Задний сальник коленвала

[Ksenia]

И у меня потек да так что масло ручьем льется, только остановишься, а уже лужа. Меняла масло 2 недели назад, а за два дня уже на минимум уровень упал?! Что делать? ! Понятно менять надо. Питерцы посоветуйте куда бежать? качественно и не дорого. А пока не поменяю, доливать?! Но оно ж сильно льет....

[jeka]

У меня потек после первых покатушек в Сертолово. Сальник поменяли, но угробили акпп(цена вопроса 48500+эвакуатор). Я с этими бойцами разобрался, но наверное лучше ехать на сто типа Кореаны, чтоб они сальник сами купили и установили, тогда вопросов по гарантии не будет.

[Ksenia]

У меня потек после первых покатушек в Сертолово

закономерность прям какая то

угробили акпп

это как? может она сама по себе уже накрылась?

Мне тут знакомые насоветовали сервис, говорят там ребята оч. опытные, машинки к гонкам готовят... по-знакомству обещали за 5 тыс. поменять... Но как то ты меня напугал, теперь уж и не знаю...

[ЯВР]

У меня тоже соплит. Как взял машину первую неделю тупо балдел, но даже при этом на 3-4 день заметил пятна масла на асфальте. Пока езжу, но договорился с поставщиком машины, что сальник его а работа пополам. Пока катаюсь хочу на след. неделе совместить все удовольствия сразу с заменой масла. Присадки лить боюсь, сильно напрягает волшебное слово Турбо. По предыдущему опыту присадки могут помочь в ГУРе ещё где то, а в двигле если сальник перестанет течь, то что-то загадится обязательно. Лучше поменять.

[jeka]

Ksenia Просто когда ставили коробку умудрились повредить насос акпп . А по словам "коробочников" четырехступка в наших машинках неубиваемая.

[Ksenia]

договорился с поставщиком машины, что сальник его а работа пополам.

А это мысль, надо попробовать

Сейчас мышинку с утра в сервис отогнала, теперь жду приговора

[ЯВР]

Попробуй конечно. Здесь многое зависит от взаимоотношений с оным и от срока владения автой. Я ж говорю, что я ему на 3 или 4 день позвонил и поставил перед фактом, а человек репутацию свою ценит.

[Ksenia]

теперь жду приговора

Приговор вынесен: масляный фильтр был деформирован при установке , из него и лилось как из ведра... В итоге его заменили, теперь чуть чуть подкапывает, но уверяют, что это остатки стекают...на ночь постелила под машину газетку, нашла пару капель. Вот так из-за горе слесарей наживаешь себе лишние расходы (масло 1000 руб +фильтр+работа) про нервы и время я вообще молчу . Не удержалась, забрала старый фильтр и поехала обратно в сервис, где мне меняли масло, а потом еще и сказали, что у меня сальник течет, а не фильтр, и что это не их косяк...
На этот концерт сбежался весь персонал и все клиенты, которые там на том момент были Разбираться с ними на тему возмещения затрат не стала, нервов жалко, а вот репутацию думаю хорошо им подпортила Аж самой полегчало

[jeka]

Ksenia Все хорошо, что хорошо кончается .

[Nikoz]

а вот репутацию думаю хорошо им подпортила Аж самой полегчало

Фирму,в таких случаях нужно озвучивать,что бы другие не попали!

[Ksenia]

Не знаю как называются.... ЭТО находится на съезде с цимбалинского моста на железнодорожном проезде

[LEO]

ЭТО находится на съезде с цимбалинского моста на железнодорожном проезде

Слушай, да там сервис 2 гаража и мойка

[Ksenia]

Ну да, они самые...

[Сергей Киев]

Ну вот, похоже пришла пора и мне обновить тему

Заметил течь масла, сначала при обычном осмотре моторного отсека увидел слегка запотевшую коробку сверху, залез в яму и увидел масло на стыке движка и коробки, на поддоне коробки и даже на раме, хорошо летело на скорости.

Немного истории, не так давно заменил масло и фильтр, фильтр ввиду отсутствия времени перед дальней поездкой взял не родной (обычно беру у официалов), по форме он шире и короче, чем наш, на коробке перечислены движки 2,5 ТД Митсубиси. Номера партии нашего нет. Продавец сказал, что это тот фильтр, что и нужен, по деньгам он как и родной+/-, вобщем взял, стал хорошо. Масло лил то же, что и раньше Кастрюл магнатек дизель 10w40 (20л Дельвака уже стоит наготове ).

Потом поездка на 1000 км, замена масла в мостах, было сухо иначе мастер сказал бы. Потом пробег в 2500 км, вот в этой поездке, как я понял и начало гнать.

Вобщем, залез в яму протер все, завел, дал газу с полминуты, и увидел образовавшуюся капельку в дренажном отверстии. Мой приговор задний сальник коленвала думаю правильный.
Вентиляция картера не забита, т.к., как текло из нее масло так и течет понемногу, проверил.

Теперь прошу совета.
- могли неправильный фильтр повлиять на течь сальника? (сам думаю, что нет ),
- пока буду кататься так, к сервисменам ехать боюсь, если кто уже делал сам или видел ссылку, напишите плиз последовательность замены, особенности.

Думаю покататься пока масло до отметки мин не упадет, и поменяю масло на Дельвак и поставлю родной фильтр. Если течь не перестанет менять сальник буду.

[Геннадий2006]

Ну вот, похоже пришла пора и мне обновить тему

Думаю покататься пока масло до отметки мин не упадет, и поменяю масло на Дельвак и поставлю родной фильтр. Если течь не перестанет менять сальник буду.

Не жди...и не порть партию масла хорошего...менять надо...сальник не оживет...менять особой хитрости нет, но достаточно трудоемко яма, гараж и помощник...нужно АКПП с раздаткой снимать...выхлопные трубы отстыковывать...так что решать тебе самому...