Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[olegbum]

Мой путь суд. Было три заседания, впереди четвертое и кажется не последнее. О результатах как и обещал сообщу.

Удачи!

просто , надоели эти бузотёрки ГНИЛЫЕ по теме , а как мы свои машинки продавать будем!! СМЕШНО!

Согласен на все 100%

[tatrist]

Так-же присоеденяюсь и снова замечу,что люди говорят уже не столько об автомобиле и его двигателе, сколько об отношении КИА моторс к своим клиентам.А то,что мол они без разговоров движки меняют??? так ещё-бы не меняли, после 10-то тысяч !!! Может за это им ещё в ножки поклониться

[ALEKS150]

Было три заседания, впереди четвертое и кажется не последнее. О результатах как и обещал сообщу.

Такая же ситуация, с грёбаным партнёром КИА клуба- Стрим авто, договориться по хорошему не получается! Впереди очередное заседание через 2 месяца.

я ,например, имею ввиду лобовое столкновение, замерзание ночью на трассе в ожидании эвакуатора, влёт тебе в зад машины, которая будет облита масляной дисперсией из твоего пробитого двигателя и покатится неизвесно куда!!! ( там тоже кстати люди пострадать могут) .Да много может быть НЮАНСОВ!

+100

так ещё-бы не меняли, после 10-то тысяч !!! Может за это им ещё в ножки поклониться

Во во, типа будьте благодарны нашеей 5-ти летней гарантии

[Цифра]

У моего тестя стуканул 2.5 170 лс на Hyundai H1 New 2008 г.в. (пр-во Ю.Корея) после пробега 9 тыс. км, вскрытие показало шатун. Случилось под 2009 г. Сейчас пробег 50 тык, все ОК.

[Vl@dK]

Цифра
Номер стуканувшего движка не озвучите?

[докторишка]

Други! мониторят эту ветку люди с К М Р .
Завтра на встречу пригласили .Побеседовать хотят! Вот пока не знаю о Чём

[Докторица]

Вот так надо:

http://news.mail.ru/economics/3562058/

[Барс]

Серёж, на какой-нибудь прорыв в этом деле не надейся, т.к. в корейских компаниях советские менеджеры НИЧЕГО не решают, а подобострастно пресмыкаются перед господами с полуострова. А этим господам на нас .... и отношение к нам, как к .... Кстати, передавай приФет мистеру Хану

[докторишка]

есть там такой:
Андрей Матвеев
Руководитель отдела общественных связей
Kia Motors Rus.
вот он чего то услышать хочет
Серёг, Увижу ханУ -прередам!

[Барс]

Руководитель отдела общественных связей

Он, по должности, наверное, единственный работник компании, которому не наплевать на имидж КИА в России, т.к. еслиЧО отдуваться ему

[регион 63]

вот он чего то услышать хочет

После прочтения более 100 страниц претензий у него ещё какие-то вопросы остались?

[DmitryD]

Вчера состоялась и моя встреча с представителями НТВ, рассказал как есть.
И про хамовитое отношение некоторых сотрудников КМР и про эпопею по переделке ГТД, даже продемонстрировал оригиналы этих документов.
И что испытал, когда на мкаде рванул двигатель. И возможные последствия описал и о мине замедленного действия, на которой приходится передвигаться.

З.Ы. Ребят, у кого сохранились фотки стуканувших моторов и разрушенных деталей - накидайте пожалуйста под ник представителю главной дороги.
Тынц

[Владимир52]

Вчера состоялась и моя встреча с представителями НТВ, рассказал как есть.
И про хамовитое отношение некоторых сотрудников КМР и про эпопею по переделке ГТД, даже продемонстрировал оригиналы этих документов.
И что испытал, когда на мкаде рванул двигатель. И возможные последствия описал и о мине замедленного действия, на которой приходится передвигаться.

Парни, я и многие другие, кто еще передвигается на еще живой корейской бомбе, очень надеемся на Ваше мнение - объективное и субъективное! Мне кажется, что 2-ое особо ценно, потому как еще не рвануло, ничего не остается, как только передвигаться на машине с чувством неполноценности авто. Особенно переживаю, когда за рулем жена. Машина жене нужна 2 раза в неделю, готов на покупку машины, чтоб только не на бомбе. Жена ни в какую - не бюджетно!

[докторишка]

Володя!
А в Чём вопрос? ты его Сформулируй, будь добр
Я вот , например , на 2-ом двигателе езжу . Также,как и на первом! не знаю ''ломанёт'' или нет! .Были преценденты ( читай ВЫШЕ)
Этот вопрос завтра и задам Госп. А. Матвееву...( см. мои посты выше),так же как и о профилактической диагностике ещё не ''ломанувших'' движков....

[ShineOn]

передавай приФет мистеру Хану

Мистер Хан уже давно не работает в КМР, он перешёл в европейское подразделение Hyundai. Сейчас в КМР новый директор, фамилию не помню-не знаю, но тоже из корейцев.