Неустойчивые обороты ХХ (дизель)

[Nikola87]

Ребятки,мне тоже отремонтировали сорика,на помню чуть,плавали обороты и иногда отказывалась слушаться педали газа,по совету тут же почистил по брызгал клапан,ничего не изменилось,угнал мужичку в сервис,частный на рязанке,там сделали диагностику,по бумажке потеря мощности в каждом цилиндре,в итоге он почистил мне тот же клапан,заодно за глушил ЕГР,почистил воздушный датчик,или клапан,каторый сразу после фильтра,и он поехал блин,попер сорик,дал ему 150,летит блин,и еще мужичек сказал,чтоб лишний раз если что не напрягал его,посмотри как должен работать клапан,взял его в одну руку со стороны где клема,и другой стороной ,которая в самам ТНВД,по стучал по другой руке,по лодони,получился крякающий звук,как у детского молоточка(так должен работать),а мой клапан вообще почти не шевелился,и как я проехал 120 км до этого мужичка и ездил вообще,загадка.Незнаю мож че зря написал но еслиб я сразу знал как должен работать клапан в сервис не погнал бы,тут в ветке этого не описано,думаю нужная информация!

[BlkDem]

перешел опять на кастрол

И почему я не удивлен. Машина на кастюле - мотор чуть не умер. Вполне, вполне вероятная причина.

[batyapskov]

колечки под форсами травили, видно по фоткам

Саня, + 1000, Колечко на очищенной форсунки просто никакое, Костя, там не только колечко срочно менять, но и дно колодца равнять надо, только правильным инструментом , а то что масло быстро в г-но превратилось может и из за прорыва газов через колечки, ну и качество масла. Если, новые кольца не ставил, срочно меняй . Посмотри по этой ссылки Тема: Замена топливных форсунок

[k941kk]

Всем привет! В последнее время машина стала странно работать на холостых, особенно после долгой поездки. Проявляется это в том, что машина время от времени толи подтраивает, толи пятерит, толи кашляет. И еще работает с выключеным кондеем, как будто он кратковременно включается. Замена фильтров ничего не дает. Во всех остальных режимах машина едет на ура, тяга нормальная, расход нормальный. В чем может быть проблема, может кто сталкивался с таким? Тахометр при все этом кстати не двигается, холостой ход где-то 800.Хотел на видео заснять работу, так она не захотела кашлять,видно мало проехал. Кашляет конкретно и периодично (30 сек), практически глохнет и сразу же норм работает. (Это все возникает после продолжительной активной езды) такое ощущение как будто подача топлива на секунду отрубается

[deka]

Тема: Плавают холостые обороты дизеля

[batyapskov]

Проявляется это в том, что машина время от времени толи подтраивает, толи пятерит, толи кашляет.

Павел, была такая проблема, вылечил заменой форсунок. Сделай диагностику на обратку (на шприцах) и можешь снять по очередно фишки с каждой форсунки по очереди - определишь которая мудрит. А. так диагностика и ремонт смотри данные темы.

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Темы объединил

[k941kk]

Проявляется это в том, что машина время от времени толи подтраивает, толи пятерит, толи кашляет.

Павел, была такая проблема, вылечил заменой форсунок. Сделай диагностику на обратку (на шприцах) и можешь снять по очередно фишки с каждой форсунки по очереди - определишь которая мудрит. А. так диагностика и ремонт смотри данные темы.

Вчера проверил форсунки на обратку, все 4 сливают по 9 мл, т.е. Они не причем! Это что-то менее глобальное

[batyapskov]

проверил форсунки на обратку, все 4 сливают по 9 мл, т.е. Они не причем!

Паша, на слив вроде нормально, ёщё два вопроса для ориентации, - при ускорении слышен цокот как на москвичевском дв. пальцы стучат И, всё же проверь скидыванием фишек с форсунок по очереди, возможно дело, в распылителях, чек загорится потом потухнет, - или подключай другую свечку или эл.магнитн. кат-ку. от свечки, что бы чек не загорался. На, расстоянии трудно гадать - вообще диагностика рулит.

[k941kk]

проверил форсунки на обратку, все 4 сливают по 9 мл, т.е. Они не причем!

Паша, на слив вроде нормально, ёщё два вопроса для ориентации, - при ускорении слышен цокот как на москвичевском дв. пальцы стучат И, всё же проверь скидыванием фишек с форсунок по очереди, возможно дело, в распылителях, чек загорится потом потухнет, - или подключай другую свечку или эл.магнитн. кат-ку. от свечки, что бы чек не загорался. На, расстоянии трудно гадать - вообще диагностика рулит.

Да ничего стучит, ни цокает, мотор работает достаточно тихо и мягко) т.к. Это не единственная соренто, есть еще одна, и моя по сравнению с той самолет и работает тише. Мне полного бака в смешеном цикле при активной езде хватает примерно на 750км. Вот сейчас жду отпуска, хочу на тнвд клапан попробовать почистить...может поможет)

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - избыточное цитирование. Рекомендую ознакомиться с этой темой: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[batyapskov]

Вот сейчас жду отпуска, хочу на тнвд клапан попробовать почистить...может поможет)

Паша, отпишись что накопал

[treff]

при ускорении слышен цокот как на москвичевском дв. пальцы стучат?

Если стучат, то что это? Звук как будто 76-й залили в жигули...

[Lugavik]

Это все возникает после продолжительной активной езды

После отжига, сразу же посмотри состояние воздушного фильтра и ДМРВ, на предмет наличия инея. Возможно, необходима замена воздушного фильтра.

[batyapskov]

Если стучат, то что это? Звук как будто 76-й залили в жигули...

Часто звук провоцируют форсунки, об этом и Лёха Юрич писал, у меня то же было пока не заменил один распылитель, цокот прошёл, но потом и форсунки заменил - сейчас этого цокота нет ни на каких режимах. Советую диагностику форс сделать, особенно на распыл или предвпрыск обратить внимание. Леха Юрич может поправить .

[k941kk]

Советую диагностику форс сделать, особенно на распыл или предвпрыск обратить внимание

Заезжал на диагностику,форсы- все ок, подрубали сканер и он показал что давление прыгает в этот момент, становится ниже и сразу же стабилизируется...это может глючить клапан на рампе, или на тнвд)Еще сказали расход воздуха маловат. Кстати машина на холодную сейчас еще туговато заводится..ночью -25, машина на улице стоит. Она схватывает и обороты начинают плавать 900-1000,1100-1200, ну и потом достигая 1500 начинает работать плавно. Надо попробовать все почистить, ну а для этого нужно дождаться теплых времен, в гараже холодно))