гильзованный. А гильза обязательно протачивается под поршень и собирается в паре. Если найдешь нормальных спецов, которые понимают что такое хонинг и кранцевание, то по совету amk2 обойдешься малой кровью.
Если БЦ расточен и обработан правильно, то ходит не меньше нового.
Почитай в интернете про хон и кранцевание, позадавай спецам глупые вопросы про них, а по результатам ответов принимай решение. Очень многие спецы сильно то не заморачиваются с последующей обработкой, в результате миф - откапиталенные движки долго не ходят.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:
amk2
А клапана притирали?

[wwromah]

да притерли

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:
да в оканцовке перебор движка мне обойдется в 160000 руб

[amk2]

amk2
А клапана притирали?

Да притирал проверял два раза до первой сборки и после "обкатки " 150 км , не текут
Ну конечно метод с помощью керосина меня смущает но все же лучше чем ничего.
А вот еще попробовать разобраться с фазами газораспределения.
1.Возможно ли своими силами измерить угол открытия до НМТ и угол закрытия после ВМТ?
2.Можно ли сделать доворотной шкалой(угломер под динамометрический ключ). Чем это сделать ?

[wwromah]

да в оканцовке перебор движка мне обойдется в 160000 руб

да тонна метала дешевле стоит что бы все так за работу получали

[anton_gl]

Можешь примерно разделить? Сколько работа, а сколько з/п?

Добавлено через 4 минуты 14 секунд:
amk2
А причину выброса масла так и не нашел?

[Алекs]

У нас летом ремонт обошолся в 70 Работа 30 новыая поршневая новые гильзы 2 выхлопных клапана проточка головки 2 новых седла клапанов У вас Все наверное из золота

[wwromah]

просто я покупал новую головку новые паршня кольца гилицы иткд это на 120000 руб и работа 40000

[amk2]

amk2
А причину выброса масла так и не нашел?

Причина выброса масла через сапу была заклинившая крыльчатка горячей части турбины, которая отходила 3 месяца. Турбина на гарантии . Заключение сервиса- "Грязь в масле". Ну как бы я особо не спорил, с картерными газами 60 литров/минуту. Вот и думаю где косяк.


Интересно если весь выхлоп пошел в картер то какие последствия должны были случится.
Я так понимаю
Если закрыть выпуск на 70км/ч-> весь выхлоп пойдет через кольца в картер ????? и ничего не случилось ????

[Андрей1977-77]

Ребята подскажите пожалуйста.купил машину.сломались форсунки.сделал.через два дня прогарел поршень.сделал.через 3дня опять прогарели 2поршня.в чём может быть причина.?

[aleks1389]

Всем здорова,мужики вопрос такой купить контрактник или блок в сборе смотрю по ценам почти одно и тоже, с 2012 года с ремонтами маюсь уже нет сил и основное денег,ну жаловаться поздно надо ремонтировать

[Aleksei_Tm]

aleks1389
С 2012 года... давно надо было продать , ибо нервные клетки не клонируются

Если блок в сборе новый,то однозначно брать его

[Igor_Ryazan]

На сегодня в zzap новый блок 135 т.р плюс все балансиры если есть), а также масляный насос менять очень рекомендую, ну и до кучи головку новую в сборе за 57 т.р, а также цепи , успокоители, натяжители и т.д. Я предпочел контрактник. Но сейчас, если бы владел инфой, взял бы тур в Корею и привез новый мотор. Мне сюда прислали счет на новый без навесного за 235 т.р, правда не очень понятно что за постредник. Накрутил 1500$ и курс не понятный.

[Виктор 1980]

Прошу совета. Оборвало шатун, он пробил нижнию крышку и отломил маслонасос. Шейка сухая (похоже канал забился), и задрало её неслабо. Вот теперь думаю, предлагают контрактник за 160 с навесным, пробег до 100 с Кореи. Или новый шорт блок? Голову в сборе той зимой поменял со всеми цепями и натяжителями, турбина тысячь 40 прошла в хорошем состоянии, помпу месяц назад новую поставил, форсунки 3 штуки отремонтировали(24 т.р. отдал). Говорит свои запчасти распродашь и вернёшь часть суммы.